AVD1 on 2017年1月2日 16:43:58:

JX7899@16 on 2017年1月1日 14:39:50:

JP5558 on 2016年12月30日 02:44:27: 有D中學生直情用小童八達通拎半價......而且個卡佬又可以唔理佢比佢上車

其實唔少中一/中二生都未攞學生八達通，所以用小童八達通

點會未攞，一上中一第一日學校就應該會派申請八達通個張 form，
唔係咩？

其實唔少中一生未夠12歲，可以使用小童八達通乘車。

小可愛智智 on 2017年1月2日 17:11:51:

AVD1 on 2017年1月2日 16:43:58:

JX7899@16 on 2017年1月1日 14:39:50:

JP5558 on 2016年12月30日 02:44:27: 有D中學生直情用小童八達通拎半價......而且個卡佬又可以唔理佢比佢上車

其實唔少中一/中二生都未攞學生八達通，所以用小童八達通

點會未攞，一上中一第一日學校就應該會派申請八達通個張 form，
唔係咩？

其實唔少中一生未夠12歲，可以使用小童八達通乘車。

但係中二生又點會未夠12歲？

AVD1 on 2017年1月2日 16:43:58:

JX7899@16 on 2017年1月1日 14:39:50:

JP5558 on 2016年12月30日 02:44:27: 有D中學生直情用小童八達通拎半價......而且個卡佬又可以唔理佢比佢上車

其實唔少中一/中二生都未攞學生八達通，所以用小童八達通

點會未攞，一上中一第一日學校就應該會派申請八達通個張 form，
唔係咩？

但係本身張卡都未到期
更何況唔會一開學就入紙

其實講真，中學生嘅嘢，禮禮貌貌咪俾佢過囉。

政府係好嘅話，就唔好要啲學生又要填紙申請埋啲咩車船津貼，清一色補貼所有中學生坐巴士，好過批埋晒啲咩$2優惠。
不過以政府咁嘅樣，寧願放棄未來棟樑走去益啲老嘢，實屬反智。

1201魔鬼魚 on 2017年1月2日 18:53:40: 不過以政府咁嘅樣，寧願放棄未來棟樑走去益啲老嘢，實屬反智。

愈老愈親政府嘛！

1201魔鬼魚 on 2017年1月2日 18:53:40: 其實講真，中學生嘅嘢，禮禮貌貌咪俾佢過囉。

政府係好嘅話，就唔好要啲學生又要填紙申請埋啲咩車船津貼，清一色補貼所有中學生坐巴士，好過批埋晒啲咩$2優惠。
不過以政府咁嘅樣，寧願放棄未來棟樑走去益啲老嘢，實屬反智。

起政府眼中，老野係需要照顧個群，因為學生有老豆老母養，
但係老野未必有仔女養

利申：
我係支持政府補貼學生有半價坐車架。

回正題, 想要巴士公司比優惠學生, 就要係巴士公司角度計到條數半價後對盤數有賺嘅先有得諗
由於有大把巴士線去一d鐵路無法觸及嘅地方, 一d甚至被稱為學校線、校巴專為學生而設嘅巴士線, 你班細路比唔比優惠你咪又係照搭, 咁我不如名正言順收你全價, 袋袋平安啦, 比優惠你就姐係要響同鐵路並排嘅路線上搵返多一倍再多d學生搭客營業額返黎, 條數先平得返, 呢樣肯定難過登天

多得狗狗廷長專營權，OP 預言將會有四份一實現，公喜哂

(四份一個原因係，其實大多數幼中小學生番學都唔搭長途線架喎，咪得番大專生...)

HF3204 on 2017年1月13日 07:12:40: 多得狗狗廷長專營權，OP 預言將會有四份一實現，公喜哂

(四份一個原因係，其實大多數幼中小學生番學都唔搭長途線架喎，咪得番大專生...)

基本上都係得屯元天同埋北區 o既先叫有得受惠，
大埔都好蚊水 ……

AVD1 on 2017年1月13日 12:11:47:

HF3204 on 2017年1月13日 07:12:40: 多得狗狗廷長專營權，OP 預言將會有四份一實現，公喜哂

(四份一個原因係，其實大多數幼中小學生番學都唔搭長途線架喎，咪得番大專生...)

基本上都係得屯元天同埋北區 o既先叫有得受惠，
大埔都好蚊水 ……

大埔全日線計得 74D
計埋非全日線／假日線都係得 74C、74D、74E、264R、265S、273C.....

同埋依個計畫係咪好似而家第二程八折咁，只要坐全程收費過$12 既車，唔理拍卡時幾多錢分段，第二程都有半價？
例如我係中環搭 960 落灣仔，之後搭返 960 去屯門，返屯門個程就半價？

九廣通 on 2017年1月13日 13:44:43:

AVD1 on 2017年1月13日 12:11:47:

HF3204 on 2017年1月13日 07:12:40: 多得狗狗廷長專營權，OP 預言將會有四份一實現，公喜哂

(四份一個原因係，其實大多數幼中小學生番學都唔搭長途線架喎，咪得番大專生...)

基本上都係得屯元天同埋北區 o既先叫有得受惠，
大埔都好蚊水 ……

大埔全日線計得 74D
計埋非全日線／假日線都係得 74C、74D、74E、264R、265S、273C.....

同埋依個計畫係咪好似而家第二程八折咁，只要坐全程收費過$12 既車，唔理拍卡時幾多錢分段，第二程都有半價？
例如我係中環搭 960 落灣仔，之後搭返 960 去屯門，返屯門個程就半價？

所以呢個計劃根本就係小恩小惠，
其實到頭黎都唔知有幾多人真係可以受惠 ……

巴士推半價有得諗，我讚成！但係聯營線未必受惠，而家巴士啲優惠都係得獨營線有

peterson_930 on 2017年1月13日 15:06:37: 巴士推半價有得諗，我讚成！但係聯營線未必受惠，而家巴士啲優惠都係得獨營線有

咁無嘅 老九加價時都係多得聯營線 新城死撐唔加 你e+先可以搭巴士$9.3過海 e+係單一公司續牌搞優惠, 得獨營線有優惠都好正常, 唔可能輸打贏要

霧燈爬山豬 on 2017年1月13日 17:16:19:

peterson_930 on 2017年1月13日 15:06:37: 巴士推半價有得諗，我讚成！但係聯營線未必受惠，而家巴士啲優惠都係得獨營線有

咁無嘅 老九加價時都係多得聯營線 新城死撐唔加 你e+先可以搭巴士$9.3過海 e+係單一公司續牌搞優惠, 得獨營線有優惠都好正常, 唔可能輸打贏要

之前新城過海路線八折聯營無份，而家九巴八折聯營又無份，咁幾時先輪到聯營過海線八折？

小可愛智智 on 2017年1月13日 19:51:47:

霧燈爬山豬 on 2017年1月13日 17:16:19:

peterson_930 on 2017年1月13日 15:06:37: 巴士推半價有得諗，我讚成！但係聯營線未必受惠，而家巴士啲優惠都係得獨營線有

咁無嘅 老九加價時都係多得聯營線 新城死撐唔加 你e+先可以搭巴士$9.3過海 e+係單一公司續牌搞優惠, 得獨營線有優惠都好正常, 唔可能輸打贏要

之前新城過海路線八折聯營無份，而家九巴八折聯營又無份，咁幾時先輪到聯營過海線八折？

幾時先有聯營線八折？
我覺得呢樣野真係可能需要運輸署做主導，否則兩間商業機構唔傾的話，你又耐佢咩何先？……