1. AMN,AP同AVC等車款喺錶板/錶板附近設有冷氣出風口，請問連接呢啲出風口嘅冷氣槽喺邊度？

2. 《巴士年鑑2011》文中指出城巴flyer 2100系車尾嘅倒頭位原本係向前嘅座位 咁張凳即係點擺?
以小弟所知嗰個位應該係碌拱嘅位置，所以唔明點擺放座椅；加上2100早期相片有限，小弟未能參考。

3.MAN 24.310下層車尾有咩機件導致所有座位要向前擺?

感謝各師兄解釋

3. 24.310第二同第三軸距離太近，唔夠位裝對頭位
再從車外望下，24.310同2800一樣，中門打後就係高地台設計，連條陣都高左
即係過就算第二三軸軸距拉闊到1500-1600mm，輪拱都會好細，亦唔需要裝倒頭位已經可以用盡空間去裝櫈
至於2100，我估係因為本身裝左行李架個headroom已經唔多，再要為左冇倒頭位而升高地台就會頂頭

051039 on 2017年1月5日 20:10:41: 3. 24.310第二同第三軸距離太近，唔夠位裝對頭位
再從車外望下，24.310同2800一樣，中門打後就係高地台設計，連條陣都高左
即係過就算第二三軸軸距拉闊到1500-1600mm，輪拱都會好細，亦唔需要裝倒頭位已經可以用盡空間去裝櫈
至於2100，我估係因為本身裝左行李架個headroom已經唔多，再要為左冇倒頭位而升高地台就會頂頭

唔該晒 小弟就係冇留意軸距短嘅設計
不過2100方面 文章指出座位的確係有向前擺過 而唔係失敗嘅計劃 所以我就唔係好明

GZ5940@32B on 2017年1月5日 20:18:16:

051039 on 2017年1月5日 20:10:41: 3. 24.310第二同第三軸距離太近，唔夠位裝對頭位
再從車外望下，24.310同2800一樣，中門打後就係高地台設計，連條陣都高左
即係過就算第二三軸軸距拉闊到1500-1600mm，輪拱都會好細，亦唔需要裝倒頭位已經可以用盡空間去裝櫈
至於2100，我估係因為本身裝左行李架個headroom已經唔多，再要為左冇倒頭位而升高地台就會頂頭

唔該晒 小弟就係冇留意軸距短嘅設計
不過2100方面 文章指出座位的確係有向前擺過 而唔係失敗嘅計劃 所以我就唔係好明

係同前面向前排位同一水平夾硬裝排凳向前，因為尾排本身唔係孖轆輪拱窄身o的所以走廊位係正常，
只不過窗口位完全無位放腳，好似初代子彈頭咁。

GZ5940@32B on 2017年1月5日 19:41:42: 1. AMN,AP同AVC等車款喺錶板/錶板附近設有冷氣出風口，請問連接呢啲出風口嘅冷氣槽喺邊度？

AVC錶板風口冇風出的，AMN、AP就未揸過唔清楚

hkg4755 on 2017年1月14日 17:31:36:

GZ5940@32B on 2017年1月5日 19:41:42: 1. AMN,AP同AVC等車款喺錶板/錶板附近設有冷氣出風口，請問連接呢啲出風口嘅冷氣槽喺邊度？

AVC錶板風口冇風出的，AMN、AP就未揸過唔清楚

冇風出?? 咁佢設計風口位黎做乜??係MCW車身問題?

Tung:] on 2017年1月14日 18:56:04: 冇風出?? 咁佢設計風口位黎做乜??係MCW車身問題?

MCV?