Oasis Delta Airlines 正式上市，歡迎入股本公司。
本公司基地為香港國際機場VHHH

本公司暫時有9條航線：
OD010 香港ｰ倫敦希斯路 經阿布扎比
OD020 香港ｰ伊斯坦堡 經新德里
OD030 香港ｰ莫斯科 經烏魯木齊 (新航線)
OD401 香港ｰ札幌新千歳 經首爾仁川
OD403 香港ｰ首爾仁川 (直航) (新航線)
OD701 香港ｰ登巴蕯 經布吉
OD721 香港ｰ泗水 經新加坡
OD751 香港ｰ曼谷蘇凡納布 (直航) (新航線)
OD1401 香港ｰ關島 經沖繩 (新航線)

航機資料：
Boeing 707 x1 (付運中)
Boeing 737-200C x2
Boeing 737-800 x1
DC-9-40 x6


未來將繼續開辦中停中亞前往歐洲之航線
以及東南亞、東北亞之短途航線

請多多支持。

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月30日 23:24:01:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

所以呢我一直都係北望神州開短線，一係就南下緬泰，其實百七萬對我黎講唔難搵

不過呢隻game有兩個敗北之處...
其一係賣二手機只係蝕運費同少少折舊，如果撞啱sale value大過90%其實蝕得好少
其二係冇hot swap，換機要強行close route，但個reputation又要跌...

所以講真實 D, 其實 AIRLINE MOGUL 係好過呢隻 GAME 好多 ......

大都會航空
以美國亞特蘭大（KATL）為基地，現有兩條航線。
MP-2001 KATL-KTTN
MP-2101 KATL-EFHK
現有飛機兩架：
B737-800
B737-500

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

做未做
我岩岩又買多左架 － 而家加埋已經有成五架 ERJ190-200LR ……

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

MU6103.RG2610.Atoms on 2016年10月31日 10:14:58:

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

都係個句，二手機係唔會長 keep，
到你一日可以買返兩三架新機 o既時候就唔洗再買二手機

其實我係唔介意買新機，但係最煩就係要等 ……

MU6103.RG2610.Atoms on 2016年10月31日 10:14:58: 但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

以香港飛東京計 , 差距大概係 277 程
當一日飛五程都要大概兩個月時間一手機先追到個差距
但老老實實 , 二手機俾盡玩一個月都放走啦

AVD1 on 2016年10月31日 10:22:43:

MU6103.RG2610.Atoms on 2016年10月31日 10:14:58:

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

都係個句，二手機係唔會長 keep，
到你一日可以買返兩三架新機 o既時候就唔洗再買二手機

其實我係唔介意買新機，但係最煩就係要等 ……

A check咪又係要等...

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月31日 10:59:47:

AVD1 on 2016年10月31日 10:22:43:

MU6103.RG2610.Atoms on 2016年10月31日 10:14:58:

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

都係個句，二手機係唔會長 keep，
到你一日可以買返兩三架新機 o既時候就唔洗再買二手機
個問題係 A Check 你係可以自己選擇做定唔做，
但係買新機係冇得揀
其實我係唔介意買新機，但係最煩就係要等 ……

A check咪又係要等...

A Check 其實係你可以選擇做唔做，
但係呢，買新機直情係冇得揀迫住要等

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月31日 10:59:47:

AVD1 on 2016年10月31日 10:22:43:

MU6103.RG2610.Atoms on 2016年10月31日 10:14:58:

12532 on 2016年10月31日 10:05:39:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

南韓部 E190-200LR 最值錢就係有 IFE
呢樣嘢都成一百萬
不過一買返嚟就要做 A-Check

但二手市場呢部個 用油量係 16lbs/km
一手果部先8lbs/km

慳咗嗰一百萬 係running cost 加番比你

都係個句，二手機係唔會長 keep，
到你一日可以買返兩三架新機 o既時候就唔洗再買二手機


其實我係唔介意買新機，但係最煩就係要等 ……

A check咪又係要等...

A check衰極都差唔多30個鐘後先要做
好既都有成九十至一百個鐘先要做
配合埋你瞓覺時間做
其實都只係蝕一兩個鐘甚至冇蝕

新機係運到黎再改reg係咪唔會跳出realism mode?

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月31日 20:35:33: 新機係運到黎再改reg係咪唔會跳出realism mode?

應該會

btw有得hot swap啦，唔駛close route先可以換機

btw2 油$250中

AVD1 on 2016年10月31日 06:14:57:

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月30日 23:24:01:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

所以呢我一直都係北望神州開短線，一係就南下緬泰，其實百七萬對我黎講唔難搵

不過呢隻game有兩個敗北之處...
其一係賣二手機只係蝕運費同少少折舊，如果撞啱sale value大過90%其實蝕得好少
其二係冇hot swap，換機要強行close route，但個reputation又要跌...

所以講真實 D, 其實 AIRLINE MOGUL 係好過呢隻 GAME 好多 ......

各有各好
Mogul 似玩緊廉航
全機經濟位 , 咩設備都冇 , 部機一日飛足 24 小時
Manager 就多啲嘢要考慮
油價維修一手二手艙等機艙設施等等全部都要諗

不過我唔鍾意 Manager 個 Find Route
佢搵完只係顯示到一頁嘅結果

12532 on 2016年10月31日 21:50:08:

AVD1 on 2016年10月31日 06:14:57:

如要按鐘請落車一次 on 2016年10月30日 23:24:01:

AVD1 on 2016年10月30日 15:03:34: ERJ190-200 個 range 得 2,593km，起香港計連東京都去唔到，
買二手 ERJ190-200LR 先係 172 萬幾，仲要即時有機可以用，我岩岩又買多左架二手 ERJ190-200LR ……

P.S. 20,700th @ HKBF ~

所以呢我一直都係北望神州開短線，一係就南下緬泰，其實百七萬對我黎講唔難搵

不過呢隻game有兩個敗北之處...
其一係賣二手機只係蝕運費同少少折舊，如果撞啱sale value大過90%其實蝕得好少
其二係冇hot swap，換機要強行close route，但個reputation又要跌...

所以講真實 D, 其實 AIRLINE MOGUL 係好過呢隻 GAME 好多 ......

各有各好
Mogul 似玩緊廉航
全機經濟位 , 咩設備都冇 , 部機一日飛足 24 小時
Manager 就多啲嘢要考慮
油價維修一手二手艙等機艙設施等等全部都要諗

不過我唔鍾意 Manager 個 Find Route
佢搵完只係顯示到一頁嘅結果

Mogul 太難買機，呢隻就太難開線⋯⋯