會唔會又一車難求呢???

又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭 (不過我估8P最搶手)

題外話頭窗之間油黑色好睇好多 不過頭燈用橙色連埋核突咗

今次三架又有乜分别先?
如果冇乜大分别我都係入一架算...

魔法先生 Super Bus on 2017年2月10日 23:00:06: 今次三架又有乜分别先?
如果冇乜大分别我都係入一架算...

有軨蓋冇軨蓋

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭

咁即係應該出幾多

HT7335 on 2017年2月10日 23:41:55:

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭

咁即係應該出幾多

本身出得少, 雖然可以walkin但好快加價/無晒, 即係一日清同幾個月清嘅分別
但係咁樣唔係好事, 試諗下幾年後display櫃仲係放緊十年前corgi同80m出嘅豪躉, 中間M1出呢啲MMC同Facelift全部無晒貨
咁模型店仲有咩存在價值? 新車又無, 得堆舊車再蟹十年

雖然唔會即日清, 但好快去下去下就咁無晒貨, 對市場唔健康

HT2693 on 2017年2月11日 13:48:08:

HT7335 on 2017年2月10日 23:41:55:

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭

咁即係應該出幾多

本身出得少, 雖然可以walkin但好快加價/無晒, 即係一日清同幾個月清嘅分別
但係咁樣唔係好事, 試諗下幾年後display櫃仲係放緊十年前corgi同80m出嘅豪躉, 中間M1出呢啲MMC同Facelift全部無晒貨
咁模型店仲有咩存在價值? 新車又無, 得堆舊車再蟹十年

雖然唔會即日清, 但好快去下去下就咁無晒貨, 對市場唔健康

係每款800 = 2400 部..
已經唔算少..我就唔信800 個買家都買齊三部.. 同一款車只係路線/車牌唔同..有2400 -2800 呢個量已經好好...而且佢同型號同殼既車已經出第3次...

一款車得一條線出800部就真係少 ...出到2400 部就正常少少..少過2000 就難講D (如AMNE)... 睇款啦..

卡樂 on 2017年2月12日 00:53:02:

HT2693 on 2017年2月11日 13:48:08:

HT7335 on 2017年2月10日 23:41:55:

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭

咁即係應該出幾多

本身出得少, 雖然可以walkin但好快加價/無晒, 即係一日清同幾個月清嘅分別
但係咁樣唔係好事, 試諗下幾年後display櫃仲係放緊十年前corgi同80m出嘅豪躉, 中間M1出呢啲MMC同Facelift全部無晒貨
咁模型店仲有咩存在價值? 新車又無, 得堆舊車再蟹十年

雖然唔會即日清, 但好快去下去下就咁無晒貨, 對市場唔健康

係每款800 = 2400 部..
已經唔算少..我就唔信800 個買家都買齊三部.. 同一款車只係路線/車牌唔同..有2400 -2800 呢個量已經好好...而且佢同型號同殼既車已經出第3次...

一款車得一條線出800部就真係少 ...出到2400 部就正常少少..少過2000 就難講D (如AMNE)... 睇款啦..

雖然2400唔算好少, 但57XX一樣三線各800, 而家出咗三個月都開始無乜貨, eshop無賣都係證明
九巴ATENU量產3800部都係咁清晒
講真而家車隊色出得正正常常唔會蟹得去邊, 出多少少都唔會太大問題

更何況, 出2400三兩個月就去得七七八八, 係咪代表市場需求唔止呢個數? 咁快賣晒, 將來點算?

望下eshop, 除咗生肖之外,
城巴上一架有貨已經係2014年179, 之後出廿幾架全部無貨, 甚至無出現過
新巴好少少, 有人力車同VA, 但上一架又係2014年
我估實體店都係咁, 今日嘅display櫃同三年前差唔多, 都係同一堆車

當display櫃十年如一日時, 仲有咩存在價值?
大家諗下, 咁嘅情況, 可能對零售商呢一刻清貨係好, 但長遠嚟講, 真係健康咩?

HT2693 on 2017年2月12日 02:06:51:

卡樂 on 2017年2月12日 00:53:02:

HT2693 on 2017年2月11日 13:48:08:

HT7335 on 2017年2月10日 23:41:55:

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭

咁即係應該出幾多

本身出得少, 雖然可以walkin但好快加價/無晒, 即係一日清同幾個月清嘅分別
但係咁樣唔係好事, 試諗下幾年後display櫃仲係放緊十年前corgi同80m出嘅豪躉, 中間M1出呢啲MMC同Facelift全部無晒貨
咁模型店仲有咩存在價值? 新車又無, 得堆舊車再蟹十年

雖然唔會即日清, 但好快去下去下就咁無晒貨, 對市場唔健康

係每款800 = 2400 部..
已經唔算少..我就唔信800 個買家都買齊三部.. 同一款車只係路線/車牌唔同..有2400 -2800 呢個量已經好好...而且佢同型號同殼既車已經出第3次...

一款車得一條線出800部就真係少 ...出到2400 部就正常少少..少過2000 就難講D (如AMNE)... 睇款啦..

雖然2400唔算好少, 但57XX一樣三線各800, 而家出咗三個月都開始無乜貨, eshop無賣都係證明
九巴ATENU量產3800部都係咁清晒
講真而家車隊色出得正正常常唔會蟹得去邊, 出多少少都唔會太大問題

更何況, 出2400三兩個月就去得七七八八, 係咪代表市場需求唔止呢個數? 咁快賣晒, 將來點算?

望下eshop, 除咗生肖之外,
城巴上一架有貨已經係2014年179, 之後出廿幾架全部無貨, 甚至無出現過
新巴好少少, 有人力車同VA, 但上一架又係2014年
我估實體店都係咁, 今日嘅display櫃同三年前差唔多, 都係同一堆車

當display櫃十年如一日時, 仲有咩存在價值?
大家諗下, 咁嘅情況, 可能對零售商呢一刻清貨係好, 但長遠嚟講, 真係健康咩?

開口埋口都係eshop 所以講到尾你既世界又只係得80M 你扮晒4條但原來pair 都無 咁有乜討論價值 我本身都唔想覆 但我覺得真係好無稽 點解零售商要為左你壓貨？ 你無錢玩咪唔好玩，點解你無錢要零售商為左你自己um荷包等到你皇恩大捨忽然去後兜一部擺幾年既車？個D叫蟹貨，AD 3AD高達就正正係蟹到無人要，由398跳到198 買左既睇到咁心都實埋 有無諗過十年都賣唔出代表出得太多？你自己諗清楚一部十年都賣唔去既貨如何令一個市場健康啦

同你一樣既道理，因為玩家(定其實係炒家？)真係好多，所以每款Tomica應該出一億部，1970年既款應該到而家有得賣

雞兔唔玩，唔代表你可以上佢個位，你平時自打咀巴不設實際既留言，其實巴模界好多人已經有留意同埋拎黎笑

HT7335 on 2017年2月12日 08:21:59: 開口埋口都係eshop 所以講到尾你既世界又只係得80M 你扮晒4條但原來pair 都無 咁有乜討論價值 我本身都唔想覆 但我覺得真係好無稽 點解零售商要為左你壓貨？ 你無錢玩咪唔好玩，點解你無錢要零售商為左你自己um荷包等到你皇恩大捨忽然去後兜一部擺幾年既車？個D叫蟹貨，AD 3AD高達就正正係蟹到無人要，由398跳到198 買左既睇到咁心都實埋 有無諗過十年都賣唔出代表出得太多？你自己諗清楚一部十年都賣唔去既貨如何令一個市場健康啦

同你一樣既道理，因為玩家(定其實係炒家？)真係好多，所以每款Tomica應該出一億部，1970年既款應該到而家有得賣

雞兔唔玩，唔代表你可以上佢個位，你平時自打咀巴不設實際既留言，其實巴模界好多人已經有留意同埋拎黎笑

我之所以開口埋口eshop, 係因為佢最方便比所有人睇到有咩賣, 某程度亦反映80X實店有咩貨
當然NS都有網店, 但上面得最近幾部出品, 無乜參考價值
如果大家覺得咁樣有不足, 請隨便提出

我的確覺得出太少唔健康, 但唔係非黑即白, 等於我覺得出好多係健康
太多擺十年都賣唔出有問題, 太少一日賣晒都有問題, 呢點相信大家都同意
我之不過覺得一兩個月賣晒都係唔理想, 無表達過要壓貨壓十年先係無問題

極端情況往往都唔係好事, 所以應該搵個平衡, 但近年見到嘅情況唔似係去搵平衡, 反而係越來越極端
睇過去做嘅更似試大家底線, 以量產款計, 由一開始83XX/91XX等等嘅二千幾部, 到後來63/65XX嘅各1444部新低位都有

我只係表達我意見, 生產商零售商當然可以繼續用而家方法經營, 佢地覺得無問題就可以, 間舖又唔係我開
只係見到此情此景覺得唏噓啫, 正如你見樓市不停升, 想呻下都唔可以?
覺得我同你意見唔同嘅, 大家可以討論, 亦係呢個論壇嘅目的
覺得我留言不設實際, 一樣可以提出, 大家理性討論

至於雞兔, 唔知同佢有咩關係

HT2693 on 2017年2月12日 21:39:26:

HT7335 on 2017年2月12日 08:21:59: 開口埋口都係eshop 所以講到尾你既世界又只係得80M 你扮晒4條但原來pair 都無 咁有乜討論價值 我本身都唔想覆 但我覺得真係好無稽 點解零售商要為左你壓貨？ 你無錢玩咪唔好玩，點解你無錢要零售商為左你自己um荷包等到你皇恩大捨忽然去後兜一部擺幾年既車？個D叫蟹貨，AD 3AD高達就正正係蟹到無人要，由398跳到198 買左既睇到咁心都實埋 有無諗過十年都賣唔出代表出得太多？你自己諗清楚一部十年都賣唔去既貨如何令一個市場健康啦

同你一樣既道理，因為玩家(定其實係炒家？)真係好多，所以每款Tomica應該出一億部，1970年既款應該到而家有得賣

雞兔唔玩，唔代表你可以上佢個位，你平時自打咀巴不設實際既留言，其實巴模界好多人已經有留意同埋拎黎笑

我之所以開口埋口eshop, 係因為佢最方便比所有人睇到有咩賣, 某程度亦反映80X實店有咩貨
當然NS都有網店, 但上面得最近幾部出品, 無乜參考價值
如果大家覺得咁樣有不足, 請隨便提出

我的確覺得出太少唔健康, 但唔係非黑即白, 等於我覺得出好多係健康
太多擺十年都賣唔出有問題, 太少一日賣晒都有問題, 呢點相信大家都同意
我之不過覺得一兩個月賣晒都係唔理想, 無表達過要壓貨壓十年先係無問題

極端情況往往都唔係好事, 所以應該搵個平衡, 但近年見到嘅情況唔似係去搵平衡, 反而係越來越極端
睇過去做嘅更似試大家底線, 以量產款計, 由一開始83XX/91XX等等嘅二千幾部, 到後來63/65XX嘅各1444部新低位都有

我只係表達我意見, 生產商零售商當然可以繼續用而家方法經營, 佢地覺得無問題就可以, 間舖又唔係我開
只係見到此情此景覺得唏噓啫, 正如你見樓市不停升, 想呻下都唔可以?
覺得我同你意見唔同嘅, 大家可以討論, 亦係呢個論壇嘅目的
覺得我留言不設實際, 一樣可以提出, 大家理性討論

至於雞兔, 唔知同佢有咩關係

我都覺得淨係睇eshop太過偏頗...恕我直言我都企唔倒係你呢邊
鋪頭冇得賣呢樣唔出奇，唔見得tomica會正常幾多，可能我兩邊都有玩，tomica出現呢個情況我會自己去搵邊度有得賣，而唔會睇住所謂既eshop有冇貨，甚至我連fb page都唔會信到十足...

隨時買倒個d叫日用品...

HT7335 on 2017年2月12日 08:21:59: 開口埋口都係eshop 所以講到尾你既世界又只係得80M 你扮晒4條但原來pair 都無 咁有乜討論價值 我本身都唔想覆 但我覺得真係好無稽 點解零售商要為左你壓貨？ 你無錢玩咪唔好玩，點解你無錢要零售商為左你自己um荷包等到你皇恩大捨忽然去後兜一部擺幾年既車？個D叫蟹貨，AD 3AD高達就正正係蟹到無人要，由398跳到198 買左既睇到咁心都實埋 有無諗過十年都賣唔出代表出得太多？你自己諗清楚一部十年都賣唔去既貨如何令一個市場健康啦

同你一樣既道理，因為玩家(定其實係炒家？)真係好多，所以每款Tomica應該出一億部，1970年既款應該到而家有得賣

雞兔唔玩，唔代表你可以上佢個位，你平時自打咀巴不設實際既留言，其實巴模界好多人已經有留意同埋拎黎笑

你既世界咪又係只係得樓上舖，沒有誰比誰高尚啦外交部發言人

如要按鐘請落車一次 on 2017年2月13日 00:16:23:

HT2693 on 2017年2月12日 21:39:26:

HT7335 on 2017年2月12日 08:21:59: 開口埋口都係eshop 所以講到尾你既世界又只係得80M 你扮晒4條但原來pair 都無 咁有乜討論價值 我本身都唔想覆 但我覺得真係好無稽 點解零售商要為左你壓貨？ 你無錢玩咪唔好玩，點解你無錢要零售商為左你自己um荷包等到你皇恩大捨忽然去後兜一部擺幾年既車？個D叫蟹貨，AD 3AD高達就正正係蟹到無人要，由398跳到198 買左既睇到咁心都實埋 有無諗過十年都賣唔出代表出得太多？你自己諗清楚一部十年都賣唔去既貨如何令一個市場健康啦

同你一樣既道理，因為玩家(定其實係炒家？)真係好多，所以每款Tomica應該出一億部，1970年既款應該到而家有得賣

雞兔唔玩，唔代表你可以上佢個位，你平時自打咀巴不設實際既留言，其實巴模界好多人已經有留意同埋拎黎笑

我之所以開口埋口eshop, 係因為佢最方便比所有人睇到有咩賣, 某程度亦反映80X實店有咩貨
當然NS都有網店, 但上面得最近幾部出品, 無乜參考價值
如果大家覺得咁樣有不足, 請隨便提出

我的確覺得出太少唔健康, 但唔係非黑即白, 等於我覺得出好多係健康
太多擺十年都賣唔出有問題, 太少一日賣晒都有問題, 呢點相信大家都同意
我之不過覺得一兩個月賣晒都係唔理想, 無表達過要壓貨壓十年先係無問題

極端情況往往都唔係好事, 所以應該搵個平衡, 但近年見到嘅情況唔似係去搵平衡, 反而係越來越極端
睇過去做嘅更似試大家底線, 以量產款計, 由一開始83XX/91XX等等嘅二千幾部, 到後來63/65XX嘅各1444部新低位都有

我只係表達我意見, 生產商零售商當然可以繼續用而家方法經營, 佢地覺得無問題就可以, 間舖又唔係我開
只係見到此情此景覺得唏噓啫, 正如你見樓市不停升, 想呻下都唔可以?
覺得我同你意見唔同嘅, 大家可以討論, 亦係呢個論壇嘅目的
覺得我留言不設實際, 一樣可以提出, 大家理性討論

至於雞兔, 唔知同佢有咩關係

我都覺得淨係睇eshop太過偏頗...恕我直言我都企唔倒係你呢邊
鋪頭冇得賣呢樣唔出奇，唔見得tomica會正常幾多，可能我兩邊都有玩，tomica出現呢個情況我會自己去搵邊度有得賣，而唔會睇住所謂既eshop有冇貨，甚至我連fb page都唔會信到十足...

隨時買倒個d叫日用品...

或者當eshop係個例子, 證明一大堆城新模型難買嘅現象吧, 可能咁睇會好啲
好似而家想買過去M1城新出過嘅MMC同Facelift, 除非幫襯二手, 否則都要去NS或和和和碰運氣, 小店就唔太清楚, 但見Facebook唔少都貨量少即日清
甚至有啲款, 例如80/83XX, 可以話無可能唔高價搵二手

其實我都係唔肯定其他舖售賣情況先去睇80X, 不過既然只舉80X做例子唔夠全面唔夠好, 我下次會改善

我純綷覺得而家情況唔理想, 有其他人覺得而家無乜問題, 絕對正常, 我絕對尊重唔同意見, 但都想知點解其他人咁諗
之後大家討論, 先明白到點解大家意見唔同, 可能係我諗錯咗或我意見建基於錯誤資訊, 呢樣先係討論嘅目的

睇下人地英國 Corgi 出巴模以前每款出幾多, 依家又出幾多先啦,
N 年前 Corgi 出巴模每款出幾千甚至一萬架都有,
依家仲有冇呢支歌仔唱呀? 我見就真係好少再過千架啦,
當然一款兩線就過千嘅就另計啦, 同埋好似蝦你波大威巴果架咁就難講啦,
唔講炒家呢樣, 其實玩巴模嘅唔理喺英國定香港都好, 來來去去都係果一咋人,
而且玩巴模始終都算係偏門野, 總括來講玩呢門玩意嘅人其實話少唔少, 話多又唔係真係好多,
或者有人真係會覺得, 我有時都會咁諗, 出多少少, 二千幾架一定人人買到皆大歡喜,
但係又諗下, 係咪真係呢個圈子嘅所有人都會鍾意, 甚至有意欲想入同一款車先?
好似架九巴 AMNE1 咁我覺得就個別例子就另計啦,
萬一果款車唔係太受歡迎嘅, 仲出成二千架咁多, 我當你又玩一款兩線啦,
甚至好似最近出嘅九巴老牛咁玩埋拉閘電閘, 但係去唔哂啲貨咁點呢?
責住啲蟹貨喺舖頭成世對做生意嘅人嚟講又健康咩?
誠然巴模唔係日常必需品, 冇必要做到長賣長有,
我都希望可以輕輕鬆鬆地行入舖頭就可以入到心頭好,
但係買唔到又唔會死嘅, 唔洗為左一架新出嘅巴模攪到要同人地爭崩頭,
甚至要大打出手攪到要驚動啲忍者龜嚟,
但係在商言商, 人地出模型都希望有人會買先啦, 出左冇乜人買,
仲要責住啲蟹貨喺舖頭唔知幾多年甚至要做特價,
蝕本大平賣都去唔哂啲貨咁又係咪健康先?!
比著係我開舖做生意都想啲貨賣得出, 貨如輪轉豬籠入水啦...

所以有時真係唔好話香港嘅巴迷真係身在福中不知福,
依家香港仲有咁多新模排住隊出,
依家英國果邊都唔知餓左幾耐冇新模具出啦,
來來去去都係威巴 NB4L,
點似得香港有 MMC Facelift 玩呀...

有時網上店亦唔可以做標準, 唔好拎網上店作為一款巴模受唔受歡迎嘅指標,
邊間舖頭都係, 佢地連一部都分唔到貨嘅話你就算 Walk-in 都買唔到,
但係我亦都唔會睇住 "衣濕" 或者 18 樓做人

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 又出咁少...得嗰800架
不過一向新巴都無城巴咁搶手, 上次57XX Facelift同樣限量都輕鬆walkin
今次都應該唔洗爭崩頭 (不過我估8P最搶手)

我唔明點解新巴facelift 炒唔起, 莫非總量(三線)2400 已經係太多?
好似城巴MMC 11.3M, 總量(三線) 2670, 都係炒唔起.
定係非過海線小人注意? (只有970X 係過海, 此線亦都係最快CUT訂)

而城巴, 則每款1400, 又係過海 (962B/962X, E11A), 又係新款( 65xx 行李架), 如果有得賣, 我都會每款 (63xx/65xx) 買一架, 而新巴則三線中只買一架.

我諗今次我只會買8P , 預計炒唔起

HT2693 on 2017年2月10日 22:37:08: 不過頭燈用橙色連埋核突咗

唔講真係唔覺佢轉左油法. 我都覺佢核突左.