香港巴士論壇

住屯門嘅我
日常搭24.310嘅機率好高

個人感覺
外型四四方方，窗又大大隻，風格係唔同嘅
開車起步都算係有力
但一喺屯公上斜就疲態盡出
不過我最想講嘅係，佢嘅冷氣好凍
大氣天時上車都可以雪到我冰哂

大家又覺得呢款男人係點呢？

上斜要用波掣係Ecomat1普遍嘅情況，而AMN用同唔同波掣分別都好大
窗框比較窄呢樣同都普身/老闆好似，但窗底框比較低要放手就唔係太就手
可能保養問題，有啲上好靜有啲就一般，有啲停車會打冷震有啲唔會
車軸聲好大
可能係德國車通病，下層尾排好熱，就算歐二老闆都一樣
有導航位不過好窄，坐兩個人就好似坐3+2咁
雖然上層行距得700mm，但都算夠空間

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JY8490	2016年7月23日 17:09:35	+1	窗底框比較低要放手就唔係太就手

識玩波掣係唔錯既車~
冷氣就OK既,只係睇鏡無咁好...

下層隔音非常差
噪音乃現役專利巴士之冠

WRL~D344 on 2016年7月25日 22:02:16:下層隔音非常差
噪音乃現役專利巴士之冠

講車廂嘈點都唔及MMC啦
講車外嘈點都唔及歐二老闆啦

051039 on 2016年7月25日 22:48:24:

WRL~D344 on 2016年7月25日 22:02:16:下層隔音非常差
噪音乃現役專利巴士之冠

講車廂嘈點都唔及MMC啦
講車外嘈點都唔及歐二老闆啦

試下坐下層落車門後座位
唔係講笑真係零隔音咁 無論歐二歐三都係咁

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RW5779@234X	2016年7月30日 19:56:39	+1

下層好嘈
好震
司機位矮
不論係V Man定B Man

當你合埋眼果陣 你會覺得架車好快 因為好嘈 但係其實上斜真係幾慢...

心目中嘅舊MAN喺冇乜力水,得吧聲
可能小弟比較少坐,遇唔到好師傅同好車

一架要鎖波先有力上斜嘅車
停車時震過洗衣機
樓底高,啲司機好似坐係個地版揸車咁

喺欣賞汽車ge角度黎講，AMN算係一部唔錯ge車。
第一，坐親啲man部部冷氣都係雪房級，為怕熱的我帶來福音
第二，避震舒適
第三，啲渾渾聲(唔知呢啲係咪叫尾牙聲)令我感到架車具速度感
渣AMN，要上斜有力最緊要掌握引擎轉數變化，喺黃金時間kickdown，方可獲得足夠扭力上斜
搭單一問，其實AMN係咪用臥式車頭 ?

GU6613 on 2016年9月1日 00:23:32:喺欣賞汽車ge角度黎講，AMN算係一部唔錯ge車。
第一，坐親啲man部部冷氣都係雪房級，為怕熱的我帶來福音
第二，避震舒適
第三，啲渾渾聲(唔知呢啲係咪叫尾牙聲)令我感到架車具速度感
渣AMN，要上斜有力最緊要掌握引擎轉數變化，喺黃金時間kickdown，方可獲得足夠扭力上斜
搭單一問，其實AMN係咪用臥式車頭 ?

D2866LOH
LOH係直列式
D2866LUH/D2066LUH就係臥式
即係話AP/60xx, AMN/2500, A51係直列偈
15xx, 18xx, APM, A91, A95, 2800, 8900, ASB/C/CU/U/UD係臥式

尋日搭完部JM2711(61M葵涌至大欖)， 部車算係咁，沿途斜路都係鎖三波46／7到搞掂，車聲都幾靜，鎖波扯高轉都唔會太嘈，係冷氣爭咁啲

051039 on 2016年9月1日 00:31:54:

GU6613 on 2016年9月1日 00:23:32:喺欣賞汽車ge角度黎講，AMN算係一部唔錯ge車。
第一，坐親啲man部部冷氣都係雪房級，為怕熱的我帶來福音
第二，避震舒適
第三，啲渾渾聲(唔知呢啲係咪叫尾牙聲)令我感到架車具速度感
渣AMN，要上斜有力最緊要掌握引擎轉數變化，喺黃金時間kickdown，方可獲得足夠扭力上斜
搭單一問，其實AMN係咪用臥式車頭 ?

D2866LOH
LOH係直列式
D2866LUH/D2066LUH就係臥式
即係話AP/60xx, AMN/2500, A51係直列偈
15xx, 18xx, APM, A91, A95, 2800, 8900, ASB/C/CU/U/UD係臥式

是咁的，有樣嘢要搞清楚
直列嘅意思只係解引擎汽缸成直線排列，所以臥式都可以係直列
你所講嘅應該係直立式引擎
而18xx副偈係D0836LOH64/LOH65，兩副都係直立偈
2800、8900以至ASB/C/CU/U/UD全部都係直立偈

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MB452.PR6020	2016年9月1日 14:40:52	+1

一款隨時壞既車，壞既機率比AP稍為低
同埋架車設計要成日放氣(風)？一路行一路滋滋聲

嘈呢...我覺得同V MAN同期既E3 A51仲嘈...