香港巴士論壇

由 2017 年 3 月 26 日起，
國泰航空會開辦「香港 - 特拉維夫」航線，每週 4 班。

星期二、四、六、日　夏季時間表：
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CX675[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->TLV[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:40 (UTC+3)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CX674[/td][td=border:1px solid #cccccc;]TLV->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]13:50 (UTC+3)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]05:10+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]

星期二、四、六、日　冬季時間表：
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CX675[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->TLV[/td][td=border:1px solid #cccccc;]01:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:00 (UTC+2)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CX674[/td][td=border:1px solid #cccccc;]TLV->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]12:45 (UTC+2)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]05:15+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A350-900[/td][/tr]

ref : http://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/about-us/press-room/press-release/2016/Cathay-Pacific-to-add-Tel-Aviv-to-global-network.html

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諗住佢開番啲中歐二線航點，估唔到會開以色列

LE8869 on 2016年10月26日 17:00:16:諗住佢開番啲中歐二線航點，估唔到會開以色列

認真，估唔到你會估唔到佢會開以色列

其實都講咗開好耐啦，最遲舊年已經有傳過，只不過而家夠350到先開而已

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FY3401‧HU 162‧LJ5057‧NV7050

MV6593 on 2016年10月27日 05:22:10:

LE8869 on 2016年10月26日 17:00:16:諗住佢開番啲中歐二線航點，估唔到會開以色列

認真，估唔到你會估唔到佢會開以色列

其實都講咗開好耐啦，最遲舊年已經有傳過，只不過而家夠350到先開而已

係囉，講咗好耐啦喎呢壇嘢


LY075 / LY078 只係星期五冇機
因航輸咗一日

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バスと電車で学校に通っていた。

僕はハローキティのことが好きじゃない。残念だ。

就係講得耐到我都唔記得咗 ..
不過可能都 plan 咗唔少線用 359，都要慢慢收機先可以開

MV6593 on 2016年10月27日 05:22:10:

LE8869 on 2016年10月26日 17:00:16:諗住佢開番啲中歐二線航點，估唔到會開以色列

認真，估唔到你會估唔到佢會開以色列

其實都講咗開好耐啦，最遲舊年已經有傳過，只不過而家夠350到先開而已

應該係話估唔到佢真係黎真會開以色列
不過以色列應該係有商業需求，何況東亞地區又真係唔多直航線去，或者係做到批轉機客。

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

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あっちゃん，大好きです

dennis08 on 2016年11月17日 05:42:59:其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

記得以前睇過話北歐個 yield 低，國泰唔"吼"

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FY3401‧HU 162‧LJ5057‧NV7050

MV6593 on 2016年11月17日 06:44:29:

dennis08 on 2016年11月17日 05:42:59:其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

記得以前睇過話北歐個 yield 低，國泰唔"吼"

北歐黎講，國泰好似傳黎傳去都係得一個 ARN 睇中左 ……
不過好似 n 年前 CX 都有飛 ARN ……

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

AVD1 on 2016年11月17日 14:28:02:

MV6593 on 2016年11月17日 06:44:29:

dennis08 on 2016年11月17日 05:42:59:其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

記得以前睇過話北歐個 yield 低，國泰唔"吼"

北歐黎講，國泰好似傳黎傳去都係得一個 ARN 睇中左 ……
不過好似 n 年前 CX 都有飛 ARN ……

莫非真係瘦田無人耕耕開有人爭
SK早一兩年開返HKG-ARN 然後國泰又想開返

咁我又唔係剩係講北歐既，西歐北美都有唔少航點有需求，其他亞洲藉航空公司都有開而國泰未有

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あっちゃん，大好きです

dennis08 on 2016年11月18日 05:47:35:

AVD1 on 2016年11月17日 14:28:02:

MV6593 on 2016年11月17日 06:44:29:

dennis08 on 2016年11月17日 05:42:59:其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

記得以前睇過話北歐個 yield 低，國泰唔"吼"

北歐黎講，國泰好似傳黎傳去都係得一個 ARN 睇中左 ……
不過好似 n 年前 CX 都有飛 ARN ……

莫非真係瘦田無人耕耕開有人爭
SK早一兩年開返HKG-ARN 然後國泰又想開返

咁我又唔係剩係講北歐既，西歐北美都有唔少航點有需求，其他亞洲藉航空公司都有開而國泰未有

根本 CX 起歐洲網路就唔係大，只不過呢幾年叫開返幾個航點叫好些少而已，
至於北美，Donald Trump 上台都唔知仲有冇咁多人去美帝

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

AVD1 on 2016年11月18日 11:41:00:

dennis08 on 2016年11月18日 05:47:35:

AVD1 on 2016年11月17日 14:28:02:

MV6593 on 2016年11月17日 06:44:29:

dennis08 on 2016年11月17日 05:42:59:其實睇返依家國泰無論歐洲定美洲航線都唔夠中東三寶SQ甚至日藉公司（美國線）黎
襯359陸續入伍，其實會唔會可以考慮開啲有需求但又未至於要每日有機既線 e.g oslo, copenhagen, brussels

記得以前睇過話北歐個 yield 低，國泰唔"吼"

北歐黎講，國泰好似傳黎傳去都係得一個 ARN 睇中左 ……
不過好似 n 年前 CX 都有飛 ARN ……

莫非真係瘦田無人耕耕開有人爭
SK早一兩年開返HKG-ARN 然後國泰又想開返

咁我又唔係剩係講北歐既，西歐北美都有唔少航點有需求，其他亞洲藉航空公司都有開而國泰未有

根本 CX 起歐洲網路就唔係大，只不過呢幾年叫開返幾個航點叫好些少而已，
至於北美，Donald Trump 上台都唔知仲有冇咁多人去美帝

其實成個長途線網絡都唔算大，特別係面對中東三寶競爭

offtopic：話唔定好多人會去睇侵侵起個Great Wall呢

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あっちゃん，大好きです

dennis08 on 2016年11月19日 04:46:04:[
其實成個長途線網絡都唔算大，特別係面對中東三寶競爭

offtopic：話唔定好多人會去睇侵侵起個Great Wall呢

北美同澳紐都尚算 okay，係歐洲真係有好多航點值得考慮，
至在國泰肯唔肯博咁解

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

AVD1 on 2016年11月19日 11:34:43:

dennis08 on 2016年11月19日 04:46:04:[
其實成個長途線網絡都唔算大，特別係面對中東三寶競爭

offtopic：話唔定好多人會去睇侵侵起個Great Wall呢

北美同澳紐都尚算 okay，係歐洲真係有好多航點值得考慮，
至在國泰肯唔肯博咁解

同意澳紐真係okay既
望住家陣呢班「管理層」，下年唔跌到落第五已經偷笑

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あっちゃん，大好きです

AVD1 on 2016年11月17日 14:28:02:北歐黎講，國泰好似傳黎傳去都係得一個 ARN 睇中左 ……
不過好似 n 年前 CX 都有飛 ARN ……

上世紀九十年代的事了！當時SK用B763飛CPH。
發夢：CX向JL學習，用B788飛HEL。

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城記19勁！

dennis08 on 2016年11月21日 07:48:13:

AVD1 on 2016年11月19日 11:34:43:

dennis08 on 2016年11月19日 04:46:04:[
其實成個長途線網絡都唔算大，特別係面對中東三寶競爭

offtopic：話唔定好多人會去睇侵侵起個Great Wall呢

北美同澳紐都尚算 okay，係歐洲真係有好多航點值得考慮，
至在國泰肯唔肯博咁解

同意澳紐真係okay既
望住家陣呢班「管理層」，下年唔跌到落第五已經偷笑

所以未話要家個位「豬生」一日在位，國泰都 ……

基本上 CX 豬同 九記何 係同一類人

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