香港巴士論壇

紐西蘭全國最大巴士公司之一 Ritchies(前城巴 B12 車主) 於年初引入 三軸長陣及兩軸短陣 Caetano 車身 Scania 單層巴士
並派到南島城市 Dunedin 及 北島最大城市 奧克蘭 行走

香港同款車身既 ASB, ASC 一向表現比人印象都係一般，但坐過當地呢款車一次，表現算係優秀
起步比起當地土炮車身既 K280/320UB 更快；公路行走時，比起舊有土炮車身 K280/320 更輕鬆到達 90 km/h /以上

以下為於 奧克蘭行走既 Ritchies # 979 (Scania K320UB 13.7m)






此車 尾軸 RAS 輔助轉向系統 已啟動


車廂(手機攝)：



加送 當地 NZBus集團 六月尾落地 既 矮版 E50D 12.5m


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SBS9806J	2016年7月29日 18:58:54	+1

今日有帶相機咁岩遇到另一架同款，加埋雨天背光問題減少，即刻再影返張
睇返網上資料，原來奧克蘭暫時得兩架 Caetano 車身 Scania

九巴真係賣車既話,紐西蘭果邊可以入標買晒成批大金雞喎!

*堅係想批車走...好多線因為咁冇得用雙層

張伯 on 2016年8月4日 23:17:12:九巴真係賣車既話,紐西蘭果邊可以入標買晒成批大金雞喎!

*堅係想批車走...好多線因為咁冇得用雙層

可惜九巴批車闊度超過左 紐西蘭、澳洲 法定上限 2500mm 既標準，係當地出唔到牌
亦因為呢個問題，奧克蘭既 ADL E50D 係比香港、新加坡既 2550mm 窄，只有 2500mm 相等於香港引入直梯年代前既正常雙層巴士闊度