AVD1 on 2016年12月5日 10:45:29:

愛麗絲公主 on 2016年12月4日 17:55:32:

12532 on 2016年12月4日 17:39:23:

AVD1 on 2016年12月4日 11:02:51: 亞洲快運集團近日斥資向波音公司訂購新一代波音 787-8 廣體客機，目前首批十二架波音 787-8 已經投入服務，並已經投放於香港往來拉丁美洲之直航航線。本公司將會審視該批客機營運狀況再考慮會否加訂波音 787 系列。同時，亞洲快運亦向空中巴士公司增訂 A330-800neo 型客機，目前本公司已經有 12 部同型號客機服務加革比海地區航線。

現時亞洲快運股價收報: $ 157.35。

入緊 338 竟然返轉頭入十幾部 787 ?

可能價格問題 787-8 只需1900萬, 但330-800要8500萬

個問題係 338 係飛得唔夠遠過 787
如果要做 ~ 16,000km o既直航航線，788 係平價之中 o既唯二選擇（另外一個係 340-200) ……

之前就係想買部飛到超過16000既機, 最後買了座位少dd但又最便宜既340-200, 單程都差唔多要飛一日


一直覺得堆飛機既定價好奇怪.... 明明787-8都只係1900萬; 但787-9只係多40個座位, 油量航距一樣就賣到6900萬

AVD1 on 2016年12月5日 10:45:29:

愛麗絲公主 on 2016年12月4日 17:55:32:

12532 on 2016年12月4日 17:39:23:

AVD1 on 2016年12月4日 11:02:51: 亞洲快運集團近日斥資向波音公司訂購新一代波音 787-8 廣體客機，目前首批十二架波音 787-8 已經投入服務，並已經投放於香港往來拉丁美洲之直航航線。本公司將會審視該批客機營運狀況再考慮會否加訂波音 787 系列。同時，亞洲快運亦向空中巴士公司增訂 A330-800neo 型客機，目前本公司已經有 12 部同型號客機服務加革比海地區航線。

現時亞洲快運股價收報: $ 157.35。

入緊 338 竟然返轉頭入十幾部 787 ?

可能價格問題 787-8 只需1900萬, 但330-800要8500萬

個問題係 338 係飛得唔夠遠過 787
如果要做 ~ 16,000km o既直航航線，788 係平價之中 o既唯二選擇（另外一個係 340-200) ……

你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

如要按鐘請落車一次 on 2016年12月5日 15:32:14:

AVD1 on 2016年12月5日 10:45:29:

愛麗絲公主 on 2016年12月4日 17:55:32:

12532 on 2016年12月4日 17:39:23:

AVD1 on 2016年12月4日 11:02:51: 亞洲快運集團近日斥資向波音公司訂購新一代波音 787-8 廣體客機，目前首批十二架波音 787-8 已經投入服務，並已經投放於香港往來拉丁美洲之直航航線。本公司將會審視該批客機營運狀況再考慮會否加訂波音 787 系列。同時，亞洲快運亦向空中巴士公司增訂 A330-800neo 型客機，目前本公司已經有 12 部同型號客機服務加革比海地區航線。

現時亞洲快運股價收報: $ 157.35。

入緊 338 竟然返轉頭入十幾部 787 ?

可能價格問題 787-8 只需1900萬, 但330-800要8500萬

個問題係 338 係飛得唔夠遠過 787
如果要做 ~ 16,000km o既直航航線，788 係平價之中 o既唯二選擇（另外一個係 340-200) ……

你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

呢個系錯有錯着，如果唔係佢無啦啦cancel左我個 realism，依家我都係同你地個case一樣都要焗住買啲細機。

AVD1 on 2016年12月5日 16:11:56:

如要按鐘請落車一次 on 2016年12月5日 15:32:14: 你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

呢個系錯有錯着，如果唔係佢無啦啦cancel左我個 realism，依家我都係同你地個case一樣都要焗住買啲細機。

除咗有個獨立排行榜之外 , 其實 realism 有咩好處 ?

12532 on 2016年12月5日 16:26:48:

AVD1 on 2016年12月5日 16:11:56:

如要按鐘請落車一次 on 2016年12月5日 15:32:14: 你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

呢個系錯有錯着，如果唔係佢無啦啦cancel左我個 realism，依家我都係同你地個case一樣都要焗住買啲細機。

除咗有個獨立排行榜之外 , 其實 realism 有咩好處 ?

冇，咁實有人係想認真玩 （或者叫有些少 challenge）……

AVD1 on 2016年12月5日 17:22:01:

12532 on 2016年12月5日 16:26:48:

AVD1 on 2016年12月5日 16:11:56:

如要按鐘請落車一次 on 2016年12月5日 15:32:14: 你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

呢個系錯有錯着，如果唔係佢無啦啦cancel左我個 realism，依家我都係同你地個case一樣都要焗住買啲細機。

除咗有個獨立排行榜之外 , 其實 realism 有咩好處 ?

冇，咁實有人係想認真玩 （或者叫有些少 challenge）……

大機場好多都唔係高需求，想認真玩都難

12532 on 2016年12月5日 18:02:58:

AVD1 on 2016年12月5日 17:22:01:

12532 on 2016年12月5日 16:26:48:

AVD1 on 2016年12月5日 16:11:56:

如要按鐘請落車一次 on 2016年12月5日 15:32:14: 你冇跑道限制，如果有既787好易超越...我家下焗住要玩A313，然後儲錢買奇怪既KR-860先有得飛長線短跑道機場

呢個系錯有錯着，如果唔係佢無啦啦cancel左我個 realism，依家我都係同你地個case一樣都要焗住買啲細機。

除咗有個獨立排行榜之外 , 其實 realism 有咩好處 ?

冇，咁實有人係想認真玩 （或者叫有些少 challenge）……

大機場好多都唔係高需求，想認真玩都難

咁呢個 game 就係咁，如果真係想玩得現實 d 就應該玩 Airline Mogul

AVD1 on 2016年12月6日 17:26:11: 咁呢個 game 就係咁，如果真係想玩得現實 d 就應該玩 Airline Mogul

但係 Mogul 玩嘅時間短
呢個基本上可以無限期咁玩

---

Global Connect 所有 ERJ 客機已經全數退役
公司下一步會將所有七星級以下客機退出營運，涉及 7 部 B737-800 客機

Global Connect 現時持有 129 部客機：
13 x A330-800neo
105 x B787-8
11 x B737-800

股價現報 $194.08

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第三次俾人抹黑

比人拉左入坑，玩左一個禮拜 ... 我之前係連 AM 都冇玩過

Metroair 以香港為基地，現時合共擁有 70 部客機，當中包括：
1 x A321-200
22 x B737-100
1 x B737-800
8 x DC-9-40
34 x ERJ 190-200
4 x Jetstream 41

公司將繼續引入 ERJ 190-200，未來將購買更多 A321-200 客機
並會將 DC-9-40、Jetstream 41 等低客量二手機退出現役。

公司股價現報 $14.02

12532 on 2016年12月6日 19:44:31:

AVD1 on 2016年12月6日 17:26:11: 咁呢個 game 就係咁，如果真係想玩得現實 d 就應該玩 Airline Mogul

但係 Mogul 玩嘅時間短
呢個基本上可以無限期咁玩

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Global Connect 所有 ERJ 客機已經全數退役
公司下一步會將所有七星級以下客機退出營運，涉及 7 部 B737-800 客機

Global Connect 現時持有 129 部客機：
13 x A330-800neo
105 x B787-8
11 x B737-800

股價現報 $194.08

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第三次俾人抹黑

其實 Mogul 都可以長玩，不過 depends 個 world 有幾長姐

香港華美航空開辦沖繩直航航班
Hong Kong Wami Airlines launches new direct flight to Okinawa

由 2017 年 1 月 20 日起，香港華美航空會開辦「香港 - 沖繩島」的全新日本直航航班。沖繩縣為於日本南部，由逾百個小島嶼組成，並擁有獨特的海洋生物、珊瑚礁等，是旅客浮潛的好去處。時至今日，那霸時已成一個文化及特色飲食的集中地，而市內的國際大街更深受旅客歡迎。由香港前往沖繩，航程只需兩個半小時，比起直往大阪、東京等更為快捷方便。香港華美航空前往沖繩的直航航班每日兩班，採用波音 737 客機服務。

With effective from 20/1/2017, Hong Kong Wami Airlines will be launching our new Japan direct flight "Hong Kong - Okinawa". Okinawa Prefecture, located at the southern tip of Japan, is composed of over a hundred of outlying islands, with exotic marine animals and coral reefs, making it a nice destination for scuba-diving. Naha City has become the centre for culture and food, the International Street in the city is also a popular tourist attraction. The flight is only 2.5 hours to Okinawa from Hong Kong, a lot shorter when compared to Osaka and Tokyo flights, which means visiting Okinawa is getting even more convenient. Hong Kong Wami Airlines will be offering a twice-daily service between the two cities, on board Boeing 737 aircraft.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3200[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->OKA[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:10 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]10:40 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3202[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->OKA[/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:35 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]18:05 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3201[/td][td=border:1px solid #cccccc;]OKA->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]11:55 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]13:25 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM3203[/td][td=border:1px solid #cccccc;]OKA->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]19:20 (UTC+9)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:50 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Boeing 737-800[/td][/tr]

香港華美航空
Hong Kong Wami Airlines
7/12/2016

亞洲快運再斥資向空中巴士公司訂購三部 A330-800neo 客機，目前該型號客機已於本公司機隊中增至 20 部。

亞洲快運目前共營運 170 部客機，包括：
20 x Airbus A330-800neo
32 x Boeing 737-700
3 x Boeing 737-800
90 x Boeing 767-200ER
15 x Boeing 787-8
10 x Embraer ERJ190-200

目前本公司股價收報：$ 197.35。

Atoms Airways 現時持有 97部客機
11 x A330-800neo
1 x A350-1000
15 x B737-700
2 x B737-800
13 x B737-900
22 x B767-200ER
1 x B777-300ER
4 x B787-3
27 x B787-8
1 x ERJ 190-200

股價現報

現有57部客機, 47條航線


A319-200 * 3 (澳洲奧班尼 YABA; 澳洲雷文斯索普 YNRV; 美國普拉德霍灣阿拉斯加 PASC)
A321-200 * 1 (土耳其阿勒省 LTCO)
A340-200 * 4 (哥倫比亞佩雷拉 SKPE; 巴西馬塞約 SBMO; 委內瑞拉拉弗里亞 SVLF; 智利蓬塔阿雷納斯 SCCI)
B737-100 * 12 (中國合肥 ZSOF; 日本高松市 RJOT; 馬來西亞巴卡拉蘭 WBGQ; 印度勒克瑙VILK; 中國牡丹江市ZYMD; 泰國坤敬 VTUK; 日本益城町 RJFT; 泰國布吉 VTSP; 菲律賓北蘇里高 RPNS; 印度尼西亞萬隆 WICC; 菲律賓邦奧 RPMN; 印度西爾恰爾 VEKU)
B737-200Adv * 1 (n/a)
B737-300 * 1 (臺灣花蓮 RCYU)
B737-400 * 1 (印度尼西亞特巴加普拉 WABP)
B737-500 * 7 (哈薩克巴爾喀什 UAAX; 馬來西亞吉隆坡 WMKK; 東帝汶包考 WPEC; 中國哈爾濱市 ZYHB; 印度尼西亞班達楠榜 WICT; 日本東京 RJTT; n/a)
B737-600 * 1 (n/a)
B737-700ER * 3 (加拿大艾德蒙頓 CYEG; 紐西蘭布倫亨 NZWB; 冰島凱夫拉維克BIKF)
B737-800 * 1 (模里西斯羅德里格斯島 FIMR)
B747-400D * 1 (越南大叻市 VVDL)
ARJ21-900 * 1 (臺灣嘉義 RCKU)
ATR42-600 * 10 (中國寧波市 ZSNB; 中國夏門 ZSAM; 越南綏和市 VVTH; 菲律賓安蒂克 RPVS; 泰國曼谷 VTBD; 日本伊江島 RORE; 中國澳門氹仔 VMMC; 臺灣桃園 RCTP; n/a; n/a)
BAe146 * 1 (中國廣州 ZGGG)
Dassault Mercure * 1 二手 (中國濟寧市)
DC-9-40 * 1 (大韓民國金海市 RKPK)
Il-86 * 1 (越南奠邊府 VVDB)
Jetstream 41 * 1 (n/a)
Learjet 25B * 1 (n/a)
Legacy 600 * 1 (n/a)
Legacy 450 * 2 (n/a; n/a)
Superjet 100-95 * 1 (中國珠海 ZGSD)



股價現報 $22.92

愛麗絲公主 on 2016年12月7日 20:53:30: 現有57部客機, 47條航線


A319-200 * 3 (澳洲奧班尼 YABA; 澳洲雷文斯索普 YNRV; 美國普拉德霍灣阿拉斯加 PASC)
A321-200 * 1 (土耳其阿勒省 LTCO)
A340-200 * 4 (哥倫比亞佩雷拉 SKPE; 巴西馬塞約 SBMO; 委內瑞拉拉弗里亞 SVLF; 智利蓬塔阿雷納斯 SCCI)
B737-100 * 12

二手

(中國合肥 ZSOF; 日本高松市 RJOT; 馬來西亞巴卡拉蘭 WBGQ; 印度勒克瑙VILK; 中國牡丹江市ZYMD; 泰國坤敬 VTUK; 日本益城町 RJFT; 泰國布吉 VTSP; 菲律賓北蘇里高 RPNS; 印度尼西亞萬隆 WICC; 菲律賓邦奧 RPMN; 印度西爾恰爾 VEKU)
B737-200Adv * 1

二手

(n/a)
B737-300 * 1

二手

(臺灣花蓮 RCYU)
B737-400 * 1

二手

(印度尼西亞特巴加普拉 WABP)
B737-500 * 7 (哈薩克巴爾喀什 UAAX; 馬來西亞吉隆坡 WMKK; 東帝汶包考 WPEC; 中國哈爾濱市 ZYHB; 印度尼西亞班達楠榜 WICT; 日本東京 RJTT; n/a)
B737-600 * 1

二手

(n/a)
B737-700ER * 3 (加拿大艾德蒙頓 CYEG; 紐西蘭布倫亨 NZWB; 冰島凱夫拉維克BIKF)
B737-800 * 1 (模里西斯羅德里格斯島 FIMR)
B747-400D * 1

二手

(越南大叻市 VVDL)
ARJ21-900 * 1 (臺灣嘉義 RCKU)
ATR42-600 * 10 (中國寧波市 ZSNB; 中國夏門 ZSAM; 越南綏和市 VVTH; 菲律賓安蒂克 RPVS; 泰國曼谷 VTBD; 日本伊江島 RORE; 中國澳門氹仔 VMMC; 臺灣桃園 RCTP; n/a; n/a)
BAe146 * 1 (中國廣州 ZGGG)
Dassault Mercure * 1 二手 (中國濟寧市)
DC-9-40 * 1

二手

(大韓民國金海市 RKPK)
Il-86 * 1

二手

(越南奠邊府 VVDB)
Jetstream 41 * 1

二手

(n/a)
Learjet 25B * 1 (n/a)
Legacy 600 * 1 (n/a)
Legacy 450 * 2 (n/a; n/a)
Superjet 100-95 * 1 (中國珠海 ZGSD)



股價現報 $22.92

你啲機種咁散既

Metroair 現時合共擁有 83 部客機，當中包括：
1 x A321-200
22 x B737-100
1 x B737-800
8 x DC-9-40
47 x ERJ 190-200
4 x Jetstream 41

我諗緊依家買左咁多 ERJ 番黎，遲下會唔會出事 ..

股價現報 $18.04