鑑於73在北區只服務華明邨居民，對大窩西支路來往北區需要轉車而造成不便。

然而及73大埔區內吉車遊街問題嚴重，鳳園來往大埔中心只有小巴20M，九巴不能為專綫小巴不能巴士轉乘優惠，以及專綫小巴進入大埔中心問題為人詬病。

為了方便三區居民，本人建議73更改行車路線，及新增73由大埔工業邨來往聯和墟之特別班次。

針對服務對象:大窩西支路，鳳園居民及大埔工業邨上班人士


● 行車路線
73更改走線，星期一至五日間以工業邨為總站，雙向繞經鳳園；星期一至五晚間及週末日由大埔中心延長至鳳園，走線如下：
往華明方向
1.大埔工業邨
2.大昌街
3.大宏街
4.大發街
#5.鳳園總站（假日總站）
6.流坑
7.鳳園路
8.魚角
9.救恩書院
10.怡雅苑
11.大埔中心
12.新興花園
13.廣福邨廣智樓
14.廣福球場
15.廣福道
16.寶鄉橋
17.林村河畔
18.太和廣場
19.帝欣苑
20.康樂園
21.圍頭村
22.中心圍
23.泰亨
24.大窩
25.南華莆
26.九龍坑
27.何家園
28.和合石新村
29.和興村
30.正覺蓮社學校
31.欣盛苑欣暉閣
32.華明邨康明樓
33.華明邨耀明樓
34.華明總站

往大埔工業邨/鳳園方向
1.華明總站
2.欣盛苑
3 .牽晴間
4.和興路
5.粉嶺和興路
6.何家園
7.九龍坑
8.南華莆
9.大窩
10.泰亨
11.中心圍
12.圍頭村
13.康樂園
14.三渡坑
15.帝欣苑
16.太和鐵路站
17.大埔政府合署
18.大埔舊墟公園
19.大埔寶鄉街
20.運頭角里
21.廣福球場
22.林村河
23.大埔中心
24.大埔中心總站
25.怡雅苑
26.魚角
27.鳳園路
28.流坑
#29.鳳園總站（假日總站）
30.大發街
31.大宏街
32.大昌街
33.大埔工業邨

新增73由大埔工業邨來往聯和墟之特別班次
往聯和墟方向
1.大埔工業邨
2.大昌街
3.大宏街
4.大發街
5.鳳園總站
6.流坑
7.鳳園路
8.魚角
9.救恩書院
10.怡雅苑
11.大埔中心
12.新興花園
13.廣福邨廣智樓
14.廣福球場
15.廣福道
16.寶鄉橋
17.林村河畔
18.太和廣場
吐露港公路
19.圍頭村
20.中心圍
21.泰亨
22.大窩
23.南華莆
24.九龍坑
25.何家園
26.和合石新村
27.和興村
28.正覺蓮社學校
29.欣盛苑欣暉閣
30.華明邨康明樓
31.華明邨耀明樓
32.華明總站
33.欣盛苑
34.牽晴間
35.塘坑
36.粉嶺中心
37.粉嶺名都
38.粉嶺樓
39.粉嶺樓村
40.上水宣道小學
41.聯和墟總站

往大埔工業邨方向
1.聯和墟總站
2.海聯廣場
3.禮賢會中學
4.粉嶺消防局
5.祥華邨祥頌樓
6.粉嶺中心
7.塘坑
8.華明總站
9.欣盛苑
10.牽晴間
11.和興路
12.粉嶺和興路
13.何家園
14.九龍坑
15.南華莆
16.大窩
17.泰亨
18.中心圍
19.圍頭村
吐露港公路
20.太和鐵路站
21.大埔政府合署
22.大埔舊墟公園
23.大埔寶鄉街
24.運頭角里
25.廣福球場
26.林村河
27.大埔中心
28.大埔中心總站
29.怡雅苑
30.魚角
31.鳳園路
32.流坑
33.鳳園總站
34.大發街
35.大宏街
36.大昌街
37.大埔工業邨


●收費：
往大埔
全程：$6.8
太和鐵路站：$4.7

往粉嶺
全程：$6.8
寶鄉橋：$6.3

*新增雙向分段收費，大埔工業邨/鳳園＜-＞太和 $4.7


●八達通轉乘優惠
增73+72X/73X/74X/75X/272X/272P/307 BBI，乘客乘坐73前往大埔中心轉乘以上路線，可免除73費用
其他73 BBI則不變

●班次：
星期一至五
往大埔
05:45-06:45：30 大埔工業邨
06:45-07:50：20(07:10除外)
07:50-08:15：25
08:15-18:45：30
19:15-00:45：30 鳳園
星期六
05:45-08:15：30 大埔工業邨
08:45-00:45：30 鳳園
星期日及公眾假期
05:45-00:45：30 鳳園

往華明
星期一至五
大埔工業邨 05:45-19:45：30
鳳園 20:20-00:50：30
星期六、星期日及公眾假期
鳳園 05:50-00:50 30

特別班次
聯和墟->大埔工業邨
開出時間：07:00
大埔工業邨->聯和墟
開出時間：17:45


●用車:
4正1蛇，特別班次由其他路線柯打


●其他：
20M小巴取消


●好處:
73能擴展新客源，客量上升
73於大埔區內不再吉車遊街
鳳園擁有全日巴士

壞處:
73影響20P及72C客量
下坑村及汀角路居民不能乘搭73

73 喺粉嶺南服務範圍細就係既，問題大埔中心開始去到太和因為有 502 所以就算 73 喺粉嶺南延長都冇咩好處
雖然係咁，下繁既 73/73A 喺太和都其實有唔少客

同埋搵條區外線特登入鳳園載人就 ..
而且 73 半個鐘先一班，啲人點都會等番小巴，73 最多只會係咁啱「執幾件」去，又拉長咗個行車時間 ..

LE8869 on 2016年9月4日 17:29:21: 73 喺粉嶺南服務範圍細就係既，問題大埔中心開始去到太和因為有 502 所以就算 73 喺粉嶺南延長都冇咩好處
雖然係咁，下繁既 73/73A 喺太和都其實有唔少客

同埋搵條區外線特登入鳳園載人就 ..
而且 73 半個鐘先一班，啲人點都會等番小巴，73 最多只會係咁啱「執幾件」去，又拉長咗個行車時間 ..

我建議裡面取消條20M小巴，加上我加左BBI，而且有ETA同定點班次，鳳園會有人上車既

keith2314 on 2016年9月4日 18:55:04:

LE8869 on 2016年9月4日 17:29:21: 73 喺粉嶺南服務範圍細就係既，問題大埔中心開始去到太和因為有 502 所以就算 73 喺粉嶺南延長都冇咩好處
雖然係咁，下繁既 73/73A 喺太和都其實有唔少客

同埋搵條區外線特登入鳳園載人就 ..
而且 73 半個鐘先一班，啲人點都會等番小巴，73 最多只會係咁啱「執幾件」去，又拉長咗個行車時間 ..

我建議裡面取消條20M小巴，加上我加左BBI，而且有ETA同定點班次，鳳園會有人上車既

其實當鳳園啲人已經坐慣囇20M 20P，
連九記72C都比鳳園啲人廢埋武功既時候
你何來既自信同人講運吉會比20M取消？
鳳園其實根本係一個爛局，與其拉線入去同小巴車海搶客不如吾好理佢重實際

有定點，最多係出街果程會有部份人等
試諗吓你會唔會為咗個 BBI 而喺埔中等半粒鐘部 73 番屋企而唔搭兩個字一班既小巴？

情況就好似美林咁，63K 早繁做緊 1-2 分鐘一班，82B 點做都一定唔夠小巴打
又好似寶達落藍田站既小巴同 213M 咁 ..

CX723-A330 on 2016年9月4日 19:04:07:

keith2314 on 2016年9月4日 18:55:04:

LE8869 on 2016年9月4日 17:29:21: 73 喺粉嶺南服務範圍細就係既，問題大埔中心開始去到太和因為有 502 所以就算 73 喺粉嶺南延長都冇咩好處
雖然係咁，下繁既 73/73A 喺太和都其實有唔少客

同埋搵條區外線特登入鳳園載人就 ..
而且 73 半個鐘先一班，啲人點都會等番小巴，73 最多只會係咁啱「執幾件」去，又拉長咗個行車時間 ..

我建議裡面取消條20M小巴，加上我加左BBI，而且有ETA同定點班次，鳳園會有人上車既

其實當鳳園啲人已經坐慣囇20M 20P，
連九記72C都比鳳園啲人廢埋武功既時候
你何來既自信同人講運吉會比20M取消？
鳳園其實根本係一個爛局，與其拉線入去同小巴車海搶客不如吾好理佢重實際

小巴話要趕走其他區內交通服務，72C已經比小巴廢左武功，狗仔要做大蝴蝶天堂緊本要俾條跨區綫佢地，可以將72C變272C，上繁鳳園往鑽石山站，加足大隧綫BBI，經天賦海灣，行完後再行272S，成部車完美地運作，用72C打唔到，惟有再升一級加BBI去打，而唔係唔理蝴蝶天堂

keith2314 on 2016年9月4日 16:23:23: 新增73由大埔工業邨來往聯和墟之特別班次
往聯和墟方向
1.大埔工業邨
2.大昌街
3.大宏街
4.大發街
5.鳳園總站
6.流坑
7.鳳園路
8.魚角
9.救恩書院
10.怡雅苑
11.大埔中心
12.新興花園
13.廣福邨廣智樓
14.廣福球場
15.廣福道
16.寶鄉橋
17.林村河畔
18.太和廣場
吐露港公路
19.圍頭村
20.中心圍
21.泰亨
22.大窩
23.南華莆
24.九龍坑
25.何家園
26.和合石新村
27.和興村
28.正覺蓮社學校
29.欣盛苑欣暉閣
30.華明邨康明樓
31.華明邨耀明樓
32.華明總站
33.欣盛苑
34.牽晴間
35.塘坑
36.粉嶺中心
37.粉嶺名都
38.粉嶺樓
39.粉嶺樓村
40.上水宣道小學
41.聯和墟總站

https://goo.gl/maps/PrmFGjSF8sm
媽呀好兜

其實
人地小巴已經有條 20P 加 20M
淨係 20P 都已經 6 分鐘一班
你拉條 30 分鐘一班既 73 入去
有邊個咁誠心等巴士？等得嚟都搭咗小巴走人啦

樓主
路線建議唔係比你亂咁嚟 建議出咗嚟點都有返啲實際理由掛？
世事絕對唔會係你諗得咁完美

同埋 定點班次同 ETA 唔係萬能
而 73 執到稍為靚仔嘅時候 拉去凰園又唔知會搞成點呢

MTR508.SE5177 on 2016年9月4日 22:10:53: 其實
人地小巴已經有條 20P 加 20M
淨係 20P 都已經 6 分鐘一班
你拉條 30 分鐘一班既 73 入去
有邊個咁誠心等巴士？等得嚟都搭咗小巴走人啦

樓主
路線建議唔係比你亂咁嚟 建議出咗嚟點都有返啲實際理由掛？
世事絕對唔會係你諗得咁完美

同埋 定點班次同 ETA 唔係萬能
而 73 執到稍為靚仔嘅時候 拉去凰園又唔知會搞成點呢

咁唔通咩都郁得AMS食side成個蝴蝶天堂？

keith2314 on 2016年9月4日 22:25:27:

MTR508.SE5177 on 2016年9月4日 22:10:53: 其實
人地小巴已經有條 20P 加 20M
淨係 20P 都已經 6 分鐘一班
你拉條 30 分鐘一班既 73 入去
有邊個咁誠心等巴士？等得嚟都搭咗小巴走人啦

樓主
路線建議唔係比你亂咁嚟 建議出咗嚟點都有返啲實際理由掛？
世事絕對唔會係你諗得咁完美

同埋 定點班次同 ETA 唔係萬能
而 73 執到稍為靚仔嘅時候 拉去凰園又唔知會搞成點呢

咁唔通咩都郁得AMS食side成個蝴蝶天堂？

到底係 AMS 自私食定運吉唔比人食呢，你懂的

我希望73可以經百和路直去上水
咁沿途乘客可以一程車到上水, 亦可到上水轉乘其他路線

我認為, 以前因為要經聯和墟太兜, 所以上水段至少客, 其實唔係無客
如果經百和路, 華明去上水只需10min左右, 唔慢

ck38 on 2016年9月5日 22:20:57: 我希望73可以經百和路直去上水
咁沿途乘客可以一程車到上水, 亦可到上水轉乘其他路線

我認為, 以前因為要經聯和墟太兜, 所以上水段至少客, 其實唔係無客
如果經百和路, 華明去上水只需10min左右, 唔慢

華明去上水特快 273D 已經做緊
既然要拉 73 入上水，點解唔做大 273D？

仲有唔好唔記得 73 係華明有同 73A 做聯合班次

九廣通 on 2016年9月6日 15:03:52:

ck38 on 2016年9月5日 22:20:57: 我希望73可以經百和路直去上水
咁沿途乘客可以一程車到上水, 亦可到上水轉乘其他路線

我認為, 以前因為要經聯和墟太兜, 所以上水段至少客, 其實唔係無客
如果經百和路, 華明去上水只需10min左右, 唔慢

華明去上水特快 273D 已經做緊
既然要拉 73 入上水，點解唔做大 273D？

仲有唔好唔記得 73 係華明有同 73A 做聯合班次

73聯和墟特班係特登係07：00開，聯合班次係不受影響

keith2314 on 2016年9月6日 19:40:56:

九廣通 on 2016年9月6日 15:03:52:

ck38 on 2016年9月5日 22:20:57: 我希望73可以經百和路直去上水
咁沿途乘客可以一程車到上水, 亦可到上水轉乘其他路線

我認為, 以前因為要經聯和墟太兜, 所以上水段至少客, 其實唔係無客
如果經百和路, 華明去上水只需10min左右, 唔慢

華明去上水特快 273D 已經做緊
既然要拉 73 入上水，點解唔做大 273D？

仲有唔好唔記得 73 係華明有同 73A 做聯合班次

73聯和墟特班係特登係07：00開，聯合班次係不受影響

我係講緊 #11，拉 73 去上水既建議

九廣通 on 2016年9月6日 15:03:52:

ck38 on 2016年9月5日 22:20:57: 我希望73可以經百和路直去上水
咁沿途乘客可以一程車到上水, 亦可到上水轉乘其他路線

我認為, 以前因為要經聯和墟太兜, 所以上水段至少客, 其實唔係無客
如果經百和路, 華明去上水只需10min左右, 唔慢

華明去上水特快 273D 已經做緊
既然要拉 73 入上水，點解唔做大 273D？

仲有唔好唔記得 73 係華明有同 73A 做聯合班次

excuse me
73沿途乘客，不單只華明至上水一段