AVD1 on 2017年1月10日 12:57:53: 架 A380 真係要改 config 先得，
根本佢 offer 個 config 真係冇咩邊條線岩放落去 ……

原裝機基本上都係設定經濟倉約45%, 所發現部份極少座位既機如何設定都不符合設定 亦唔明白部份二手機本身未設定座位qc已達到10既理由

愛麗絲公主 on 2017年1月10日 14:35:04:

AVD1 on 2017年1月10日 12:57:53: 架 A380 真係要改 config 先得，
根本佢 offer 個 config 真係冇咩邊條線岩放落去 ……

原裝機基本上都係設定經濟倉約45%, 所發現部份極少座位既機如何設定都不符合設定 亦唔明白部份二手機本身未設定座位qc已達到10既理由

呢架機根本預左係要擲錢落去改 config。不過我而家冇咩時間去理，呢架機都係放埋一邊先

如要按鐘請落車一次 on 2017年1月9日 23:48:10:

ericleung_HU7872 on 2017年1月9日 23:28:17:

如要按鐘請落車一次 on 2017年1月8日 23:03:25: 由於Sodium Air財政狀況良好，並停止購入新客機一段時間，本公司受到銀行邀請開立戶口，並獲得銀行送出之贈品：全新A380-800客機一部

好奇想問下要儲到幾多錢先至會比銀行邀請開戶？

$1,800,000,000
手持現金上限係$3,500,000,000

咁我會入多幾架B788、開多幾條長綫先開戶
用B788代埋最後一架B762就會再開長線
有無版友玩緊袋鼠航線？

erickin1873 on 2017年1月10日 16:09:41:

如要按鐘請落車一次 on 2017年1月9日 23:48:10:

ericleung_HU7872 on 2017年1月9日 23:28:17:

如要按鐘請落車一次 on 2017年1月8日 23:03:25: 由於Sodium Air財政狀況良好，並停止購入新客機一段時間，本公司受到銀行邀請開立戶口，並獲得銀行送出之贈品：全新A380-800客機一部

好奇想問下要儲到幾多錢先至會比銀行邀請開戶？

$1,800,000,000
手持現金上限係$3,500,000,000

咁我會入多幾架B788、開多幾條長綫先開戶
用B788代埋最後一架B762就會再開長線
有無版友玩緊袋鼠航線？

其實要 depend 你個 base 起邊度，
如果好似我而家 base 起香港，開條線落澳洲／紐西蘭，再開多條線去歐洲，咁都已經可以叫係袋鼠航線

Atoms Airways 現時持有 219部客機
75 x A330-800neo
2 x A350-1000
1 x A380-800
10 x B767-200ER
1 x B777-300ER
129 x B787-8
1 x Concorde

股價現報

而家銀行戶口有成 20 億，問題係要開 o既線都開哂，都唔知有咁多錢做乜好

AVD1 on 2017年1月11日 15:29:27: 而家銀行戶口有成 20 億，問題係要開 o既線都開哂，都唔知有咁多錢做乜好

全部換晒 KR860

12532 on 2017年1月12日 13:06:37:

AVD1 on 2017年1月11日 15:29:27: 而家銀行戶口有成 20 億，問題係要開 o既線都開哂，都唔知有咁多錢做乜好

全部換晒 KR860

岩岩買多左十七架 A339
而家都仲有幾億起手 ……

Atoms Airways 現時持有 229部客機
85 x A330-800neo
2 x A350-1000
1 x A380-800
10 x B767-200ER
1 x B777-300ER
129 x B787-8
1 x Concorde

股價現報

獅子山航空公司 Lion Rock Air
最新股價：$21.61
基地：香港赤鱲角機場(VHHH)
知名度：100%
已完成航班：1170
已運載乘客：93416

---

現有推廣：
1.「將香港帶到世界，將世界帶到香港」
推廣13條航線，效率100%
2.「傳承獅子山精神」
提升公司受關注度、知名度，效率100%
3.「帶您到世界盡頭」
推廣3條香港往返南美州超長途中停航綫，效率100%

---

B767-200客機已全數退役，10架B787-8客機已付運完成。

---

機隊(平均質素9/10)：
1(+4)*Airbus A320NEO
1*Airbus A321-200
1*Boeing 737-800
1*Boeing 737-700ER
2*Boeing 737-700
10*Boeing 787-8
4*Bombardier C S300
共19(+4)架，現有航線18條。

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訂單交付進度：
10架B787-8

5架A320NEO

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本公司已於亞洲(ASMW)上市:LRAHK
現時本公司全數股票經已售出，有興趣可以等待發行新股或現有股東出售。

岩岩再入多 11 部 A339，而家 A339 已經成為亞洲快運最大機隊 － 合共 100 架，連帶 A338 就有 184 架 A330 ……
而家除左 330 系列真係冇咩機話特別吸引 ……

衝出亞洲！香港華美航空拓展服務至澳洲悉尼
Fly out of Asia! Hong Kong Wami Airlines launches new service to Sydney, Australia

由 2017 年 3 月 28 日起，香港華美航空會開辦首條前往澳洲的直航航班「香港 - 悉尼」。作為大洋洲最大人口城市，位於澳洲東南部的悉尼，市內有不少著名的旅遊景點，包括悉尼港、悉尼歌劇院、悉尼塔及悉尼海灣大橋等，使悉尼成為其中一個港人的旅遊熱點。本公司相信澳紐的航線服務發展潛力甚大，並會於本年陸續開辦前往其他澳洲大城市的直航航線。而來往悉尼的航班會採用全新空中巴士 A350-900 客機，提供每日一班服務，航程大約為 9 至 10 小時。

With effective from 28/3/2017, Hong Kong Wami Airlines will be launching our first Australian service, "Hong Kong - Sydney". Being the most populated city in the Oceanic Region, Sydney, located at the south eastern Australia, features numerous famous sites that gained international recognition. Some tourist attractions include Sydney Harbour, Sydney Opera House, Sydney Tower and Sydney Harbour Bridge, making it one of the most famous destinations for Hong Kong tourists. We believe that there is great potential in developing the Australia and New Zealand flight network, and we will be expanding into other cities within this year. The new service to Sydney will be operated by our newest model - Airbus A350-900, on daily basis with a duration of around 9 to 10 hours.

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM650[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->SYD[/td][td=border:1px solid #cccccc;]00:05 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]11:30 (UTC+10) (12:30 while UTC+11)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]WM651[/td][td=border:1px solid #cccccc;]SYD->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]13:40 (UTC+10) (14:40 while UTC+11)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:05 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]

香港華美航空
Hong Kong Wami Airlines
13/1/2017

AVD1 on 2017年1月13日 12:08:23: 岩岩再入多 11 部 A339，而家 A339 已經成為亞洲快運最大機隊 － 合共 100 架，連帶 A338 就有 184 架 A330 ……
而家除左 330 系列真係冇咩機話特別吸引 ……

我諗如果想早啲買廠機開長途國際線，B788應該係個好選擇，機價平，飛得算遠，油秏表現算理想，係客量輸蝕。
Airbus喺AM2係咪延續咗喺AM1賣得勁貴呢個特點？

erickin1873 on 2017年1月13日 23:20:59:

AVD1 on 2017年1月13日 12:08:23: 岩岩再入多 11 部 A339，而家 A339 已經成為亞洲快運最大機隊 － 合共 100 架，連帶 A338 就有 184 架 A330 ……
而家除左 330 系列真係冇咩機話特別吸引 ……

我諗如果想早啲買廠機開長途國際線，B788應該係個好選擇，機價平，飛得算遠，油秏表現算理想，係客量輸蝕。
Airbus喺AM2係咪延續咗喺AM1賣得勁貴呢個特點？

Airbus 機價係比 Boeing 貴 ……
不過最麻煩而家係 AM2 要有 licence 先可以買 380 系列 ……

AVD1 on 2017年1月14日 14:49:39:

erickin1873 on 2017年1月13日 23:20:59:

AVD1 on 2017年1月13日 12:08:23: 岩岩再入多 11 部 A339，而家 A339 已經成為亞洲快運最大機隊 － 合共 100 架，連帶 A338 就有 184 架 A330 ……
而家除左 330 系列真係冇咩機話特別吸引 ……

我諗如果想早啲買廠機開長途國際線，B788應該係個好選擇，機價平，飛得算遠，油秏表現算理想，係客量輸蝕。
Airbus喺AM2係咪延續咗喺AM1賣得勁貴呢個特點？

Airbus 機價係比 Boeing 貴 ……
不過最麻煩而家係 AM2 要有 licence 先可以買 380 系列 ……

Airbus賣得貴但就慳油, 去到330-900neo都只係 11Lbs per km; 但接近數據既Boeing777-300就要 17Lbs per km..... 但機價就便宜約二千萬; 所呢個級別最後選擇了二手既747-300, 雖要39Lbs per km, 但機價+設施&座位重設+B-Check做齊都只係剛剛過五千萬, 攞黎去長途且多經濟倉客的航線有不錯既感覺


A380要買LICENSE都是是旦旦, 買第二部又要俾多次 所都係平平地買架二手玩好過..... 都唔知去邊到儲幾千bonus返黎



p.s. Makino Yui現有94部客機89條航線, 股價亦在剛剛上至三位數既$100.94; 同款機黎講最多既三款分別係737-100 / 747-300 / ATR42-600; 737-100有16部, 747-300 及 ATR42-600各有10部