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論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

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論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章StanleyVillage » 2016年5月20日 03:59:31 (p#2823984)

(請各位版友理性討論,避免罵戰。)

現時大部分南區及西區居民,包括小弟在內,一直對A10線服務相當不滿。由初期主力以單層巴士行走及班次不足,因而經常爆滿,以至近期因用車不足而以「黃車」作為A10線主力,城巴都未能提供令人滿意之服務。小弟留意到,當部分Facebook Page出現批評A10線服務文章時,皆會引發居民及巴士迷之間罵戰,而後者所持論點以維護城巴為主,甚至有不少邏輯謬誤。此舉或會加深外界對巴士迷之不良印象。

以下為南區區議員柴文翰Facebook Page之圖片,內容為柴議員向海關投訴A10主力以黃車行走,違反商品說明條例所得回覆:
https://www.facebook.com/manhonchai/pho ... =3&theater

上述文章回覆中,巴士迷所持論點主要為居民對城巴A10線服務要求過份,現時城巴派車未有違反標書規定,「你要雙層車人地咪比咗你,係你地搞到城巴要派黃車行A10」,以及「紅車年尾就到,唔該忍耐吓」。但居民對A10線之投訴已非一時三刻,城巴根本有足夠時間購入所需用車。而且有關黃車確實未能符合城巴對旗下機場快線服務部分描述。
http://www.nwstbus.com.hk/routes/airpor ... ntLangID=2
甚至針對有關反駁,有巴士迷指城巴機場快線宣傳片段指的是「車」而非有關A線

簡單啲講,大家點睇呢件事同呢班巴迷? [sosad]
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章BUSMAN GmbH » 2016年5月20日 08:49:45 (p#2823997)

要維護一間公司,再天馬行空的都可以當作理由。

平心而論,今天香港機場巴士(指A線)都派出豪華機場巴士,城巴形象更見鮮明,以車身色彩區分。
而目前A10情況,自改為雙層服務以降,似乎只以E線車隊服務A線路線,更幾近每天都有普通巴士行走,單純以「車務緊張」等等為由,說不過去。

不過看看柴生的行動看來有點奇怪,A10車隊降格,理應屬運輸署管轄範疇,談不上海關《商品說明條例》。若論《條例》包含公共服務的話,海關會否「太忙」了吧?

PS. 長遠而言,應討論A10能否變為去東涌版E10,或巴士公司直接將A10車隊連車費降級。
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章瘋波裡的大班 » 2016年5月20日 10:11:06 (p#2824000)

唉...如果你所指果班巴迷係來自某個「台」的話...咁就真係算把啦...同一班失去理性既人講野係唔會有結果的......
瘋波裡的大班 (u#2502)
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章StanleyVillage » 2016年5月20日 11:43:57 (p#2824009)

BUSMAN GmbH on 2016年5月20日 08:49:45:不過看看柴生的行動看來有點奇怪,A10車隊降格,理應屬運輸署管轄範疇,談不上海關《商品說明條例》。若論《條例》包含公共服務的話,海關會否「太忙」了吧?

PS. 長遠而言,應討論A10能否變為去東涌版E10,或巴士公司直接將A10車隊連車費降級。

針對標書部分,運輸署已表明A10用車沒有違反規定
現時問題為固定以非80系作為A10主力用車,跟城巴對服務自家描述不乎
呢個屬於商品說明範疇,係由海關跟進的

其實大家對於呢件事會唔會有其他解決方案?
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章MB452.PR6020 » 2016年5月20日 11:58:05 (p#2824010)

將意見不同講成不良態度,有冇諗過係你心態不良?
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章nwfb94A » 2016年5月20日 13:54:10 (p#2824018)

瘋波裡的大班 on 2016年5月20日 10:11:06:唉...如果你所指果班巴迷係來自某個「台」的話...咁就真係算把啦...同一班失去理性既人講野係唔會有結果的......

係都唔出奇, 某台share過柴生fb個post
平時柴生fb邊有咁多人留言...
巴_影車技能:疊羅漢、騎膊馬。
nwfb94A (u#13498)
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章JE1672_3104/ » 2016年5月20日 14:06:02 (p#2824019)

StanleyVillage on 2016年5月20日 11:43:57:
其實大家對於呢件事會唔會有其他解決方案?

簡單嘅就貼啲深紅色貼紙落 8507-8536 求其幾部度,
再唔係就幫呢批車換埋凳,不過要再驗車都唔會係一時三刻解決到...

又或者玩優惠價格直至新 flyer 出牌,
不過連 18X 特班都敢收 $9 嘅時候,呢間公司仲肯搵自己嘅車費收入較飛咩 #ng#

可惜嘅係,連假狗都唔肯裝下嘅時候,
俾佢有再多解決方案都無用 [sosad]
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章Weather Synchro » 2016年5月20日 23:13:57 (p#2824086)

小弟相信乘客期望只是簡單6隻字:一分錢,一分貨。收多少錢,就應該給予相應的服務,這是合理期望。
「A線」之所以收這麼貴,是因為出豪華巴士。如果行普通車而照收天價,車費便非常不公道。
一次半次車務調動尚可理解,但經常性就是貨不對辦,現在城巴還要把普通車塗上城巴機場快線配色來魚目混珠,絕對不能接受。
還有,運輸署竟然說普通車行「A線」沒違反標書規定,如此一來買豪華巴士幹甚麼???

當然,龍運巴士一樣有普通車走「A線」的情況,同樣該罵;但這不是袒護城巴的理由。
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章601 » 2016年5月21日 04:18:10 (p#2824131)

MB452.PR6020";p=2824010]將意見不同講成不良態度,有冇諗過係你心態不良?

[quote="comment form fb :冇車又嘈,一陣冇車記得唔好嘈呀

comment form fb :不過只睇表面既區議員,都係唔會明架啦 :0)

comment form fb :部部城巴放塊 Cityflyer 牌喺車頭行A10,搞掂?


問心個句
你覺得所謂 "持不同意見既巴士迷" 態度好咩? [sosad]
我唔否認當中有理性討論者,
但係話佢地語氣唔aggressive就點都講唔過 :roll:

其實某程度我會認為,
控制車源足夠與否都係城巴方面既責任。
無錯,而家flyer係唔夠,
但係招標/買新車既timing係城巴控制架嘛 ...
唔夠車背後既原因,係新舊車交替出現問題,
而呢個問題理應由城巴承擔翻 ...
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章MB452.PR6020 » 2016年5月21日 11:24:35 (p#2824137)

個堆飯民講野夠 aggressive 啦 咁呢個態度又係咪叫做不良呢?

依家人地有合理既 pts. 你唔同意唔等於就要話人地不良架喎
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章LF3557 » 2016年5月21日 11:52:27 (p#2824140)

蝗公司自己planning failed導致呢件事發生
嘈佢根本就係好合理,做區議員個個直頭係應該
咁都要俾班疑似可能唔知係咪義務打手鬧番轉頭
真係goodest logic沒法擋
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章GP6690 » 2016年6月5日 11:00:14 (p#2825797)

其實城巴機場快線唔夠車用,唔多唔少都關運輸署事,買多咗又出唔到牌,買得少又唔夠車用,所以都好難將所有責任比城巴
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章LingnanChickenRice » 2016年6月7日 23:33:16 (p#2826056)

小弟喪罵完E34分拆一役之後
的確唔再想講同機場、東涌巴士服務有關0既問題...
(因為根本一早已經鬧過澌
運豬署「預計出錯」、政黨「山頭主意」同埋「放生細節惡魔」
[E34 0個次係巴士配額唔加之下拆線,結果天水圍(A)、元朗(B)
通通繁時塞爆...而家都係繁時企滿入欖隧...邊個0既錯?!(絕望啦~)
所以建制、汎民兩邊都係「同一個水準」0既了解公共交通事務...(夠絕望哩?!)]
仲有居民隨隨便便俾政黨人「騎劫」同埋冷淡到「嘈都唔嘈一下」...
[要嘈到班「肉」煩到______先至肯做0野...夠賤未?!]<-殘忍的事實)

想唔到下一個鬧爆「機場巴唔夠用」0既,竟然係南區...
小弟只可以講一句:深表同情。

運豬署署長:若果我係你,一早就為交通政策混亂一事「上吊」(畏罪自殺)。
望一句:唔好俾各位市民見到、聽到「逼巴士/地鐵死人」0既新聞啦。
(公務員文化:唔死過人就唔會Review過時政策...「逼人?干我何事?!」
想呢個政府、各大建制政黨知錯?死個人睇睇啦...)
[官僚架構竟係如此冷血無情。怪邊個?「怪各位信佢Work囉。」]

告唔告署長「公職人員行為失當」,要唔要將班「肉」擺上枱...
各位巴絲、市民、各大政黨大小頭目...自己決定啦。
不過,「只許小巴打尖/地鐵封路挖地洞,而不准巴士埋站」
呢件怪事,小弟唔鬧過唔舒服。失言了。
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章ATE12@KY7641 » 2016年6月8日 18:58:59 (p#2826121)

MB452.PR6020 on 2016年5月21日 11:24:35:個堆飯民講野夠 aggressive 啦 咁呢個態度又係咪叫做不良呢?

依家人地有合理既 pts. 你唔同意唔等於就要話人地不良架喎

有啲咩合理既 pts.?


瘋波裡的大班 on 2016年5月20日 10:11:06:唉...如果你所指果班巴迷係來自某個「台」的話...咁就真係算把啦...同一班失去理性既人講野係唔會有結果的......

之前有幾單斑馬線撞到人
班智將仲媽叉個行人累到司機 #good#
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Re: 論城巴A10線服務及部分巴士迷不良態度

文章RW5779@234X » 2016年6月8日 21:12:37 (p#2826132)

GP6690 on 2016年6月5日 11:00:14:其實城巴機場快線唔夠車用,唔多唔少都關運輸署事,買多咗又出唔到牌,買得少又唔夠車用,所以都好難將所有責任比城巴

同板城巴新車訂單中,有人講過唔同時期紅車數量
自堆ZF躉退曬之後,最高峰果陣係,66架80xx+10架15xx+留埋5架亞記V箱躉+3架偽飛人,合供84架車
而家得66架80xx+3架偽飛人=69架車,少左不突子,仲衰過得21xx躉+10架15xx+5架偽飛人年代(果陣有76架)

而聽人話,豪華車冇分特別Quota,冇話豪華車一堆quota普通車一堆,你夠膽可以成個營運二部全部用豪華車
而當年只有21xx+22xx+10×15xx+5架偽飛人就有162架車,未計入左大嶼山嘅427-429,幾架普通版15xx同幾架B6(好似話只係大嶼山堆線起牌照上先叫2部)
移家假設49架12.8全數歸隊,22xx全部死曬,加埋80xx+3架偽飛人+2架E500+一堆85xx,合共就150部車
由此可見,除非運吉署cut左quota,營運二部移家最少有12個牌係空嘅,頂埋男人條數仲有2個位

根本就唔關運吉署事,係城巴自己笨唔買定車咁解
不過運吉署班人都唔係做開交通嘅,係一班普通公務員黎架,唔知咩叫維修檢查,唔知咩叫加班車,唔知咩叫撞車壞車燒左車,「啲車係唔會壞架」,唔好怪人啦
老實講,有養車嘅公務員都應該知咩叫壞車啦,壞車都要時間整。
再唔係用分配人手就可以解釋到巴士車務需要。

一有人「跪低唔返」、身體檢查、去左旅行就要搵人頂
做唔切咁多野就可能要OT
到知都需要一堆人去隨時幫手(唔係講後備人,而係班同事隨時做緊自己堆野又要跟埋人地啲野)
而且起Office仲可以話即叫即到姐,車唔得架嗎
大佬我讀緊書幫學校搞咩開放日,開會傾活動都知少一個人都好大鑊。
我真係唔明點解點人完全思考唔到「巴士服務需要一堆後備車隨時支援」呢點。
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