JU 2541 on 2016年5月8日 14:27:10:

AVD1 on 2016年5月7日 15:12:26:

BUSMAN GmbH on 2016年5月6日 12:58:41:

ck38 on 2016年5月3日 23:02:00: 沙咀道係塞，但未至於經常都無左一班車呱
尤其樓主提到既晨早時間，應該唔會點塞呀嘛

我自己都試過唔少次，非繁等四五個字，甚至更耐先有車到

我唔會否定個別時段有「交通問題」呢個因素
但我相信係有其他原因

「交通問題」是新創建的必勝理由
當年新記46X頭班車多次脫班，新記都指是交通擠塞問題。
朝早六點交通擠塞！？傻的嗎？

間間公司都係咁架啦，有邊間真係會認係自己問題？
交通問題、司機問題呢 d 根本就係已經公式化左 o既答案 ……

今星期六荃灣開 0740 脫班
0725 都好似冇埋

0725 冇左，0740 脫班，
又即係要等成半粒鐘先有車

繼續投訴基本已經冇用，
為有拎自己對腳轉投佢競爭對手。

AVD1 on 2016年5月8日 17:38:22:

JU 2541 on 2016年5月8日 14:27:10: 今星期六荃灣開 0740 脫班
0725 都好似冇埋

0725 冇左，0740 脫班，
又即係要等成半粒鐘先有車

繼續投訴基本已經冇用，
為有拎自己對腳轉投佢競爭對手。

係等多半個鐘
五十幾六十人留後

轉完咁又點?
佢就唔再脫班?

要行回正軌就只有再投訴

JU 2541 on 2016年5月8日 19:31:27:

AVD1 on 2016年5月8日 17:38:22:

JU 2541 on 2016年5月8日 14:27:10: 今星期六荃灣開 0740 脫班
0725 都好似冇埋

0725 冇左，0740 脫班，
又即係要等成半粒鐘先有車

繼續投訴基本已經冇用，
為有拎自己對腳轉投佢競爭對手。

係等多半個鐘
五十幾六十人留後

轉完咁又點?
佢就唔再脫班?

要行回正軌就只有再投訴

既然你有數據就拎去見報啦
一次半次我覺得都可以體諒
本身已經好疏車，仲要經常脫班，唔可以姑息呀！

JU 2541 on 2016年5月8日 19:31:27:

AVD1 on 2016年5月8日 17:38:22:

JU 2541 on 2016年5月8日 14:27:10: 今星期六荃灣開 0740 脫班
0725 都好似冇埋

0725 冇左，0740 脫班，
又即係要等成半粒鐘先有車

繼續投訴基本已經冇用，
為有拎自己對腳轉投佢競爭對手。

係等多半個鐘
五十幾六十人留後

轉完咁又點?
佢就唔再脫班?

要行回正軌就只有再投訴

投訴 n 次都係咁，仲有咩可行辦法？

當然我係了解而家投訴可以話係唯一渠道，
但明顯地就係冇咩效用 ……

想當日成條沙咀道做得最似樣既係930
係開足 唔係開特...
其他線又甩又開唔足

結果事隔幾年 30就由有緣人班次提升到最穩定班次路線
33A都開返足
轉個頭就到930開唔足班次

我明一日有沙咀道 一日都會有塞車有遲到
以前假日930係要加班車 先做得準時同開足既班次
但依家唔求準時 開足就算
已經唔係密車(減左咁多) 仲要開唔足...

*唔使講咩邊個搶邊個資源
明明岩岩先路線重組完 有車多出黎減左的

6215 on 2016年5月10日 07:53:11: 想當日成條沙咀道做得最似樣既係930
係開足 唔係開特...
其他線又甩又開唔足

結果事隔幾年 30就由有緣人班次提升到最穩定班次路線
33A都開返足
轉個頭就到930開唔足班次

我明一日有沙咀道 一日都會有塞車有遲到
以前假日930係要加班車 先做得準時同開足既班次
但依家唔求準時 開足就算
已經唔係密車(減左咁多) 仲要開唔足...

*唔使講咩邊個搶邊個資源
明明岩岩先路線重組完 有車多出黎減左的

九巴個套係拉疏左個時間表而已，
你要城巴氤返穩定 d 未全日 20 分鐘，之後整返幾班加班車做 bonus，
起乘客個觀感上會唔會好 d ?

6215 on 2016年5月10日 07:53:11: 想當日成條沙咀道做得最似樣既係930
係開足 唔係開特...
其他線又甩又開唔足

結果事隔幾年 30就由有緣人班次提升到最穩定班次路線
33A都開返足
轉個頭就到930開唔足班次

我明一日有沙咀道 一日都會有塞車有遲到
以前假日930係要加班車 先做得準時同開足既班次
但依家唔求準時 開足就算
已經唔係密車(減左咁多) 仲要開唔足...

*唔使講咩邊個搶邊個資源
明明岩岩先路線重組完 有車多出黎減左的

今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55:

6215 on 2016年5月10日 07:53:11: 想當日成條沙咀道做得最似樣既係930
係開足 唔係開特...
其他線又甩又開唔足

結果事隔幾年 30就由有緣人班次提升到最穩定班次路線
33A都開返足
轉個頭就到930開唔足班次

我明一日有沙咀道 一日都會有塞車有遲到
以前假日930係要加班車 先做得準時同開足既班次
但依家唔求準時 開足就算
已經唔係密車(減左咁多) 仲要開唔足...

*唔使講咩邊個搶邊個資源
明明岩岩先路線重組完 有車多出黎減左的

今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

咁尋日咁 o既天氣，或者城巴真係起對面海搵架車返黎有困難了吧，
呢 d 情況你走去投訴，
佢肯定就話天氣影響，搞到交通擠塞，我相信呢個答案你都預左 ……

P.S. 19,800th @ HKBF。

AVD1 on 2016年5月11日 12:56:55:

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55:

6215 on 2016年5月10日 07:53:11: 想當日成條沙咀道做得最似樣既係930
係開足 唔係開特...
其他線又甩又開唔足

結果事隔幾年 30就由有緣人班次提升到最穩定班次路線
33A都開返足
轉個頭就到930開唔足班次

我明一日有沙咀道 一日都會有塞車有遲到
以前假日930係要加班車 先做得準時同開足既班次
但依家唔求準時 開足就算
已經唔係密車(減左咁多) 仲要開唔足...

*唔使講咩邊個搶邊個資源
明明岩岩先路線重組完 有車多出黎減左的

今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

咁尋日咁 o既天氣，或者城巴真係起對面海搵架車返黎有困難了吧，
呢 d 情況你走去投訴，
佢肯定就話天氣影響，搞到交通擠塞，我相信呢個答案你都預左 ……

P.S. 19,800th @ HKBF。

冇既
實有車一齊出, 唯獨 930 果部自己遲到
仲要其他果幾部好似冇事...

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55: 今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

快d拎去見報啦
疏車已經忍佢，仲要經常脫班，好過份

ck38 on 2016年5月11日 23:48:43:

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55: 今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

快d拎去見報啦
疏車已經忍佢，仲要經常脫班，好過份

見報有冇用都係一個疑問。
假如見報真係 work，當年九巴狂見完就唔會比人插完又插 ……

AVD1 on 2016年5月12日 10:45:06:

ck38 on 2016年5月11日 23:48:43:

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55: 今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

快d拎去見報啦
疏車已經忍佢，仲要經常脫班，好過份

見報有冇用都係一個疑問。
假如見報真係 work，當年九巴狂見完就唔會比人插完又插 ……

我覺得起碼有用過TCU

ck38 on 2016年5月12日 23:42:54:

AVD1 on 2016年5月12日 10:45:06:

ck38 on 2016年5月11日 23:48:43:

JU 2541 on 2016年5月10日 19:48:55: 今日再甩,
33A 級班次, 40 分鐘一班
葵涌人返工全遲到

唔好同我沿途講塞車, 313 到左 11 部, 43 到左 3 部

快d拎去見報啦
疏車已經忍佢，仲要經常脫班，好過份

見報有冇用都係一個疑問。
假如見報真係 work，當年九巴狂見完就唔會比人插完又插 ……

我覺得起碼有用過TCU

其實 TCU 根本就係垃圾，
始終一日冇阻嚇性 o既懲罰一日都係冇用 ……

AVD1 on 2016年5月13日 17:20:58: 其實 TCU 根本就係垃圾，
始終一日冇阻嚇性 o既懲罰一日都係冇用 ……

拿...荃葵區我自己打話上TCU既路線有
30 32 32B 33A 34 235 40 51
80 81/81M/82/82M 95K
依咁多條線 40之後大改路線成條唔同曬冇得講
32B死左
30 33A 大改時間表做定點之後開車準時左好多
51玩到得返一架車 已經冇搭過
其他線好似冇乜邊條線有改善過我打去投訴既問題...

6215 on 2016年5月14日 04:04:52:

AVD1 on 2016年5月13日 17:20:58: 其實 TCU 根本就係垃圾，
始終一日冇阻嚇性 o既懲罰一日都係冇用 ……

拿...荃葵區我自己打話上TCU既路線有
30 32 32B 33A 34 235 40 51
80 81/81M/82/82M 95K
依咁多條線 40之後大改路線成條唔同曬冇得講
32B死左
30 33A 大改時間表做定點之後開車準時左好多
51玩到得返一架車 已經冇搭過
其他線好似冇乜邊條線有改善過我打去投訴既問題...

所謂大改時間表未即係減班了事，
咁其實又係唔係真係改善左呢？

所以前面我都話如果城巴到最後減 930 全日二十分鐘一班車，
咁樓主又係唔係肯收貨先 ⋯⋯