前言
汀角路及白石角一帶近年多處新樓落成 , 早上繁忙時間對直達港島巴士服務殷切
而現有 307 系及東鐵線未能符合需求
建議由九巴開辨新繁忙時間西隧特快過海路線 975 線(大尾篤 - 灣仔北), 為該帶居民提供直接服務

詳細建議
975 大尾篤 - 灣仔北 (繁時單向)
往灣仔北方向
https://goo.gl/maps/CFpXiwxHz392

服務時間
0720 - 0735 15 ( 2 班車 ，星期一至五早上繁忙時間服務）
班次按需要調整

收費
全程 $23.4
三門仔路往灣仔北 $21.2
青沙公路轉車站往灣仔北 $16.0
西區海底隧道往灣仔北 $9.8
西消防街往灣仔北：$5.7

轉乘優惠
975 > 968 , 第二程免費
280X / T270 > 975 , 轉乘金額同 960/961/978 相若
青沙公路轉車站轉乘優惠計劃 , 補差額轉乘

派車
由 271 線及 75K 各抽調一輛車行走本線

歡迎討論

某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

有村巴做緊, NR507, 不過好得意, 行完大隧走去行紅隧
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B1%85%E ... 7%E7%B7%9A

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

科學園有老冠員接啦..

埔工其實有邊條線做起?

我來自濟州 on 2016年5月15日 17:38:41: 有村巴做緊, NR507, 不過好得意, 行完大隧走去行紅隧
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B1%85%E ... 7%E7%B7%9A

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

科學園有老冠員接啦..

埔工其實有邊條線做起?

大埔工業邨其實有好多員接去大埔墟站
所以即使下繁都吾會有好多人等車
如果當初係做得起既話條72K就吾洗同75K合併啦

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

老實講，定線上根本就係假日線，最好就係延長到銅鑼灣，假日日中 30 分一班

言歸正傳，科學園同埔工都好多員接，專利巴士只係做到散客，
甜頭唔多

至於 NR507 嘛，定位無咁進取，站位又無咁方便
而且 975 仲有人造海灣同鳳園一帶有客，
做唔做得起難講，但至少唔會蝕做

至於停富善同新興花園都係補償黎
反正 307AC 或者小弟另一份建議既 972 都係食唔哂批客

CX723-A330 on 2016年5月15日 18:28:42:

我來自濟州 on 2016年5月15日 17:38:41: 有村巴做緊, NR507, 不過好得意, 行完大隧走去行紅隧
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B1%85%E ... 7%E7%B7%9A

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

科學園有老冠員接啦..

埔工其實有邊條線做起?

大埔工業邨其實有好多員接去大埔墟站
所以即使下繁都吾會有好多人等車
如果當初係做得起既話條72K就吾洗同75K合併啦

72K 已經係好多年前 o既產物 ……

仲有一點係，其實 307 朝早繁忙時間係冇由港島入新界 o既服務。

2110 on 2016年5月15日 23:42:04:

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

老實講，定線上根本就係假日線，最好就係延長到銅鑼灣，假日日中 30 分一班

言歸正傳，科學園同埔工都好多員接，專利巴士只係做到散客，
甜頭唔多

至於 NR507 嘛，定位無咁進取，站位又無咁方便
而且 975 仲有人造海灣同鳳園一帶有客，
做唔做得起難講，但至少唔會蝕做

至於停富善同新興花園都係補償黎
反正 307AC 或者小弟另一份建議既 972 都係食唔哂批客

假日就唔駛行西隧咁破費啦，不如開307R行紅隧或者東隧仲好

AVD1 on 2016年5月16日 14:28:40:

CX723-A330 on 2016年5月15日 18:28:42:

我來自濟州 on 2016年5月15日 17:38:41: 有村巴做緊, NR507, 不過好得意, 行完大隧走去行紅隧
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B1%85%E ... 7%E7%B7%9A

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

科學園有老冠員接啦..

埔工其實有邊條線做起?

大埔工業邨其實有好多員接去大埔墟站
所以即使下繁都吾會有好多人等車
如果當初係做得起既話條72K就吾洗同75K合併啦

72K 已經係好多年前 o既產物 ……



仲有一點係，其實 307 朝早繁忙時間係冇由港島入新界 o既服務。

其實 978 都係咁
不過有科學園車，反而我覺得吸引力有限

VR-HOR on 2016年5月16日 18:19:38:

2110 on 2016年5月15日 23:42:04:

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

老實講，定線上根本就係假日線，最好就係延長到銅鑼灣，假日日中 30 分一班

言歸正傳，科學園同埔工都好多員接，專利巴士只係做到散客，
甜頭唔多

至於 NR507 嘛，定位無咁進取，站位又無咁方便
而且 975 仲有人造海灣同鳳園一帶有客，
做唔做得起難講，但至少唔會蝕做

至於停富善同新興花園都係補償黎
反正 307AC 或者小弟另一份建議既 972 都係食唔哂批客

假日就唔駛行西隧咁破費啦，不如開307R行紅隧或者東隧仲好

西隧青沙 ：$155 + $8
東隧老隧 ：$75 + $35
其實隧道費唔差好遠，但網絡大好多，大埔去東九龍路線多得多，而且有307 線轉乘
紅隧塞車同唔穩定，唔建議行

2110 on 2016年5月16日 21:24:40:

AVD1 on 2016年5月16日 14:28:40:

CX723-A330 on 2016年5月15日 18:28:42:

我來自濟州 on 2016年5月15日 17:38:41: 有村巴做緊, NR507, 不過好得意, 行完大隧走去行紅隧
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5%B1%85%E ... 7%E7%B7%9A

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

科學園有老冠員接啦..

埔工其實有邊條線做起?

大埔工業邨其實有好多員接去大埔墟站
所以即使下繁都吾會有好多人等車
如果當初係做得起既話條72K就吾洗同75K合併啦

72K 已經係好多年前 o既產物 ……



仲有一點係，其實 307 朝早繁忙時間係冇由港島入新界 o既服務。

其實 978 都係咁
不過有科學園車，反而我覺得吸引力有限

但係仲有個大埔工業邨？雖然工業邨應該人數係比科學園低 ……

VR-HOR on 2016年5月16日 18:19:38:

2110 on 2016年5月15日 23:42:04:

AVD1 on 2016年5月15日 16:12:37: 某程度上我認為呢條線值得諗下繁時係唔係可以考慮雙向服務，
以方便港島居民前往科學園及大埔工業邨返工 ……

老實講，定線上根本就係假日線，最好就係延長到銅鑼灣，假日日中 30 分一班

言歸正傳，科學園同埔工都好多員接，專利巴士只係做到散客，
甜頭唔多

至於 NR507 嘛，定位無咁進取，站位又無咁方便
而且 975 仲有人造海灣同鳳園一帶有客，
做唔做得起難講，但至少唔會蝕做

至於停富善同新興花園都係補償黎
反正 307AC 或者小弟另一份建議既 972 都係食唔哂批客

假日就唔駛行西隧咁破費啦，不如開307R行紅隧或者東隧仲好

假日線係咪應該考慮下散場時間開幾班出旺角試水溫先?
暫名272R
烏蛟騰(只限部份班次及若然雙層可行)>大尾篤>汀角路>南運路>廣福>吐公>青沙>奧運站>旺角>油麻地
烏蚊騰$23
大尾篤$18
救恩$13
廣福$11.1

方便人郊遊完出市區食晚餐, 有下場果D, 其實而家好多人係咁..

我來自濟州 on 2016年5月18日 21:12:06: 假日線係咪應該考慮下散場時間開幾班出旺角試水溫先?
暫名272R
烏蛟騰(只限部份班次及若然雙層可行)>大尾篤>汀角路>南運路>廣福>吐公>青沙>奧運站>旺角>油麻地
烏蚊騰$23
大尾篤$18
救恩$13
廣福$11.1

方便人郊遊完出市區食晚餐, 有下場果D, 其實而家好多人係咁..

其實行到雙層嘅，275R已經要轉
不過與其咁集中做出旺角，不如停廣福畀人轉車
做都只係一兩班先

至於咩975留返下世再講

1318 on 2016年5月18日 23:07:27:

我來自濟州 on 2016年5月18日 21:12:06: 假日線係咪應該考慮下散場時間開幾班出旺角試水溫先?
暫名272R
烏蛟騰(只限部份班次及若然雙層可行)>大尾篤>汀角路>南運路>廣福>吐公>青沙>奧運站>旺角>油麻地
烏蚊騰$23
大尾篤$18
救恩$13
廣福$11.1

方便人郊遊完出市區食晚餐, 有下場果D, 其實而家好多人係咁..

其實行到雙層嘅，275R已經要轉
不過與其咁集中做出旺角，不如停廣福畀人轉車
做都只係一兩班先

至於咩975留返下世再講

我認同275R可以考慮兜廣福, 但你話到MK線不如廣福轉車,
我更相信堆客不如20C轉東鐵, 九巴1個仙都賺唔到..
一程車就話搭巴士, 轉車作為區外人通常都東鐵見..

咁當然係散場, 20C排到啊媽都不認得既時候整1-3班試下先..

1318 on 2016年5月18日 23:07:27: 至於咩975留返下世再講

如果繁時 2 班車（0720/0735）都留返下世

其實呢個區摺得

我來自濟州 on 2016年5月19日 21:12:01: 我認同275R可以考慮兜廣福, 但你話到MK線不如廣福轉車,
我更相信堆客不如20C轉東鐵, 九巴1個仙都賺唔到..
一程車就話搭巴士, 轉車作為區外人通常都東鐵見..

咁當然係散場, 20C排到啊媽都不認得既時候整1-3班試下先..

新娘潭就有條20R就無20C，不過上到再算
而轉車只係針對出旺角太集中嘅問題，你問我我會出旺角，不過大埔無西頁咁偏，散又係咪一定出旺角?
住新界東出旺角食飯再入嚟?
所以散場直出邊度，睇轉車去邊再算
況且回車入去收10.6/11.6都夠回味，你架單層出市區去72X打仗咩
所以272R一班起兩班止，爆啲273R出荃灣/274R出觀塘都有可能，甚至好過搏啲人由275R->東鐵轉搭272R

2110 on 2016年5月19日 22:26:09: 如果繁時 2 班車（0720/0735）都留返下世

其實呢個區摺得

270C開一班，聯和墟係咪摺得?

不過喺呢個之前，講假日服務整條新線，975留下世有幾奇?假日繁忙時間又幾時早到七點幾出市區?

1318 on 2016年5月20日 00:11:05:

我來自濟州 on 2016年5月19日 21:12:01: 我認同275R可以考慮兜廣福, 但你話到MK線不如廣福轉車,
我更相信堆客不如20C轉東鐵, 九巴1個仙都賺唔到..
一程車就話搭巴士, 轉車作為區外人通常都東鐵見..

咁當然係散場, 20C排到啊媽都不認得既時候整1-3班試下先..

新娘潭就有條20R就無20C，不過上到再算
而轉車只係針對出旺角太集中嘅問題，你問我我會出旺角，不過大埔無西頁咁偏，散又係咪一定出旺角?
住新界東出旺角食飯再入嚟?
所以散場直出邊度，睇轉車去邊再算
況且回車入去收10.6/11.6都夠回味，你架單層出市區去72X打仗咩
所以272R一班起兩班止，爆啲273R出荃灣/274R出觀塘都有可能，甚至好過搏啲人由275R->東鐵轉搭272R

問題係你區區開條 R 線，你可以開得幾多條出黎先？
我覺得開對外 R 線真係要做下 research，例如 75K o既 BBI 數據睇下有冇辦法知道究竟邊區會比較多客。