HT2693 on 2017年1月16日 00:07:30: 其實今次NS開訂方法又係促成呢個情況嘅元兇
雖然不設轉帳訂車, 但每人可訂三對
真車都係得六部, 咁貼心比人一次過訂晒成隊車隊啊

點解會係"元兇"？

邊個會估到咁嘅色都會咁多人訂？

根本M1出親車都成為炒家目標

Jetfoil on 2017年1月16日 12:39:17:

HT2693 on 2017年1月16日 00:07:30: 其實今次NS開訂方法又係促成呢個情況嘅元兇
雖然不設轉帳訂車, 但每人可訂三對
真車都係得六部, 咁貼心比人一次過訂晒成隊車隊啊

根本限一對又嘈，限三對又嘈 有wtsapp又嘈 無wtsapp又嘈 大部分人都係訂一隻或者一對 得幾個人訂3對就無限放大 講真公佈個晚我已經收到幾個朋友話叫我去訂車既話幫手訂埋佢地個份 其實學版友話齋 邊有人估到連愉灣呢D咁冷門既村巴出車都訂爆

根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

Jetfoil on 2017年1月16日 12:39:17:

HT2693 on 2017年1月16日 00:07:30: 其實今次NS開訂方法又係促成呢個情況嘅元兇
雖然不設轉帳訂車, 但每人可訂三對
真車都係得六部, 咁貼心比人一次過訂晒成隊車隊啊

點解會係"元兇"？

邊個會估到咁嘅色都會咁多人訂？

其實好似上次AMNE1, 我諗NS都係估唔到1800架, 一向炒唔起嘅九巴, 會咁轟動, 所以先比埋whatsapp訂車
經過呢次後NS應該更謹慎處理開訂安排, 尤其今次限量少一半, 又係新模
雖然今次受歡迎程度始料不及, 但NS自己應該知新模咩斤兩, 應該謹慎啲
除非好快出多批啦, 反正可以用反應熱烈, 幫佢宣傳做藉口

HT2693 on 2017年1月16日 21:14:11:

Jetfoil on 2017年1月16日 12:39:17:

HT2693 on 2017年1月16日 00:07:30: 其實今次NS開訂方法又係促成呢個情況嘅元兇
雖然不設轉帳訂車, 但每人可訂三對
真車都係得六部, 咁貼心比人一次過訂晒成隊車隊啊

點解會係"元兇"？

邊個會估到咁嘅色都會咁多人訂？

其實好似上次AMNE1, 我諗NS都係估唔到1800架, 一向炒唔起嘅九巴, 會咁轟動, 所以先比埋whatsapp訂車
經過呢次後NS應該更謹慎處理開訂安排, 尤其今次限量少一半, 又係新模
雖然今次受歡迎程度始料不及, 但NS自己應該知新模咩斤兩, 應該謹慎啲
除非好快出多批啦, 反正可以用反應熱烈, 幫佢宣傳做藉口

AMNE點會炒唔起? 呢期最HIT係佢....

因為政治問題(冠忠一架都唔會入)，
AMNE(MAN A95) 對於我黎講係車型首發。
而且又出得幾靚，所以都飛住咁去買。

唔知有冇人係咁諗

412 GM4969 on 2017年1月16日 22:08:53: 因為政治問題(冠忠一架都唔會入)，
AMNE(MAN A95) 對於我黎講係車型首發。
而且又出得幾靚，所以都飛住咁去買。

唔知有冇人係咁諗

同我一樣，路權公司一架都未買過！

雞兔 on 2017年1月16日 20:58:03: 根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

又的確有人夠膽玩過一次，
100 號對 3AV 咪正正係咁。

講起樓上舖開訂方法都有啲疑問，之前好多車都唔俾人轉賬訂
不過AMNE1咁受歡迎點解又俾人轉帳訂呢？

HV9990@211 on 2017年1月17日 00:52:00: 講起樓上舖開訂方法都有啲疑問，之前好多車都唔俾人轉賬訂
不過AMNE1咁受歡迎點解又俾人轉帳訂呢？

純個人推測:
平時出1800部多數都分2線, 每線900部, 當每線只能訂2部也好, 買齊兩線都訂了4部

但今次得一線, 每人3部去計下, 可供訂購既人士都多過1800部兩線.... 但kmb & 18樓都似是低估了AMNE1既吸引力



利申: 無擁有AMNE1

3ASV174 on 2017年1月16日 23:55:04:

雞兔 on 2017年1月16日 20:58:03: 根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

又的確有人夠膽玩過一次，
100 號對 3AV 咪正正係咁。

100號無炒家狙擊
亦無變成蟹貨
既然呢個方法明顯有效
點解唔一直做落去?

雞兔 on 2017年1月17日 09:04:06:

3ASV174 on 2017年1月16日 23:55:04:

雞兔 on 2017年1月16日 20:58:03: 根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

又的確有人夠膽玩過一次，
100 號對 3AV 咪正正係咁。

100號無炒家狙擊
亦無變成蟹貨
既然呢個方法明顯有效
點解唔一直做落去?

100 3AV本身錯字體, 仲要將兩部車既reg掉轉埋, 已經看唔到炒家要炒既理由

愛麗絲公主 on 2017年1月17日 09:40:40:

雞兔 on 2017年1月17日 09:04:06:

3ASV174 on 2017年1月16日 23:55:04:

雞兔 on 2017年1月16日 20:58:03: 根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

又的確有人夠膽玩過一次，
100 號對 3AV 咪正正係咁。

100號無炒家狙擊
亦無變成蟹貨
既然呢個方法明顯有效
點解唔一直做落去?

100 3AV本身錯字體, 仲要將兩部車既reg掉轉埋, 已經看唔到炒家要炒既理由

此言差矣，
呢啲問題都係十二月出咗車先知，
但九月開訂時根本唔知有嘢錯，批貨分分鐘未造。

雞兔 on 2017年1月16日 20:58:03: 根本只有決定生產量前開訂
以訂購反應再定生產量呢個方法先最有幫助
但各個要穩賺嘅持份者
夠唔夠膽咁樣玩?

其實之前"冠忠 man A95, B2 路線 - 原裝色", 已經係咁做法. 佢開訂時只是說"限量", 但無話 "限幾多部". 佢由開訂, 過左一大排先至截訂. 到出左車才公布係限量1000部.