erickin1873 on 2017年3月21日 22:34:27: 獅子山航空今日接收一架2手A380-800，為本公司首架A380，現正等待裝修。

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想問A388質素10/10嘅座位編排係？

你可先將頭等郁至5個位, 再將經濟倉慢慢郁, 理論上係佔45%, 所可能係289定係290... 已經唔記得左, 因為整完10/10之後已經將座位重新排過

Atoms Airways 現時持有 265部客機
256 x A330-800neo
8 x A350-1000
1 x A380-800

股價現報

想問下Charter線應該係點開？

Sodium Air已訂購第80部KR-860，並不停加訂，同型號客機已遍佈所有高載客量長途航線，並開始為短途航線更換新機，而調出之A330-800neo將投放其他載客量較低航線使用。股價現報$492.73

唔經唔覺入左第80隻KR-860，除左維修費刺激少少之外都冇話入不敷支...

如要按鐘請落車一次 on 2017年3月22日 00:58:22: Sodium Air已訂購第80部KR-860，並不停加訂，同型號客機已遍佈所有高載客量長途航線，並開始為短途航線更換新機，而調出之A330-800neo將投放其他載客量較低航線使用。股價現報$492.73

唔經唔覺入左第80隻KR-860，除左維修費刺激少少之外都冇話入不敷支...

KR-860只要玩一d多經濟倉客既路線, 其實6xxxkm既航線都已經好好搵

一航戰 . 加賀 on 2017年3月20日 18:33:56:

AVD1 on 2017年3月20日 09:45:06: 我而家先知原來 AM2 好似可以開 over 375 條線，唔知幾時開始有呢個改動架呢 ……

[ 圖檔 ]
得閒可以留意下Board嗰Game Infomation，周不時有公告
btw 有冇人玩緊Charter線?

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南航 現時持有280部客機
30 x A310-300
4 x A320-NEO
6 x A321-200
10 x A330-200
10 x A330-300
118 x A330-800neo
2 x A330-900neo
12 x A350-1000
2 x B737-900
4 x B737 MAX 9
6 x B737-900ER
10 x B767-200ER
2 x B777-9X
12 x B787-3
40 x B787-8
10 x ERJ 190-200AR (其中6部正等待出售，另外4部即將退役)
2 x MD-11 (開新線用，不執飛任何航線)

股價現報 $399.26

就係因為呢個原因，岩岩再落訂多十部 A330-900neo。

不過我覺得我要留返多小 Quota 用黎換機用 …… 換走堆 762ER ……

想問Account Balance最多有幾錢~?



Makino Yui一口氣引進6架KR-860, 亦是本航的第4~9部同類機型, 將逐步取替分別有12部的A321-200及16部的B737-100; 股價同時由$308.xx增至$333.xx

愛麗絲公主 on 2017年3月23日 19:07:54: 想問Account Balance最多有幾錢~?

45億

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Atoms Airways 現時持有 265部客機
256 x A330-800neo
8 x A350-1000
1 x A380-800

股價現報

獅子山航空再度購入二手A380-800客機，飛機已完成改裝，與早前另一架同型客機一樣，設50頭等座位、76商務客位、289經濟客位，質素達10/10，成為本公司最高客量機種。
使用A380航班：
B-LBD:
LR-921 香港-智利聖地牙哥（經加拿大溫哥華）
B-LBE:
LR-923 香港-美屬波多黎各聖胡安市（經加拿大溫哥華）

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中停航綫喺中途站有無上落客？
因為新綫咁啱去另一條綫中途站，驚互相搶客...
仲有經溫哥華去南美順唔順路過經非洲？

油價最低原黎唔係1000Lbs $100... 現在呢個小時做緊1000Lbs $90

想問ACCOUNT 入面既BALANCE最多可以有幾錢?

論壇板務訊息

【注意】#41773　omggod http://www.hkbf.org/p2856120.htm#p2856120 《 論壇通用規則 》 9.3 除非經合理搜尋後並無發現相同問題，或搜尋結果所載資料已經過時，不得發問已被會員於 3 個月內查詢多於一次之問題 違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 20 天 感謝　閣下在本論壇發表文章，惟請注意以上規則，謝謝合作！ 備註：已有會員在早前的回覆回答了同樣的問題。 此處分由 一航戰 . 加賀 (#30898) 發出。 如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。

MU6103.RG2610.Atoms on 2017年3月25日 08:34:18:

愛麗絲公主 on 2017年3月23日 19:07:54: 想問Account Balance最多有幾錢~?

45億

omggod on 2017年3月28日 22:36:47: 想問ACCOUNT 入面既BALANCE最多可以有幾錢?

爬文真係咁難?

獅子山航空公司(ASMW:LRAHK)
基地為香港（VHHH)
最新股價： $120.68

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機隊：
Airbus A320NEO*1
Airbus A321-200*1
Airbus A321NEO*4
Airbus A330-300*3
Airbus A380-800*2 (二手）
Boeing 737-700*2
Boeing 737-700ER*1
Boeing 737-800*1
Boeing 777-200*3
Boeing 777-200LR*2
Boeing 777-300ER*12 (+3)
Boeing 777-9X*1 (+4)
Boeing 787-8*12 (+3)
Boeing 787-9*(+5)
Bombardier C S300*4 (+1)
共49 (+16) 架

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現有航線：
香港-泰國曼谷（A320NEO)
香港-俄羅斯 Leshukonskoye (A321-200)
香港-羅馬尼亞鍚比烏 (A321NEO)
香港-波蘭華沙 (A321NEO)
香港-哈薩克斯坦巴爾喀什
直航 (A321NEO)
經西藏拉薩 (C S300)
香港-土耳其米拉斯 (A321NEO)
香港-美國波特蘭 (A330-300)
香港-澳洲亞德萊德 (A330-300)
香港-美國長灘島（經日本東京） (A330-300)
香港-加拿大愛蒙頓 (A380-800)
香港-智利聖地牙哥（經加拿大溫哥華） (A380-800)
香港-紐西蘭布蘭海姆（經美國北馬里亞納群島塞班島）(B737-700)
香港-阿聯酋艾恩 (B737-700)
香港-多明尼加聖多明哥
直航 (B777-200LR+B777-9X+B787-8)
經加拿大愛蒙頓 (B737-700ER)
香港-芬蘭赫爾辛基 （經曼谷） (B737-800)
香港-冰島凱夫拉維克 (B777-200+B787-8)
香港-法國尼斯 (B777-200)
香港-剛果金沙蕯 (B777-200)
香港-利比利亞蒙羅維亞 (B777-200LR)
香港-聖露西亞 Hewanorra (B777-300ER*2)
香港-秘魯利馬
經加拿大溫哥華 （B777-300ER)
經阿爾及利亞紥紥地汀 (B787-8)
香港-巴西累西腓 (B777-300ER)
香港-巴拿馬拿騷 (B777-300ER)
香港-阿根廷里奧加勒羅 (B777-300ER)
香港-尼日利亞阿布賈 (B777-300ER)
香港-美國新澤西州紐瓦克（B777-300ER)
香港-哥斯達黎加蓬塔雷納斯 (B777-300ER)
香港-捷克布拉格 (B777-300ER)
香港-厄瓜多爾瓜亞基爾
經多明尼加聖多明哥 (B787-8*2)
香港-巴西巴西利亞 （經美國洛杉磯） (B787-8)
香港-土耳其阿勒 (B787-8)
香港-巴西瓜柳魯斯 （經美屬波多黎各聖胡安） (B787-8)
香港-美國戴德霍爾斯 （經日本東京） (B787-8)
香港-美國密特蘭
經加拿大溫哥華 (B787-8)
香港-美國孟菲斯 (B787-8)
香港-西班牙華倫西亞
直航 (B787-8)
經哈薩克斯坦阿斯塔納 (C S300)
香港-日本高松 （經臺灣花蓮） (C S300)
香港-澳洲烏魯魯 (C S300)

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本公司全數股票經已售出，有興趣請等待下一次加推

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列哂咁多條線出嚟先知嚴重重疊...

Sodium Air已成立貨運分部Calcium Air，暫時以4部777F營運，股價現報$532.27

獅子山航空公司(ASMW:LRAHK)
基地為香港（VHHH)
最新股價： $123.99

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機隊：
Airbus A320NEO*1
Airbus A321-200*1
Airbus A321NEO*4
Airbus A330-300*3（+2）
Airbus A380-800*2 (二手）
Boeing 737-700*2
Boeing 737-700ER*1
Boeing 737-800*1
Boeing 777-200*3（+5）
Boeing 777-200LR*2
Boeing 777-300ER*12 (+3)
Boeing 777-9X*1 (+4)
Boeing 787-8*15
Boeing 787-9*(+5)
Bombardier C S300*5
共53 (+19) 架

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現有航線：
香港-泰國曼谷（A320NEO)
香港-俄羅斯 Leshukonskoye (A321-200)
香港-羅馬尼亞鍚比烏 (A321NEO)
香港-波蘭華沙 (A321NEO)
香港-哈薩克斯坦巴爾喀什
直航 (A321NEO)
經西藏拉薩 (C S300)
香港-土耳其米拉斯 (A321NEO)
香港-美國波特蘭 (A330-300)
香港-澳洲亞德萊德 (A330-300)
香港-美國長灘島（經日本東京） (A330-300)
香港-加拿大愛蒙頓 (A380-800)
香港-智利聖地牙哥（經加拿大溫哥華） (A380-800)
香港-紐西蘭布蘭海姆（經美國北馬里亞納群島塞班島）(B737-700)
香港-阿聯酋艾恩 (B737-700)
香港-多明尼加聖多明哥
直航 (B777-200LR+B777-9X+B787-8)
經加拿大愛蒙頓 (B737-700ER)
香港-芬蘭赫爾辛基 （經曼谷） (B737-800)
香港-冰島凱夫拉維克 (B777-200+B787-8)
香港-法國尼斯 (B777-200)
香港-剛果金沙蕯 (B777-200)
香港-利比利亞蒙羅維亞 (B777-200LR)
香港-聖露西亞 Hewanorra (B777-300ER*2)
香港-秘魯利馬
經加拿大溫哥華 （B777-300ER)
經阿爾及利亞紥紥地汀 (B787-8)
香港-巴西累西腓 (B777-300ER)
香港-巴拿馬拿騷 (B777-300ER)
香港-阿根廷里奧加勒羅 (B777-300ER)
香港-尼日利亞阿布賈 (B777-300ER)
香港-美國新澤西州紐瓦克（B777-300ER)
香港-哥斯達黎加蓬塔雷納斯 (B777-300ER)
香港-捷克布拉格 (B777-300ER)
香港-阿根廷福爾摩沙 （經加拿大溫哥華） (B777-300ER)
香港-巴西帕爾馬斯 （經加拿大溫哥華） (B777-300ER)
香港-厄瓜多爾瓜亞基爾
經多明尼加聖多明哥 (B787-8*2)
香港-巴西巴西利亞 （經美國洛杉磯） (B787-8)
香港-土耳其阿勒 (B787-8)
香港-巴西瓜柳魯斯 （經美屬波多黎各聖胡安） (B787-8)
香港-美國戴德霍爾斯 （經日本東京） (B787-8)
香港-美國密特蘭
經加拿大溫哥華 (B787-8)
香港-美國孟菲斯 (B787-8)
香港-西班牙華倫西亞
直航 (B787-8)
經哈薩克斯坦阿斯塔納 (C S300)
香港-丹麥比隆 (B787-8)
香港-日本高松 （經臺灣花蓮） (C S300)
香港-澳洲烏魯魯 (C S300)

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本公司全數股票經已售出，有興趣請等待下一次加推。