12532 on 2016年11月26日 13:42:16:

AVD1 on 2016年11月26日 11:44:14:

12532 on 2016年11月25日 21:40:05:

AVD1 on 2016年11月25日 18:33:22: 問題係機型係唔係真係會影響班客坐 o既意欲先？
因為我自己都有架 767 可以去到成 90% 載客率，但係就要睇下點樣 set 個 config 啦。

岩岩又再買多左 8 架 767-200ER，前前後後而家已經有成 74 架 767-200ER，或者陣間再買多一架。

我架架都跟 subdemand set config
我自己而家係一堆載客率少過九成嘅線上面揾緊共通點
但暫時未有結論
不過 762ER 性價比的確幾高
再上一級嘅機除左 A333 之外都唔係咁吸引
個人想買 A330-800 Neo 但實在太貴
所以現階段都繼續 787

A333 個主要問題係佢飛得唔夠遠，但係如果買 A332 就不如買返 762ER，
我都有望過下 787，不過 787 個價真係貴（貴得黎架機又唔係大得去邊又唔係飛得好遠） ……

A333 加油缸飛到 11xxx km, 12 個鐘一程嘅線都飛到
但而家發覺一次過飛所有線都賺到接近九千萬, 可以買到 A338neo
或者可以由 787 直接跳上 A338

338neo 其實最大賣點就係慳油，
但係載得唔夠多人。

如果人數係可以 cover 返油錢的話，773 又會唔會係一個好選擇？

其實有錢應該入 339neo。

AVD1 on 2016年11月26日 15:02:34:

12532 on 2016年11月26日 13:42:16: A333 加油缸飛到 11xxx km, 12 個鐘一程嘅線都飛到
但而家發覺一次過飛所有線都賺到接近九千萬, 可以買到 A338neo
或者可以由 787 直接跳上 A338

338neo 其實最大賣點就係慳油，
但係載得唔夠多人。

如果人數係可以 cover 返油錢的話，773 又會唔會係一個好選擇？

其實有錢應該入 339neo。

338neo 個價係載客量 400 人呢個級別算係好有競爭力
其他新世代慳油機個價都比載客量相若嘅機貴一大截
338 係少有同舊機款差唔多價錢嘅慳油機

每個人有唔同取態
我個人就比較擔心飛到冇油
所以買機盡量越慳油越好
而且 773 個航距放係香港上面都有啲局限

有錢除左 339neo 之外, 仲可以考慮買 KR-860 呢款唔使 license 嘅巨無霸

12532 on 2016年11月26日 15:28:31:

AVD1 on 2016年11月26日 15:02:34:

12532 on 2016年11月26日 13:42:16: A333 加油缸飛到 11xxx km, 12 個鐘一程嘅線都飛到
但而家發覺一次過飛所有線都賺到接近九千萬, 可以買到 A338neo
或者可以由 787 直接跳上 A338

338neo 其實最大賣點就係慳油，
但係載得唔夠多人。

如果人數係可以 cover 返油錢的話，773 又會唔會係一個好選擇？

其實有錢應該入 339neo。

338neo 個價係載客量 400 人呢個級別算係好有競爭力
其他新世代慳油機個價都比載客量相若嘅機貴一大截
338 係少有同舊機款差唔多價錢嘅慳油機

每個人有唔同取態
我個人就比較擔心飛到冇油
所以買機盡量越慳油越好
而且 773 個航距放係香港上面都有啲局限

有錢除左 339neo 之外, 仲可以考慮買 KR-860 呢款唔使 license 嘅巨無霸

講真，呢個 game 真係有點莫名其妙，
A350 竟然都比唔上 A330neo 系列，
波音個邊又係，773 同 773ER、777X 又係有差距，連 772ER 都可以比 773ER 載得多人

AVD1 on 2016年11月26日 15:51:40: 講真，呢個 game 真係有點莫名其妙，
A350 竟然都比唔上 A330neo 系列，
波音個邊又係，773 同 773ER、777X 又係有差距，連 772ER 都可以比 773ER 載得多人

佢一時三艙等, 一時全經濟艙
所以我都奇怪點解 350 載咁少人

敝司新購入一架A340-200客機
並已投入香港-纽约（經停LA）

敝司機隊全為全新一手客機，歡迎各位選搭

---

2016年11月26日 20:45:32 :

AVD1 on 2016年11月26日 15:51:40:

12532 on 2016年11月26日 15:28:31:

AVD1 on 2016年11月26日 15:02:34:

12532 on 2016年11月26日 13:42:16: A333 加油缸飛到 11xxx km, 12 個鐘一程嘅線都飛到
但而家發覺一次過飛所有線都賺到接近九千萬, 可以買到 A338neo
或者可以由 787 直接跳上 A338

338neo 其實最大賣點就係慳油，
但係載得唔夠多人。

如果人數係可以 cover 返油錢的話，773 又會唔會係一個好選擇？

其實有錢應該入 339neo。

338neo 個價係載客量 400 人呢個級別算係好有競爭力
其他新世代慳油機個價都比載客量相若嘅機貴一大截
338 係少有同舊機款差唔多價錢嘅慳油機

每個人有唔同取態
我個人就比較擔心飛到冇油
所以買機盡量越慳油越好
而且 773 個航距放係香港上面都有啲局限

有錢除左 339neo 之外, 仲可以考慮買 KR-860 呢款唔使 license 嘅巨無霸

講真，呢個 game 真係有點莫名其妙，
A350 竟然都比唔上 A330neo 系列，
波音個邊又係，773 同 773ER、777X 又係有差距，連 772ER 都可以比 773ER 載得多人

AM2比起AM1有好多古怪嘅地方
買完廣告都好似冇乜用咁

慢慢儲錢買多D一手新機算

Atoms Airways 現時持有 75部客機
15 x B737-700
2 x B737-800
13 x B737-900
22 x B767-200ER
1 x B777-300ER
4 x B787-3
17 x B787-8
1 x ERJ 190-200

股價現報

Hong Kong East Airline 已購入30架波音777-300型客機
餘下目標20架相信於一星期內分階段購入
本公司不排除會購入更多波音777-300型客機
同時本公司已引入MD-11C型客機用作取代DC系列客機
DC系列客機尚餘不足20架
將於數日內全數退役

本公司股價現報$367.60
並為列全球五十大航空公司之內

$ 200 油價時段開始，要入油好去入油啦。

AVD1 on 2016年11月27日 07:06:02: $ 200 油價時段開始，要入油好去入油啦。

凌晨12點$150已經泵爆左油缸

亞洲快運集團是日向空中巴士引入一部 A330-800neo 客機，目前已經投入服務於往來香港拉丁美洲航線。此 A330-800neo 客機於空中巴士交付本金司前已經安裝全艙個人娛樂系統及 Wi-fi。亞洲快運將會評估該型號客機以決定會否再次加訂 A330neo 系列。

目前亞洲快運集團股價收報 $ 88.14。

香港華美航空新增設台北航線
Hong Kong Wami Airlines newly introduce Taipei service

由 2016 年 12 月 15 日起，香港華美航空會開辦「香港 - 台北」之新航線。台北市為本港短程最熱門的旅遊目的地之一，當中不缺大都市，亦有郊區的自然環境。旅客的熱門景點包括台北 101 大樓、國立故宮博物院等，而淡水、林士夜市等亦大受歡迎。台北為本公司首個設於台灣的航點，本公司預計航班的服務會於 2017 年起陸續加強，以提升整體載客量，長遠更會考慮台灣其他二、三線城市，為旅客提供更多選擇。航班將採用波音 737-800 型客機，提供每日 2 班的服務。

From 15/12/2016, Hong Kong Wami Airlines is adding the new "Hong Kong - Taipei" service to our regional flight network. Taipei is one of the most popular short-haul destinations for tourists, not only can you feel the prosperity of a metropolitan, but you can also enjoy the relaxing countryside environment. Famous tourists attractions include Taipei 101 and the National Palace Museum, while Tamsui and Shilin Night Market are also popular among tourists. Taipei is our first destination in Taiwan, and we are planning to gradually strengthen our service in 2017 to enhance the overall capacity. In long term, we will be introducing new services to other Taiwan cities to provide even more choices for passengers. The new flight will be operated by Boeing 737-800 aircraft, with a twice daily service.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3400[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->TPE[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]08:40 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3402[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->TPE[/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:25 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]16:05 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3401[/td][td=border:1px solid #cccccc;]TPE->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]10:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3403[/td][td=border:1px solid #cccccc;]TPE->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]18:55 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:35 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]

香港華美航空
Hong Kong Wami Airlines
27/11/2016

亞洲快運集團再向空中巴士公司訂購一部空中巴士 A330-800neo 客機，以擴展拉丁美洲網路。目前亞洲快運集團已經全資擁有 125 部全新客機，包括：
2 x Airbus A330-800neo
32 x Boeing 737-700
3 x Boeing 737-800
78 x Boeing 767-200ER
10 x Embraer ERJ190-200

受利好消息刺激，亞洲快運股價已經突破 $ 90 大關，現收報 $ 90.75。

亞洲快運將會再考慮訂購波音 767-200ER 及空中巴士 A330-800neo 以用作擴展中長途航線市場服務。

Moved from #41 to #411

Global Connect 已經全數接收首批共 70 部 B787-8
同時亦會向波音公司退還測試用的 B767-200ER
本公司決定加訂 30 部 B787-8 客機
同時將會引入一部 A330-800neo 作測試用途

股價現報 $96.93

各位都係玩緊AM2? 點解有d AIRLINE 我搵唔到!?

KK ICHI

B737-500 x 3
B737-600 x 1
B737-700 x 8
B737-700C x 1
B737-700ER x 3
B737-800 x 2
B737-900 x 1
B757-200 x 1
B767-200ER x 4
B787-8 x 2
A300B2-200 x 6
A320-200 x 3
A321-200 x 4
A330-300 x 1
A340-200 x 10
DC-10-10 x 1

STOCK MARKET: $40.22