兩條路線：

2 - 筲箕灣

10 - 北角

車牌：AD 4551 ( LW24 )

每款限量：600

售價：$398

4月1日 80M 開賣

資料來源：80M Facebook

又要跌錢

等陣先呀, 係咪 April fool 先~~?

上次九巴丹拿屍車頭個咀出㺫攪到我想買都買唔落手,
今次架中巴 LW 睇落又出得幾四正, 又係時候跌錢啦...

中巴LⅩ/LW配圓角窗Metsec殼係邊個時期產物?

4月1日，起眾多群組入面都出流料玩既時候，呢個消息搞到人地都要諗一諗先

竟然冇聲冇氣突然彈出黎，又要飛撲出去跌錢

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2017年4月1日 18:20:43: 4月1日，起眾多群組入面都出流料玩既時候，呢個消息搞到人地都要諗一諗先

竟然冇聲冇氣突然彈出黎，又要飛撲出去跌錢

好似幾多人買，唔知聽日仲有無

有無ching買咗？ qc點？

白蘭氏冰糖雞精 on 2017年4月1日 18:27:44:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2017年4月1日 18:20:43: 4月1日，起眾多群組入面都出流料玩既時候，呢個消息搞到人地都要諗一諗先

竟然冇聲冇氣突然彈出黎，又要飛撲出去跌錢

好似幾多人買，唔知聽日仲有無

有無ching買咗？ qc點？

今朝上環買左2號, 5揀1, QC尚可, 可留意左右車身上層尾窗上骨位和牌箱銀邊上色

聞說今朝買既人多數買2號

天堂鳥85 on 2017年4月1日 19:20:31:

白蘭氏冰糖雞精 on 2017年4月1日 18:27:44: 好似幾多人買，唔知聽日仲有無

有無ching買咗？ qc點？

今朝上環買左2號, 5揀1, QC尚可, 可留意左右車身上層尾窗上骨位和牌箱銀邊上色

聞說今朝買既人多數買2號

買了。
QC呢，我睇果堆就幾乎架架上色顏色分界位都係狗牙形狀
補油唔多，但ｄ黑邊銀邊真係收得唔靚

我都係買2號，揀左架車頭靚仔既算了

"衣濕" 仲未有得比我買...

我都諗住入 2 號呀...

魔法先生 Super Bus on 2017年4月1日 22:22:17: "衣濕" 仲未有得比我買...

我都諗住入 2 號呀...

すごーい！是擅長引到人地流口水既朋友呢！


嗯！梯位下層排窗呢，嘗試緊拆車搞，車底有螺絲，但睇黎似乎要拆埋車咀先甩到

而家Ｄ新車，又走返以前舊車既設計，一直有埋地點咪幾好

呢個模，真心開得靚

咦！呢隻色唔係尾門上前門落的嗎？尾門細字竟然係「祇許落車」


印象中，雙層中巴前期色今次係咪第２次出？（第一次好似係高質合金車架Dennis Loline）

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2017年4月1日 23:11:45:

魔法先生 Super Bus on 2017年4月1日 22:22:17: "衣濕" 仲未有得比我買...

我都諗住入 2 號呀...

すごーい！是擅長引到人地流口水既朋友呢！



咦！呢隻色唔係尾門上前門落的嗎？尾門細字竟然係「祇許落車」
[ 圖檔 ]

印象中，雙層中巴前期色今次係咪第２次出？（第一次好似係高質合金車架Dennis Loline）

睇過 Mike Davis 本天書, 真車都一樣係咁嘅,
至於點解車門設計會有咁嘅安排, 真係要問下李日新至知...




唯一要挑剔嘅美中不足或者就係佢冇整埋下層車窗外罝扶手,
不過就真係唔知真車新車落地果陣係咪真係冇扶手嘅...

點都好真係入呢架紅蕃頭仲好過入丹拿屍,
啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事...

魔法先生 Super Bus on 2017年4月2日 00:45:38:
唯一要挑剔嘅美中不足或者就係佢冇整埋下層車窗外罝扶手,
不過就真係唔知真車新車落地果陣係咪真係冇扶手嘅...

點都好真係入呢架紅蕃頭仲好過入丹拿屍,
啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事...

有圖真好
上落門呢樣野九巴果邊仲係賣飛果陣係尾上前落，所以當時去到丹拿Ｅ都仲有前門闊後門窄既設計，所以一直都以為中巴同樣設計都係同樣道理
定係會唔會真車都曾經做過尾上前落呢樣野？只係模型做緊後期少少，改左前上尾落既款式

外置扶手呢，咁多年好似得呢架做過出黎，效果係唔錯，但似乎要起模具方面作出改動
預計左之後仲有得用呢個模出佳牌既時候，似乎都係唔好改黎改去仲好

啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事＜————因為Ｄ乜野呢？唔明

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2017年4月2日 01:49:14:

魔法先生 Super Bus on 2017年4月2日 00:45:38:
唯一要挑剔嘅美中不足或者就係佢冇整埋下層車窗外罝扶手,
不過就真係唔知真車新車落地果陣係咪真係冇扶手嘅...

點都好真係入呢架紅蕃頭仲好過入丹拿屍,
啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事...

有圖真好
上落門呢樣野九巴果邊仲係賣飛果陣係尾上前落，所以當時去到丹拿Ｅ都仲有前門闊後門窄既設計，所以一直都以為中巴同樣設計都係同樣道理
定係會唔會真車都曾經做過尾上前落呢樣野？只係模型做緊後期少少，改左前上尾落既款式

外置扶手呢，咁多年好似得呢架做過出黎，效果係唔錯，但似乎要起模具方面作出改動
預計左之後仲有得用呢個模出佳牌既時候，似乎都係唔好改黎改去仲好

啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事＜————因為Ｄ乜野呢？唔明

Qoute 番佢 FB段野:

早幾個月出嘅九巴丹拿C走樣得幾緊要，當時覺得好奇怪，向來擅長做老爺車嘅卡士點解會咁失準？但係隨住LW/LX推出，終於有頭緒──兩部車好可能係同時開發，甚至共用模具改行位，而問題就係咁嚟
研究咗一陣，發現雖然同係MetSec車身，但係其實九巴同中巴係有多少分別，而呢多少分別足以影響模型神緒：
1. 九巴車頭兩側車身向中間斜得犀利啲，令成車頭正前幅窄過中巴
2. 由側面睇，九巴上層A柱底有多一個角度，而中巴就順下面車身線條直上
卡士嘅丹拿C就係兩項都跟咗中巴, 於是車頭走樣、發水咗

係咪真係因為咁樣就見仁見智, 我就覺得佢不無道理...

魔法先生 Super Bus on 2017年4月2日 02:14:12: Qoute 番佢 FB段野:

早幾個月出嘅九巴丹拿C走樣得幾緊要，當時覺得好奇怪，向來擅長做老爺車嘅卡士點解會咁失準？但係隨住LW/LX推出，終於有頭緒──兩部車好可能係同時開發，甚至共用模具改行位，而問題就係咁嚟
研究咗一陣，發現雖然同係MetSec車身，但係其實九巴同中巴係有多少分別，而呢多少分別足以影響模型神緒：
1. 九巴車頭兩側車身向中間斜得犀利啲，令成車頭正前幅窄過中巴
2. 由側面睇，九巴上層A柱底有多一個角度，而中巴就順下面車身線條直上
卡士嘅丹拿C就係兩項都跟咗中巴, 於是車頭走樣、發水咗

係咪真係因為咁樣就見仁見智, 我就覺得佢不無道理...

其實話似係同一個模都有得講下。

首先呢，車身既長度一樣，所以底盤都有近99%相似，淨返果１％係車底螺絲位唔同，同埋車尾丹拿Ｃ要就尾門所以底盤係平，而佳牌就係斜上去。

但除左呢樣，其實兩架車好多細節位都有分別，都令人懷疑會唔會係唔同模黎呢？

車頭呢，丹拿係有收窄到喎，同埋車頭斜度兩架都有分別，仲有全車既窗佳牌都比較深的
至於點解架丹拿Ｃ個咀會咁怪，其實反轉架車睇呢，兩者結構都係差唔多，但佳牌個車咀膠件同成個底盤係於一個平面之上，但丹拿Ｃ個車咀膠件就低左好多


車尾呢，唔好講樓梯個擺位啦，因為丹拿Ｃ要就個尾門，其實成個尾跨高度都有分別，而個模設計上呢到最明顯係丹拿Ｃ車尾有塊膠件，似乎用黎收埋螺絲（未拆過唔肯定）
但佳牌已經冇左呢個設計，螺絲直接收起車底同車咀到（已拆車研究過），如果真係同模具的話咁都真係改得好足，不過其實丹拿Ｃ真係整闊左就真既，車尾同佳牌一樣咁闊


唔駛我講啦，成邊都唔同，同埋窗柱位似乎兩架都爭少少的，佳牌放左７隻大窗之後，最尾果隻梗窗都仲可係長窗，但丹拿Ｃ就明顯短左啦

不過講咁多野其實我唔係要否定人地，事實兩架野有好多位置都有明顯分別，但同時細節上又有好多好相似，改模就真係未必，但同時開發就真係一Ｄ都唔奇

魔法先生 Super Bus on 2017年4月2日 00:45:38:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2017年4月1日 23:11:45:

魔法先生 Super Bus on 2017年4月1日 22:22:17: "衣濕" 仲未有得比我買...

我都諗住入 2 號呀...

すごーい！是擅長引到人地流口水既朋友呢！



咦！呢隻色唔係尾門上前門落的嗎？尾門細字竟然係「祇許落車」
[ 圖檔 ]

印象中，雙層中巴前期色今次係咪第２次出？（第一次好似係高質合金車架Dennis Loline）

睇過 Mike Davis 本天書, 真車都一樣係咁嘅,
至於點解車門設計會有咁嘅安排, 真係要問下李日新至知...
[ 圖檔 ]

[ 圖檔 ]

唯一要挑剔嘅美中不足或者就係佢冇整埋下層車窗外罝扶手,
不過就真係唔知真車新車落地果陣係咪真係冇扶手嘅...

點都好真係入呢架紅蕃頭仲好過入丹拿屍,
啱啱 FB 有師兄話架丹拿屍可能就係因為咁而攪到車頭出事...

書本上最後一句 Note the air scoop ahead of the rear wheel-arch to aid brake cooling
中門口面系一個入風口？
有無版友有多D資料？