目的：

香港國際機場的發展迅速，出國遊玩的市民日漸增加，
而且隨著廉航/低成本航空(LCC)的興起，深夜或清晨起飛或抵港的航班亦逐漸增加，
因此機場的巴士實在需要一個全面的重組，以應付不同地區市民往返機場的需要，
同時更好的巴士服務，亦可以讓訪港旅客抵埗後對香港有更好的印象，
所以小弟大膽地提出一連串建議，以完善服務機場的巴士路線，
小弟會先由香港島路線開始，然後會談九龍、新界東和新界西。

現存路線一覽：

- N11 中環(港澳碼頭)<->機場地面運輸中心(經後勤區、東涌市中心、佐敦、銅鑼灣、灣仔、中上環，紅隧過海)
- E11 天后站<->機場博覽館(經後勤區、東涌市中心、中上環、灣仔、銅鑼灣)
- E11A 天后站<->機場博覽館(經後勤區、東涌北、東涌市中心、中上環、灣仔、銅鑼灣，往港島方向每天早上至中午服務，往機場方向每天下午至凌晨服務)
- A10 鴨脷洲(利樂街)<->機場地面運輸中心(經海怡、利東、香港仔、華富、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、西環)
- A11 北角碼頭<->機場地面運輸中心(經炮台山、大坑(去程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(回程)、中上環)
- A12 小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心(經柴灣、筲箕灣、西灣河、康山/太古城、鰂魚涌、北角、中環(去程)/灣仔北(回程)、西環)
- NA11 北角碼頭<->機場地面運輸中心(經炮台山、大坑(去程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(回程)、中上環，每天只對開一班)

建議事項：

(1) A11、A12重組

A11和A12為港島北岸及東區居民提供往返機場的服務多年，
但A12需要服務整個東區，行車時間實在太長，
再者A12服務的西環已因港鐵港島線延線而流失一大部份往東區的乘客；
而A11本身面對港島交通擠塞及機場快線的競爭，往機場方向遠離灣仔民居未能吸納市民乘搭，因此小弟會建議再一次重組A11及A12。

(i) A12分拆路線 - 新A12及A12X

建議A12拆開兩條線：新的A12及特快服務A12X
其中A12將會繞經杏花邨，令東區前往機場的服務更完善。

A12 (小西灣藍灣半島<->機場地面運輸中心)

班次(每日/小西灣開)：
05:30-22:30 20分鐘一班

班次(每日/機場開)：
06:00-09:00 30分鐘一班
09:00-00:00 20分鐘一班

全程收費：$45.0
分段收費：
舊灣仔警署往機場 $40.0
西隧收費廣場往機場 $33.0
青嶼幹線收費廣場往機場 $17.0
國泰城起/一號客運大樓往地面運輸中心 $4.0
青嶼幹線收費廣場往小西灣 $34.0
西隧收費廣場往小西灣 $19.0
香港演藝學院往小西灣 $6.5
筲箕灣總站往小西灣 $6.0

往機場方向途經：
小西灣道 -> 小西灣巴士總站 -> 小西灣道 -> 柴灣道 -> 永泰道天橋 -> 永泰道 -> 翠灣街 -> 順泰道 -> 盛泰道 -> 杏花邨巴士總站 -> 盛泰道 -> 東區走廊 -> 南安里 -> 南安街 -> 筲箕灣巴士總站 -> 未命名道路 -> 南安里 -> 筲箕灣道 -> 英皇道 -> 康山道 -> 英皇道 -> 糖水道 -> 糖水道天橋 -> 東區走廊 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道* -> 干諾道中* -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青沙公路 -> 昂船洲大橋 -> 南灣隧道 -> 長青公路 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 機場路(特別班次：-> 駿運路交匯處 -> 觀景路 -> 東岸路 -> 東輝路 -> 港龍/中航大廈通道為終點站) -> 暢航路 -> 翔天路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路
*司機可以按實際交通情況選擇是否經畢打街隧道前往林士街天橋

往機場方向分站(街道)：
1. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
2. 富景花園(小西灣道)
3. 小西灣道(小西灣邨巴士總站)
4. 富城閣(柴灣道)
5. 翠灣邨(永泰道)
6. 香港專業教育學院(柴灣分校)(順泰道)
7. 杏花邨(杏花邨巴士總站)
8. 杏花新城(西翼)(盛泰道)
9. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)
10. 海灣華庭(筲箕灣道)
(第11-23站 - 新成街至琴行街分站跟隨現A12停站)
24. 舊灣仔警署(告士打道)(分段)
25. 分域街(告士打道)
(第26-30站 - 西隧口至機場地面運輸中心分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

特別班次：
星期一至五06:50、07:10、07:30之班次會繞經國泰城，以民航處總部為終點站

往小西灣方向途經：
暢連路 -> 機場南交匯處(特別班次：-> 暢連路 -> 東岸路 -> 東輝路 -> 港龍/中航大廈通道 -> 東輝路 -> 東岸路 -> 觀景路 -> 駿明路 -> 觀景路 -> 駿運路交匯處) -> 機場路 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青公路 -> 南灣隧道 -> 昂船洲大橋 -> 青沙公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道 -> 干諾道中 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 東區走廊 -> 糖水道 -> 渣華道 -> 英皇道 -> 筲箕灣道 -> 愛秩序街 -> 南安街 -> 筲箕灣巴士總站 -> 寶文街 -> 望隆街 -> 東喜道 -> 東區走廊 -> 永泰道 -> 盛泰道 -> 迴旋處 -> 盛泰道 -> 永泰道 -> 柴灣道 -> 小西灣道

往小西灣方向分站(街道)：
1. 機場地面運輸中心總站(機場地面運輸中心巴士總站)
*2A. 民航處總部(東輝路)
*2B. 國泰城(駿明路)
2. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
3. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
(第4-17站 - 香港演藝學院至南康街分站及分段收費起點跟隨現A12停站)
18. 南安里(筲箕灣道)
19. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)(分段)
20. 香港東樹木組(東喜道)
21. 海防博物館(東喜道)
22. 杏花新城(東翼)(盛泰道)
23. 城巴車廠(盛泰道)
24. 柴灣工業城(永泰道)
25. 常安街(柴灣道)
26. 富欣花園(小西灣道)
27. 富怡花園(小西灣道)
28. 富景花園(小西灣道)
29. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
*特別班次： 星期一至五17:40、18:00、18:20之班次會繞經民航處總部及國泰城

A12X (小西灣藍灣半島<->機場地面運輸中心)

班次(每日/小西灣開)：
05:40-22:40 20分鐘一班

班次(每日/機場開)：
06:00-09:00 30分鐘一班
09:00-00:20 20分鐘一班

全程收費：$45.0
分段收費：
均益大廈第二期往機場 $40.0
西隧收費廣場往機場 $33.0
青嶼幹線收費廣場往機場 $17.0
一號客運大樓往地面運輸中心 $4.0
青嶼幹線收費廣場往小西灣 $34.0
西隧收費廣場往小西灣 $19.0
西消防街往小西灣 $8.0
太古城中心往小西灣 $6.5
阿公岩道往小西灣 $6.0

往機場方向途經：
小西灣道 -> 柴灣道 -> 環翠道 -> 柴灣道 -> 筲箕灣道 -> 太古城道 -> 太茂路 -> 太古灣道 -> 東區走廊 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道* -> 干諾道中* -> 林士街天橋 -> 嘉安街 -> 德輔道西 -> 水街 -> 干諾道西 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青沙公路 -> 昂船洲大橋 -> 南灣隧道 -> 長青公路 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 機場路 -> 暢航路 -> 翔天路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路
*司機可以按實際交通情況選擇是否經畢打街隧道前往林士街天橋

往機場方向分站(街道)：
1. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
2. 富景花園(小西灣道)
3. 小西灣邨(小西灣道)
4. 富城閣(柴灣道)
(第5-19站 - 樂軒臺至太祥街分站跟隨現A12停站)
20. 高山臺(太古城道)
21. 大古城中心(太古城道)
22. 均益大廈第二期(德輔道西)(分段)
23. 水街(水街)
(第24-28站 - 西隧口至機場地面運輸中心分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

往小西灣方向途經：
暢連路 -> 機場南交匯處-> 機場路 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青公路 -> 南灣隧道 -> 昂船洲大橋 -> 青沙公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道 -> 干諾道中 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 東區走廊 -> 太古灣道 -> 太豐路 -> 太古城道 -> 太茂路 -> 太古灣道 -> 太榮路 -> 太古城道 -> 筲箕灣道 -> 柴灣道 -> 環翠道 -> 柴灣道 -> 小西灣道

往小西灣方向分站(街道)：
1. 機場地面運輸中心總站(機場地面運輸中心巴士總站)
2. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
3. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
4. 西消防街(干諾道中)(分段)
5. 太古城中心(太古城道)(分段)
6. 太古城雅蓮閣(太古灣道)
7. 太古城太湖閣(太古城道)
(第8-27站 - 太安樓至小西灣藍灣半島分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

(ii) A11線改動路線以配合A12拆線

建議A11往機場方向改經內街(怡和街、軒尼詩道、金鐘道)，以服務更多市民或遊客前往機場；
而往北角方向過西隧後先停原A12西環兩站，以取代原A12機場往西環的服務。

往機場方向途經：(原有路線至摩頓臺) -> 摩頓臺 -> 高士威道 -> 伊榮街 -> 邊寧頓街 -> 怡和街 -> 軒尼詩道 -> 金鐘道 -> 德輔道中* -> 雪廠街* -> 干諾道中 -> (原有路線)
* 假日因應遮打道行人專用區，路線會改經皇后大道中及畢打街返回干諾道中

往機場方向改經以下分站(街道)：
6. 香港中央圖書館(摩頓臺)
(第7-12站 - 希慎廣場至太古廣場分站跟隨E11停站)
13. 匯豐總行大廈(德輔道中) / 13H. 匯豐總行大廈(皇后大道中)
14. 歷山大廈(雪廠街) / 14H. 畢打街(畢打街)
15. 砵甸乍街(干諾道中)
(返回原有路線)

往北角方向途經：(原有路線過西隧) -> 干諾道西 -> 山道 -> 德輔道西 -> 水街 -> 干諾道西 -> (返回原有路線)
往北角方向改經以下分站(街道)：
4. 嘉安街(德輔道西)
5. 水街(水街)
(返回原有路線)

(iii) 開辦NA12線

建議同時開辦NA12線 (小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心)，
每天凌晨對開一班，方便凌晨抵港或於清晨要到機場的東區市民提供巴士服務。

NA12線 (小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心)

每天機場開：01:10
每天小西灣開：04:50

全程收費：$52.0
分段收費：
青嶼幹線收費廣場往機場 $40.0
一號客運大樓往地面運輸中心 $10.0
過西隧後往小西灣 $20.0

往機場途經：與現時A12一樣
往機場方向分站：
第1-28、31-35分站跟現時A12一樣(小西灣(藍灣半島)至「琴行街」、西隧收費廣場至機場地面運輸中心)，
但第29及30分站停「均益大廈第二期」(德輔道西)及「水街」(水街)，即不停中環

往小西灣方向途經：與現時A12一樣
往小西灣方向分站：
全部分站跟現A12往小西灣方向一樣

(2) E11/E11A/E11S線重組

E11多年來服務港島北岸居民往返東涌及機場後勤區(E11A亦每天限時服務東涌北)，
但由於受到港鐵(東涌線、機場快線)的競爭，除上下班時間外客量都只屬一般，
小弟認為這兩條港島E線可以改善來提升競爭力。

(i) E11S更改為E11X，並且改為特快線及增設回程服務

建議E11S線改為來往東涌及港島北岸的特快線，並改編號為E11X，
並增設下午回程服務，為東涌居民提供更快往來港島上班上學。

E11X (東涌逸東邨<->天后站)

星期一至五由東涌(逸東邨)開：0730、0738、0745、0755
星期一至五由天后站開：1745、1800、1805、1815

全程收費：$23.0
分段收費：
青嶼幹線收費廣場往天后站 $18.0
西隧收費廣場往天后站 $8.9
港澳碼頭往天后站 $5.4
西隧收費廣場往東涌(逸東邨) $14.0
青嶼幹線收費廣場往東涌(逸東邨) $8.0
惠東路海堤灣畔往東涌(逸東邨) $3.5

同時建議本線加設與其他城巴機場及北大嶼山路線之轉乘優惠。

往天后站途經：
逸東街 -> 松仁路 -> 裕東路 -> 順東路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 怡東路 -> 東涌東交匯處 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青隧道 -> 青葵公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 干諾道中 -> 民光街 -> 民耀街 -> 龍和道 -> 添華道 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 銅鑼灣天橋 -> 告士打道 -> 高士威道 -> 興發街

往天后站方向分站(街道)：
1. 東涌(逸東邨)總站(逸東邨巴士總站)
2. 北大嶼山醫院(松仁路)
3. 東涌消防局(順東路)
4. 東堤灣畔(順東路)
5. 海堤灣畔(惠東路)
6. 藍天海岸(文東路)
7. 映灣園二期(文東路)
8. 映灣園一期(文東路)
9. 迎禧路(迎禧路)
10. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
11. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
12. 港澳碼頭(干諾道中)(分段)
13. 中區政府碼頭(民光街)
14. 中環3號碼頭(民光街)
15. 國際金融中心二期(民耀街)
16. 政府總部(夏𢡱道)
17. 入境事務大樓(告士打道)
18. 維多利亞公園(告士打道)
19. 維多利亞公園(高士威道)
20. 天后站巴士總站(天后站巴士總站)

往東涌(逸東邨)途經：
英皇道 -> 銀幕街 -> 琉璃街 -> 英皇道 -> 銅鑼灣道 -> 摩頓台 -> 告士打道天橋 -> 告士打道 -> 內告士打道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 紅綿道 -> 德輔道中 -> 雪廠街 -> 干諾道中 -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青葵公路 -> 長青隧道 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 東涌東交匯處 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 順東路 -> 裕東路 -> 松仁路 -> 逸東街

往東涌(逸東邨)方向分站(街道)：
1. 天后站巴士總站(天后站巴士總站)
2. 皇仁書院(銅鑼灣道)
3. 中華游樂會(銅鑼灣道)
4. 京士頓街(告士打道)
5. 景隆街(內告士打道)
6. 舊灣仔警署(告士打道)
7. 分域街(告士打道)
8. 海富中心(夏𢡱道)
9. 匯豐總行大廈(德輔道中)
10. 歷山大廈(雪廠街)
11. 砵典乍街(干諾道中)
12. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
13. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
14. 海堤灣畔(惠東路)(分段)
15. 藍天海岸(文東路)
16. 映灣園二期(文東路)
17. 映灣園一期(文東路)
18. 迎禧路(迎禧路)
19. 東堤灣畔(順東路)
20. 裕東苑(順東路)
21. 北大嶼山醫院(松仁路)
22. 逸東邨居逸樓(逸東街)
23. 東涌(逸東邨)總站(逸東邨巴士總站)

(ii) E11A延長至東區並改為全日服務

鑑於天后以東尚未有往返東涌及機場後勤區之服務，
而且E11A現有的服務除東涌北外基本上與E11重疊，
因此建議E11A延長至東區以及修改行車路線，同時改為全日服務，
讓天后以東居民能擁有往返東涌及機場後勤區之服務。

E11A (機場博覽館<->筲箕灣)

班次(星期一至六/筲箕灣開)：
05:20-07:20 15分鐘一班
07:20-00:00 20分鐘一班

班次(假日/筲箕灣開)：
06:00-00:00 20分鐘一班

班次(星期一至六/機場博覽館開)：
05:20-07:20 15分鐘一班
07:20-00:00 20分鐘一班

班次(假日/機場博覽館開)：
06:00-00:00 20分鐘一班

全程收費：$27.5
分段收費：
東涌纜車站往筲箕灣 $23.0
青嶼幹線收費廣場往筲箕灣 $18.0
西隧收費廣場往筲箕灣 $8.9
民耀街往筲箕灣 $6.5
永興街往筲箕灣 $4.1
舊灣仔警署往機場博覽館 $23.0
西隧收費廣場往機場博覽館 $14.0
青嶼幹線收費廣場往機場博覽館 $8.0
東涌消防局往機場博覽館 $4.0

往機場博覽館途經：
未命名道路 -> 南安里 -> 筲箕灣道 -> 英皇道 -> 康山道 -> 英皇道 -> 清風街天橋 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏慤道 -> 干諾道中 -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青葵公路 -> 長青隧道 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 東涌東交匯處 -> 裕東路 -> 順東路 -> 赤鱲角南路 -> 駿運路 -> 駿運路交匯處 -> 航膳西路 -> 駿運路交匯處 -> 觀景路 -> 東岸路 -> 機場路 -> 暢連路 -> 暢航路 -> 機場北交匯處 -> 航天城路

往機場博覽館方向分站(街道)：
1. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)
2. 新成街(筲箕灣道)
3. 海晏街(筲箕灣道)
4. 西灣河文娛中心(筲箕灣道)
5. 太祥街(筲箕灣道)
6. 康怡廣場(康山道)
7. 寶峰園(英皇道)
8. 鰂魚涌街(英皇道)
9. 太古坊(英皇道)
10. 民新街(英皇道)
11. 模範邨(英皇道)
12. 健康村(英皇道)
13. 健威花園(英皇道)
14. 美麗閣(英皇道)
15. 新時代廣場(英皇道)
16. 炮台山站(英皇道)
17. 清風街天橋(英皇道)
18. 舊灣仔警署(告士打道)(分段)
19. 分域街(告士打道)
20. 皇后像廣場(干諾道中)
21. 砵甸乍街(干諾道中)
22. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
23. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
24. 東涌消防局(順東路)(分段)
25. 東堤灣畔(順東路)
26. 赤鱲角南路(赤鱲角南路)
27. 機場空運中心(駿運路)
28. 超級一號貨站(駿運路)
29. 空郵中心(航膳西路)
30. 國泰城(觀景路)
31. 國泰城(東)(觀景路)
32. 二號檢查閘(暢連路)
33. 一號客運大樓(暢航路)
34. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)

往筲箕灣方向：
航天城路 -> 航天城交匯處 -> 暢連路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路 -> 地面運輸中心巴士總站 -> 暢連路 -> 機場南交匯處 -> 機場路 -> 東岸路 -> 觀景路 -> 駿明路 -> 觀景路 -> 駿運路交匯處 -> 航膳西路 -> 駿運路交匯處 -> 駿運路 -> 駿坪路 -> 赤鱲角南路 -> 順東路 -> 達東路 -> 順東路 -> 裕東路 -> 東涌東交匯處 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青隧道 -> 青葵公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 民寶街 -> 民耀街 -> 龍和道 -> 添華道 -> 夏慤道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 永興道 -> 英皇道 -> 筲箕灣道 -> 愛秩序街 -> 南安街

往筲箕灣方向分站(街道)：
1. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)
2. 地面運輸中心總站(地面運輸中心巴士總站)
3. 國泰城(駿明路)
4. 機場警署(航膳西路)
5. 駿運南路(駿運路)
6. 機場空運中心(駿運路)
7. 亞洲空運中心(駿坪路)
8. 赤鱲角南路(赤鱲角南路)
9. 東涌纜車站(達東路)(分段)
10. 富東商場(達東路)
11. 裕東苑(順東路)
12. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
13. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
14. 國際金融中心二期(民耀街)(分段)
15. 政府總部(夏慤道)
16. 入境事務大樓(告士打道)
17. 銅鑼灣避風塘(維園道)
18. 永興街(永興街)(分段)
19. 七海商業中心(英皇道)
20. 電廠街(英皇道)
21. 糖水道(英皇道)
22. 琴行街(英皇道)
23. 港運城(英皇道)
24. 健康村(英皇道)
25. 模範邨(英皇道)
26. 北角官立小學(英皇道)
27. 新威園(英皇道)
28. 惠安苑(英皇道)
29. 太古城中心(英皇道)
30. 太安樓(筲箕灣道)
31. 海晏街(筲箕灣道)
32. 愛秩序灣道(筲箕灣道)
33. 南康街(筲箕灣道)
34. 南安里(筲箕灣道)
35. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)

新增轉乘優惠：建議本路線往港島方向可免費轉乘至A12/A12X往小西灣方向。相反，A12/A12X往機場方向亦可免費轉乘至本路線往機場博覽館方向。

(iii) E11回復全日服務並於特定時間繞經東涌北，取代E11A於該帶之服務

建議E11線回復全日服務並於特定時間繞經東涌北，
以取代E11A線延長至東區後原本於該帶的服務；
同時亦建議E11線往機場博覽館方向直接駛上一號客運大樓離境大堂，
以簡化路線及方便乘飛機離港之乘客。

E11 (機場博覽館<->天后站)

班次(星期一至六/機場博覽館開)：
05:20-08:40(15-20分鐘一班)
08:40-16:20(20分鐘一班)
16:20-20:00(15-20分鐘一班)
20:00-00:00(20分鐘一班)

班次(假日/機場博覽館開)：
05:20-07:35(15-20分鐘一班)
07:35-12:55(20分鐘一班)
12:55-23:35(15-20分鐘一班)
00:00

班次(星期一至六/天后站開)：
05:20-00:00(15-20分鐘一班)

班次(假日/天后站開)：
05:20-00:00(20分鐘一班)

以下往機場博覽館或天后站之班次將於以下時間途經東涌北：

機場博覽館開(星期一至六)：07:35-12:40
機場博覽館開(假日)：07:35-12:55
天后站開(星期一至六及假日)：13:00-00:00

往天后站方向加經：(原有路線) -> 赤鱲角南路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 順東路 -> (返回原有路線)

往天后站方向加設分站：
(原有路線)
9. 海堤灣畔(惠東路)
10. 藍天海岸(文東路)
11. 映灣園二期(文東路)
12. 映灣園一期(文東路)
13. 迎禧路(迎禧路)
(14-25分站 - 返回原有路線)

往機場博覽館方向加經：(原有路線) -> 順東路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 赤鱲角南路 -> (返回原有路線) -> 暢連路 -> 暢航路 -> 機場北交匯處 -> 航天城路

往機場博覽館方向加設分站：
(原有路線)
19. 海堤灣畔(惠東路)
20. 藍天海岸(文東路)
21. 映灣園二期(文東路)
22. 映灣園一期(文東路)
23. 迎禧路(迎禧路)
(24-30分站 - 赤鱲角南路至二號檢查閘之間的分站不變)
31. 一號客運大樓(暢航路)
32. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)

(待續 - 歡迎討論)

victorkaho on 2016年10月19日 22:50:31: 目的：

香港國際機場的發展迅速，出國遊玩的市民日漸增加，
而且隨著廉航/低成本航空(LCC)的興起，深夜或清晨起飛或抵港的航班亦逐漸增加，
因此機場的巴士實在需要一個全面的重組，以應付不同地區市民往返機場的需要，
同時更好的巴士服務，亦可以讓訪港旅客抵埗後對香港有更好的印象，
所以小弟大膽地提出一連串建議，以完善服務機場的巴士路線，
小弟會先由香港島路線開始，然後會談九龍、新界東和新界西。

現存路線一覽：

- N11 中環(港澳碼頭)<->機場地面運輸中心(經後勤區、東涌市中心、佐敦、銅鑼灣、灣仔、中上環，紅隧過海)
- E11 天后站<->機場博覽館(經後勤區、東涌市中心、中上環、灣仔、銅鑼灣)
- E11A 天后站<->機場博覽館(經後勤區、東涌北、東涌市中心、中上環、灣仔、銅鑼灣，往港島方向每天早上至中午服務，往機場方向每天下午至凌晨服務)
- A10 鴨脷洲(利樂街)<->機場地面運輸中心(經海怡、利東、香港仔、華富、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、西環)
- A11 北角碼頭<->機場地面運輸中心(經炮台山、大坑(去程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(回程)、中上環)
- A12 小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心(經柴灣、筲箕灣、西灣河、康山/太古城、鰂魚涌、北角、中環(去程)/灣仔北(回程)、西環)
- NA11 北角碼頭<->機場地面運輸中心(經炮台山、大坑(去程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(回程)、中上環，每天只對開一班)

建議事項：

(1) A11、A12重組

A11和A12為港島北岸及東區居民提供往返機場的服務多年，
但A12需要服務整個東區，行車時間實在太長，
再者A12服務的西環已因港鐵港島線延線而流失一大部份往東區的乘客；
而A11本身面對港島交通擠塞及機場快線的競爭，往機場方向遠離灣仔民居未能吸納市民乘搭，因此小弟會建議再一次重組A11及A12。

(i) A12分拆路線 - 新A12及A12X

建議A12拆開兩條線：新的A12及特快服務A12X
其中A12將會繞經杏花邨，令東區前往機場的服務更完善。

A12 (小西灣藍灣半島<->機場地面運輸中心)

班次(每日/小西灣開)：
05:30-22:30 20分鐘一班

班次(每日/機場開)：
06:00-09:00 30分鐘一班
09:00-00:00 20分鐘一班

全程收費：$45.0
分段收費：
舊灣仔警署往機場 $40.0
西隧收費廣場往機場 $33.0
青嶼幹線收費廣場往機場 $17.0
國泰城起/一號客運大樓往地面運輸中心 $4.0
青嶼幹線收費廣場往小西灣 $34.0
西隧收費廣場往小西灣 $19.0
香港演藝學院往小西灣 $6.5
筲箕灣總站往小西灣 $6.0

往機場方向途經：
小西灣道 -> 小西灣巴士總站 -> 小西灣道 -> 柴灣道 -> 永泰道天橋 -> 永泰道 -> 翠灣街 -> 順泰道 -> 盛泰道 -> 杏花邨巴士總站 -> 盛泰道 -> 東區走廊 -> 南安里 -> 南安街 -> 筲箕灣巴士總站 -> 未命名道路 -> 南安里 -> 筲箕灣道 -> 英皇道 -> 康山道 -> 英皇道 -> 糖水道 -> 糖水道天橋 -> 東區走廊 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道* -> 干諾道中* -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青沙公路 -> 昂船洲大橋 -> 南灣隧道 -> 長青公路 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 機場路(特別班次：-> 駿運路交匯處 -> 觀景路 -> 東岸路 -> 東輝路 -> 港龍/中航大廈通道為終點站) -> 暢航路 -> 翔天路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路
*司機可以按實際交通情況選擇是否經畢打街隧道前往林士街天橋

往機場方向分站(街道)：
1. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
2. 富景花園(小西灣道)
3. 小西灣道(小西灣邨巴士總站)
4. 富城閣(柴灣道)
5. 翠灣邨(永泰道)
6. 香港專業教育學院(柴灣分校)(順泰道)
7. 杏花邨(杏花邨巴士總站)
8. 杏花新城(西翼)(盛泰道)
9. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)
10. 海灣華庭(筲箕灣道)
(第11-23站 - 新成街至琴行街分站跟隨現A12停站)
24. 舊灣仔警署(告士打道)(分段)
25. 分域街(告士打道)
(第26-30站 - 西隧口至機場地面運輸中心分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

特別班次：
星期一至五06:50、07:10、07:30之班次會繞經國泰城，以民航處總部為終點站

往小西灣方向途經：
暢連路 -> 機場南交匯處(特別班次：-> 暢連路 -> 東岸路 -> 東輝路 -> 港龍/中航大廈通道 -> 東輝路 -> 東岸路 -> 觀景路 -> 駿明路 -> 觀景路 -> 駿運路交匯處) -> 機場路 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青公路 -> 南灣隧道 -> 昂船洲大橋 -> 青沙公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道 -> 干諾道中 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 東區走廊 -> 糖水道 -> 渣華道 -> 英皇道 -> 筲箕灣道 -> 愛秩序街 -> 南安街 -> 筲箕灣巴士總站 -> 寶文街 -> 望隆街 -> 東喜道 -> 東區走廊 -> 永泰道 -> 盛泰道 -> 迴旋處 -> 盛泰道 -> 永泰道 -> 柴灣道 -> 小西灣道

往小西灣方向分站(街道)：
1. 機場地面運輸中心總站(機場地面運輸中心巴士總站)
*2A. 民航處總部(東輝路)
*2B. 國泰城(駿明路)
2. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
3. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
(第4-17站 - 香港演藝學院至南康街分站及分段收費起點跟隨現A12停站)
18. 南安里(筲箕灣道)
19. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)(分段)
20. 香港東樹木組(東喜道)
21. 海防博物館(東喜道)
22. 杏花新城(東翼)(盛泰道)
23. 城巴車廠(盛泰道)
24. 柴灣工業城(永泰道)
25. 常安街(柴灣道)
26. 富欣花園(小西灣道)
27. 富怡花園(小西灣道)
28. 富景花園(小西灣道)
29. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
*特別班次： 星期一至五17:40、18:00、18:20之班次會繞經民航處總部及國泰城

A12X (小西灣藍灣半島<->機場地面運輸中心)

班次(每日/小西灣開)：
05:40-22:40 20分鐘一班

班次(每日/機場開)：
06:00-09:00 30分鐘一班
09:00-00:20 20分鐘一班

全程收費：$45.0
分段收費：
均益大廈第二期往機場 $40.0
西隧收費廣場往機場 $33.0
青嶼幹線收費廣場往機場 $17.0
一號客運大樓往地面運輸中心 $4.0
青嶼幹線收費廣場往小西灣 $34.0
西隧收費廣場往小西灣 $19.0
西消防街往小西灣 $8.0
太古城中心往小西灣 $6.5
阿公岩道往小西灣 $6.0

往機場方向途經：
小西灣道 -> 柴灣道 -> 環翠道 -> 柴灣道 -> 筲箕灣道 -> 太古城道 -> 太茂路 -> 太古灣道 -> 東區走廊 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道* -> 干諾道中* -> 林士街天橋 -> 嘉安街 -> 德輔道西 -> 水街 -> 干諾道西 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青沙公路 -> 昂船洲大橋 -> 南灣隧道 -> 長青公路 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 機場路 -> 暢航路 -> 翔天路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路
*司機可以按實際交通情況選擇是否經畢打街隧道前往林士街天橋

往機場方向分站(街道)：
1. 小西灣(藍灣半島)總站(藍灣廣場)
2. 富景花園(小西灣道)
3. 小西灣邨(小西灣道)
4. 富城閣(柴灣道)
(第5-19站 - 樂軒臺至太祥街分站跟隨現A12停站)
20. 高山臺(太古城道)
21. 大古城中心(太古城道)
22. 均益大廈第二期(德輔道西)(分段)
23. 水街(水街)
(第24-28站 - 西隧口至機場地面運輸中心分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

往小西灣方向途經：
暢連路 -> 機場南交匯處-> 機場路 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青公路 -> 南灣隧道 -> 昂船洲大橋 -> 青沙公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 干諾道中 -> 畢打街隧道 -> 干諾道中 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 東區走廊 -> 太古灣道 -> 太豐路 -> 太古城道 -> 太茂路 -> 太古灣道 -> 太榮路 -> 太古城道 -> 筲箕灣道 -> 柴灣道 -> 環翠道 -> 柴灣道 -> 小西灣道

往小西灣方向分站(街道)：
1. 機場地面運輸中心總站(機場地面運輸中心巴士總站)
2. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
3. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
4. 西消防街(干諾道中)(分段)
5. 太古城中心(太古城道)(分段)
6. 太古城雅蓮閣(太古灣道)
7. 太古城太湖閣(太古城道)
(第8-27站 - 太安樓至小西灣藍灣半島分站及分段收費起點跟隨現A12停站)

(ii) A11線改動路線以配合A12拆線

建議A11往機場方向改經內街(怡和街、軒尼詩道、金鐘道)，以服務更多市民或遊客前往機場；
而往北角方向過西隧後先停原A12西環兩站，以取代原A12機場往西環的服務。

往機場方向途經：(原有路線至摩頓臺) -> 摩頓臺 -> 高士威道 -> 伊榮街 -> 邊寧頓街 -> 怡和街 -> 軒尼詩道 -> 金鐘道 -> 德輔道中* -> 雪廠街* -> 干諾道中 -> (原有路線)
* 假日因應遮打道行人專用區，路線會改經皇后大道中及畢打街返回干諾道中

往機場方向改經以下分站(街道)：
6. 香港中央圖書館(摩頓臺)
(第7-12站 - 希慎廣場至太古廣場分站跟隨E11停站)
13. 匯豐總行大廈(德輔道中) / 13H. 匯豐總行大廈(皇后大道中)
14. 歷山大廈(雪廠街) / 14H. 畢打街(畢打街)
15. 砵甸乍街(干諾道中)
(返回原有路線)

往北角方向途經：(原有路線過西隧) -> 干諾道西 -> 山道 -> 德輔道西 -> 水街 -> 干諾道西 -> (返回原有路線)
往北角方向改經以下分站(街道)：
4. 嘉安街(德輔道西)
5. 水街(水街)
(返回原有路線)

(iii) 開辦NA12線

建議同時開辦NA12線 (小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心)，
每天凌晨對開一班，方便凌晨抵港或於清晨要到機場的東區市民提供巴士服務。

NA12線 (小西灣(藍灣半島)<->機場地面運輸中心)

每天機場開：01:10
每天小西灣開：04:50

全程收費：$52.0
分段收費：
青嶼幹線收費廣場往機場 $40.0
一號客運大樓往地面運輸中心 $10.0
過西隧後往小西灣 $20.0

往機場途經：與現時A12一樣
往機場方向分站：
第1-28、31-35分站跟現時A12一樣(小西灣(藍灣半島)至「琴行街」、西隧收費廣場至機場地面運輸中心)，
但第29及30分站停「均益大廈第二期」(德輔道西)及「水街」(水街)，即不停中環

往小西灣方向途經：與現時A12一樣
往小西灣方向分站：
全部分站跟現A12往小西灣方向一樣

(2) E11/E11A/E11S線重組

E11多年來服務港島北岸居民往返東涌及機場後勤區(E11A亦每天限時服務東涌北)，
但由於受到港鐵(東涌線、機場快線)的競爭，除上下班時間外客量都只屬一般，
小弟認為這兩條港島E線可以改善來提升競爭力。

(i) E11S更改為E11X，並且改為特快線及增設回程服務

建議E11S線改為來往東涌及港島北岸的特快線，並改編號為E11X，
並增設下午回程服務，為東涌居民提供更快往來港島上班上學。

E11X (東涌逸東邨<->天后站)

星期一至五由東涌(逸東邨)開：0730、0738、0745、0755
星期一至五由天后站開：1745、1800、1805、1815

全程收費：$23.0
分段收費：
青嶼幹線收費廣場往天后站 $18.0
西隧收費廣場往天后站 $8.9
港澳碼頭往天后站 $5.4
西隧收費廣場往東涌(逸東邨) $14.0
青嶼幹線收費廣場往東涌(逸東邨) $8.0
惠東路海堤灣畔往東涌(逸東邨) $3.5

同時建議本線加設與其他城巴機場及北大嶼山路線之轉乘優惠。

往天后站途經：
逸東街 -> 松仁路 -> 裕東路 -> 順東路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 怡東路 -> 東涌東交匯處 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青隧道 -> 青葵公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 干諾道中 -> 民光街 -> 民耀街 -> 龍和道 -> 添華道 -> 夏𢡱道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 銅鑼灣天橋 -> 告士打道 -> 高士威道 -> 興發街

往天后站方向分站(街道)：
1. 東涌(逸東邨)總站(逸東邨巴士總站)
2. 北大嶼山醫院(松仁路)
3. 東涌消防局(順東路)
4. 東堤灣畔(順東路)
5. 海堤灣畔(惠東路)
6. 藍天海岸(文東路)
7. 映灣園二期(文東路)
8. 映灣園一期(文東路)
9. 迎禧路(迎禧路)
10. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
11. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
12. 港澳碼頭(干諾道中)(分段)
13. 中區政府碼頭(民光街)
14. 中環3號碼頭(民光街)
15. 國際金融中心二期(民耀街)
16. 政府總部(夏𢡱道)
17. 入境事務大樓(告士打道)
18. 維多利亞公園(告士打道)
19. 維多利亞公園(高士威道)
20. 天后站巴士總站(天后站巴士總站)

往東涌(逸東邨)途經：
英皇道 -> 銀幕街 -> 琉璃街 -> 英皇道 -> 銅鑼灣道 -> 摩頓台 -> 告士打道天橋 -> 告士打道 -> 內告士打道 -> 告士打道 -> 夏𢡱道 -> 紅綿道 -> 德輔道中 -> 雪廠街 -> 干諾道中 -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青葵公路 -> 長青隧道 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 東涌東交匯處 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 順東路 -> 裕東路 -> 松仁路 -> 逸東街

往東涌(逸東邨)方向分站(街道)：
1. 天后站巴士總站(天后站巴士總站)
2. 皇仁書院(銅鑼灣道)
3. 中華游樂會(銅鑼灣道)
4. 京士頓街(告士打道)
5. 景隆街(內告士打道)
6. 舊灣仔警署(告士打道)
7. 分域街(告士打道)
8. 海富中心(夏𢡱道)
9. 匯豐總行大廈(德輔道中)
10. 歷山大廈(雪廠街)
11. 砵典乍街(干諾道中)
12. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
13. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
14. 海堤灣畔(惠東路)(分段)
15. 藍天海岸(文東路)
16. 映灣園二期(文東路)
17. 映灣園一期(文東路)
18. 迎禧路(迎禧路)
19. 東堤灣畔(順東路)
20. 裕東苑(順東路)
21. 北大嶼山醫院(松仁路)
22. 逸東邨居逸樓(逸東街)
23. 東涌(逸東邨)總站(逸東邨巴士總站)

(ii) E11A延長至東區並改為全日服務

鑑於天后以東尚未有往返東涌及機場後勤區之服務，
而且E11A現有的服務除東涌北外基本上與E11重疊，
因此建議E11A延長至東區以及修改行車路線，同時改為全日服務，
讓天后以東居民能擁有往返東涌及機場後勤區之服務。

E11A (機場博覽館<->筲箕灣)

班次(星期一至六/筲箕灣開)：
05:20-07:20 15分鐘一班
07:20-00:00 20分鐘一班

班次(假日/筲箕灣開)：
06:00-00:00 20分鐘一班

班次(星期一至六/機場博覽館開)：
05:20-07:20 15分鐘一班
07:20-00:00 20分鐘一班

班次(假日/機場博覽館開)：
06:00-00:00 20分鐘一班

全程收費：$27.5
分段收費：
東涌纜車站往筲箕灣 $23.0
青嶼幹線收費廣場往筲箕灣 $18.0
西隧收費廣場往筲箕灣 $8.9
民耀街往筲箕灣 $6.5
永興街往筲箕灣 $4.1
舊灣仔警署往機場博覽館 $23.0
西隧收費廣場往機場博覽館 $14.0
青嶼幹線收費廣場往機場博覽館 $8.0
東涌消防局往機場博覽館 $4.0

往機場博覽館途經：
未命名道路 -> 南安里 -> 筲箕灣道 -> 英皇道 -> 康山道 -> 英皇道 -> 清風街天橋 -> 維園道 -> 告士打道 -> 夏慤道 -> 干諾道中 -> 林士街天橋 -> 西區海底隧道 -> 西九龍公路 -> 青葵公路 -> 長青隧道 -> 青衣西北交匯處 -> 青嶼幹線 -> 北大嶼山公路 -> 東涌東交匯處 -> 裕東路 -> 順東路 -> 赤鱲角南路 -> 駿運路 -> 駿運路交匯處 -> 航膳西路 -> 駿運路交匯處 -> 觀景路 -> 東岸路 -> 機場路 -> 暢連路 -> 暢航路 -> 機場北交匯處 -> 航天城路

往機場博覽館方向分站(街道)：
1. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)
2. 新成街(筲箕灣道)
3. 海晏街(筲箕灣道)
4. 西灣河文娛中心(筲箕灣道)
5. 太祥街(筲箕灣道)
6. 康怡廣場(康山道)
7. 寶峰園(英皇道)
8. 鰂魚涌街(英皇道)
9. 太古坊(英皇道)
10. 民新街(英皇道)
11. 模範邨(英皇道)
12. 健康村(英皇道)
13. 健威花園(英皇道)
14. 美麗閣(英皇道)
15. 新時代廣場(英皇道)
16. 炮台山站(英皇道)
17. 清風街天橋(英皇道)
18. 舊灣仔警署(告士打道)(分段)
19. 分域街(告士打道)
20. 皇后像廣場(干諾道中)
21. 砵甸乍街(干諾道中)
22. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
23. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
24. 東涌消防局(順東路)(分段)
25. 東堤灣畔(順東路)
26. 赤鱲角南路(赤鱲角南路)
27. 機場空運中心(駿運路)
28. 超級一號貨站(駿運路)
29. 空郵中心(航膳西路)
30. 國泰城(觀景路)
31. 國泰城(東)(觀景路)
32. 二號檢查閘(暢連路)
33. 一號客運大樓(暢航路)
34. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)

往筲箕灣方向：
航天城路 -> 航天城交匯處 -> 暢連路 -> 機場南交匯處 -> 暢連路 -> 地面運輸中心巴士總站 -> 暢連路 -> 機場南交匯處 -> 機場路 -> 東岸路 -> 觀景路 -> 駿明路 -> 觀景路 -> 駿運路交匯處 -> 航膳西路 -> 駿運路交匯處 -> 駿運路 -> 駿坪路 -> 赤鱲角南路 -> 順東路 -> 達東路 -> 順東路 -> 裕東路 -> 東涌東交匯處 -> 北大嶼山公路 -> 青嶼幹線 -> 青衣西北交匯處 -> 長青隧道 -> 青葵公路 -> 西九龍公路 -> 西區海底隧道 -> 干諾道西 -> 林士街天橋 -> 民寶街 -> 民耀街 -> 龍和道 -> 添華道 -> 夏慤道 -> 告士打道 -> 維園道 -> 永興道 -> 英皇道 -> 筲箕灣道 -> 愛秩序街 -> 南安街

往筲箕灣方向分站(街道)：
1. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)
2. 地面運輸中心總站(地面運輸中心巴士總站)
3. 國泰城(駿明路)
4. 機場警署(航膳西路)
5. 駿運南路(駿運路)
6. 機場空運中心(駿運路)
7. 亞洲空運中心(駿坪路)
8. 赤鱲角南路(赤鱲角南路)
9. 東涌纜車站(達東路)(分段)
10. 富東商場(達東路)
11. 裕東苑(順東路)
12. 青嶼幹線收費廣場(北大嶼山公路)(分段)
13. 西區海底隧道收費廣場(西九龍公路)(分段)
14. 國際金融中心二期(民耀街)(分段)
15. 政府總部(夏慤道)
16. 入境事務大樓(告士打道)
17. 銅鑼灣避風塘(維園道)
18. 永興街(永興街)(分段)
19. 七海商業中心(英皇道)
20. 電廠街(英皇道)
21. 糖水道(英皇道)
22. 琴行街(英皇道)
23. 港運城(英皇道)
24. 健康村(英皇道)
25. 模範邨(英皇道)
26. 北角官立小學(英皇道)
27. 新威園(英皇道)
28. 惠安苑(英皇道)
29. 太古城中心(英皇道)
30. 太安樓(筲箕灣道)
31. 海晏街(筲箕灣道)
32. 愛秩序灣道(筲箕灣道)
33. 南康街(筲箕灣道)
34. 南安里(筲箕灣道)
35. 筲箕灣總站(筲箕灣巴士總站)

新增轉乘優惠：建議本路線往港島方向可免費轉乘至A12/A12X往小西灣方向。相反，A12/A12X往機場方向亦可免費轉乘至本路線往機場博覽館方向。

(iii) E11回復全日服務並於特定時間繞經東涌北，取代E11A於該帶之服務

建議E11線回復全日服務並於特定時間繞經東涌北，
以取代E11A線延長至東區後原本於該帶的服務；
同時亦建議E11線往機場博覽館方向直接駛上一號客運大樓離境大堂，
以簡化路線及方便乘飛機離港之乘客。

E11 (機場博覽館<->天后站)

班次(星期一至六/機場博覽館開)：
05:20-08:40(15-20分鐘一班)
08:40-16:20(20分鐘一班)
16:20-20:00(15-20分鐘一班)
20:00-00:00(20分鐘一班)

班次(假日/機場博覽館開)：
05:20-07:35(15-20分鐘一班)
07:35-12:55(20分鐘一班)
12:55-23:35(15-20分鐘一班)
00:00

班次(星期一至六/天后站開)：
05:20-00:00(15-20分鐘一班)

班次(假日/天后站開)：
05:20-00:00(20分鐘一班)

以下往機場博覽館或天后站之班次將於以下時間途經東涌北：

機場博覽館開(星期一至六)：07:35-12:40
機場博覽館開(假日)：07:35-12:55
天后站開(星期一至六及假日)：13:00-00:00

往天后站方向加經：(原有路線) -> 赤鱲角南路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 順東路 -> (返回原有路線)

往天后站方向加設分站：
(原有路線)
9. 海堤灣畔(惠東路)
10. 藍天海岸(文東路)
11. 映灣園二期(文東路)
12. 映灣園一期(文東路)
13. 迎禧路(迎禧路)
(14-25分站 - 返回原有路線)

往機場博覽館方向加經：(原有路線) -> 順東路 -> 東涌海濱路 -> 惠東路 -> 文東路 -> 迎禧路 -> 東涌海濱路 -> 赤鱲角南路 -> (返回原有路線) -> 暢連路 -> 暢航路 -> 機場北交匯處 -> 航天城路

往機場博覽館方向加設分站：
(原有路線)
19. 海堤灣畔(惠東路)
20. 藍天海岸(文東路)
21. 映灣園二期(文東路)
22. 映灣園一期(文東路)
23. 迎禧路(迎禧路)
(24-30分站 - 赤鱲角南路至二號檢查閘之間的分站不變)
31. 一號客運大樓(暢航路)
32. 機場博覽館總站(機場博覽館巴士總站)

(待續 - 歡迎討論)

首先，佔中個陣 A12 唔經中西區已經要用 Man 車行
究竟東區住宅區支唔支撐到三條全日 A 綫 + 一條 E 綫，我有所保留

時間表方面，建議 A12X 機場開班次可以改爲：0615-0845 30、0910-0030 20
就可以避免同 A12 一起開既重叠問題
同埋 NA12 個度，0430 小西灣開比較好（長假期先開 0500 加班）

路綫個度，講 A 綫先
A12 同 A12X 係小西灣同筲箕灣-太古城段都重叠
建議其中一條可以改藍灣開，經杏花邨、太古城、康怡廣場-清風街天橋段英皇道: https://goo.gl/maps/M6RNvWmkzNG2
另一條柴灣東開 (可因營運需要而係藍灣開)，經柴灣斜、筲箕灣-太安樓段英皇道: https://goo.gl/maps/odXDMB1egmL2
至於干諾道中個兩個站，我認爲可以保留
A11 方面，因 A12/A12X 已服務北角-清風街天橋段，可以縮短到天后站避免重叠
入怡和街我有保留，始終個度太塞車
如果跟 601、680 行禮頓道，天樂里出軒尼斯道，好似比較好: https://goo.gl/maps/uMUVyC7cRi52
Or else 反而維持原綫比較好
西環個度，A10 都會用全雙層啦，A11 A12 經唔經都唔係 big deal

九廣通 on 2016年10月21日 15:34:34:

victorkaho on 2016年10月19日 22:50:31: 太長，怒刪

首先，佔中個陣 A12 唔經中西區已經要用 Man 車行
究竟東區住宅區支唔支撐到三條全日 A 綫 + 一條 E 綫，我有所保留

時間表方面，建議 A12X 機場開班次可以改爲：0615-0845 30、0910-0030 20
就可以避免同 A12 一起開既重叠問題
同埋 NA12 個度，0430 小西灣開比較好（長假期先開 0500 加班）

路綫個度，講 A 綫先
A12 同 A12X 係小西灣同筲箕灣-太古城段都重叠
建議其中一條可以改藍灣開，經杏花邨、太古城、康怡廣場-清風街天橋段英皇道: https://goo.gl/maps/M6RNvWmkzNG2
另一條柴灣東開 (可因營運需要而係藍灣開)，經柴灣斜、筲箕灣-太安樓段英皇道: https://goo.gl/maps/odXDMB1egmL2
至於干諾道中個兩個站，我認爲可以保留
A11 方面，因 A12/A12X 已服務北角-清風街天橋段，可以縮短到天后站避免重叠
入怡和街我有保留，始終個度太塞車
如果跟 601、680 行禮頓道，天樂里出軒尼斯道，好似比較好: https://goo.gl/maps/uMUVyC7cRi52
Or else 反而維持原綫比較好
西環個度，A10 都會用全雙層啦，A11 A12 經唔經都唔係 big deal

1) 其實而家A10同A12往機場方向都會成日同一時間到西環，其實冇咩意思
A12要飛起西環，基本上只要A10加班加到20分鐘一班，基本上就冇問題
亦唔需要拉埋無辜嘅A11落水

2) 清風街天橋過到去海皮只會鬥塞……分分鐘慢過原有路線

3) A12去程比較多人嘅班次主要係朝早7點半或之前嘅班次，一到長假期去到筲箕灣行李架都滿埋……
我會建議喺8am或之前往機場嘅班次先至拆線（只列出主要車站，其他車站請自行腦補 ）：

A12P 小西灣 (藍灣半島)往機場 (地面運輸中心)，經柴灣、筲箕灣、西灣河
小西灣 (藍灣半島) -> ... -> 環翠街市, 柴灣道 -> 環翠邨澤翠樓, 環翠道 -> ... -> 西灣河文娛中心, 筲箕灣道 -> 太康樓, 太康街 -> 東區走廊 -> 西區海底隧道收費廣場 -> 青嶼幹線繳費廣場 -> 國泰城, 觀景路 -> 機場 (1 號客運大樓) -> 機場 (2 號客運大樓) -> 民航處總部, 東輝路 -> 機場 (地面運輸中心)
預計全程行車時間：80分鐘（小西灣至太康樓 25分鐘，小西灣至1號客運大樓 70分鐘）

走線重點：
- A12原有小西灣至西灣河服務範圍

A12X 杏花邨往機場 (地面運輸中心)，經太古、鰂魚涌、北角
杏花邨巴士總站 -> 東區走廊 -> 太古城中心, 太古城道 -> 太古城雅蓮閣, 太古灣道 -> 康山道 -> 康怡廣場, 康山道 -> ... -> 琴行街, 英皇道 -> 東區走廊 -> 西區海底隧道收費廣場 -> 青嶼幹線繳費廣場 -> 國泰城, 觀景路 -> 機場 (1 號客運大樓) -> 機場 (2 號客運大樓) -> 民航處總部, 東輝路 -> 機場 (地面運輸中心)
預計行車時間：80分鐘（杏花邨至太古城中心 10分鐘，太古城中心至琴行街 25分鐘，杏花邨至1號客運大樓 70分鐘）

走線重點：
- 主要服務太古城至北角嘅居民
- 總站擺杏花邨，因為架車經東廊可以幾分鐘去到太古城，亦都可以順手服務當區居民
- 太古落橋後先停太古城中心, 太古城道，出返太古灣道停太古城雅蓮閣，最後經太榮路返太古城道轉出康山道
（如果太古城太湖閣個站冇咁近燈位，其實都停到嘅）

機場走線重點：
- 部份班次可配合車務運作而用民航處總部, 東輝路作總站
- 所有班次途經國泰城轉車站，方便後勤區返工嘅人，亦唔駛將E11夾硬拉入東區

A12X及A12P每日班次如下
0530 - 0730 20分鐘 (0730班次約於0835到達國泰城)
0730 - 0755 25分鐘 (0755班次約於0900到達國泰城)

4) 城巴E系線向來都唔會停1號客運大樓離境大堂，再推更多路線上去只會令上面塞埋站……
同樣道理，A12X同A12P亦唔應該加停舊灣仔警署同分域街

5) A11唔改好過改

6) NA12跟返現有A12走線及停站即可，當早繁A12X同A12P反應理想嘅時候可以考慮晚間繁忙時間是否實施類似安排
同埋NA12開0430，去到機場就大約0600
咁就可以cover到飛8點幾機嘅乘客