好似好少人錄開小巴?

拋磚引玉

把聲好拆,穿左喉? 不過真係好正聽落好似好快好勁

但原來得三,四十

唔係太識分Coaster咩代咩代
只識分柴油版有Turbo，石油氣版冇Turbo
柴油偈聲粗礦D，石油氣偈聲低音D
以下係一段柴油版引擎錄音，司機播歌，咁先係紅Van加嘛
https://youtu.be/ZyGbTcUX_Hs?list=PL5J0 ... 8LYKn5XxfV
另外都錄過車軸聲，但暫時未有一段係滿意

GS6500 on 2017年4月19日 11:56:55: 把聲好拆,穿左喉? 不過真係好正聽落好似好快好勁

但原來得三,四十

馬生D車係咁上下啦
不過有D孖圓燈就算係樣殘,表現都唔失禮

我又搵條近排錄既DC997上黎先,呢架車仲嘈過樓主錄果架,嗌有落都聽唔到
靚聲既孖圓燈我有BG9938既錄音,睇下有冇機會執埋上黎

我手上都有啲三代嘅錄音，不過就冇喺小巴上面拍過片，始終坐正喺司機後面拍片令人感覺好唔自然
揀咗三段錄音出嚟，第一段係西旺線紅頂HD2021，由北街去弼街（蹺口到呢~），有唔少對講機聲：

行AMS 58號嘅GN5473，聽落好殘：

AMS 5號係一條幾過癮嘅小巴線，由香港仔經葛量洪醫院（特別車）、壽臣山同跑馬地出銅鑼灣，當日搭到嘅三代係GP7822，把聲相當唔錯：

FF3170 on 2017年5月9日 05:01:08: 我手上都有啲三代嘅錄音，不過就冇喺小巴上面拍過片，始終坐正喺司機後面拍片令人感覺好唔自然
揀咗三段錄音出嚟，第一段係西旺線紅頂HD2021，由北街去弼街（蹺口到呢~），有唔少對講機聲：

行AMS 58號嘅GN5473，聽落好殘：

AMS 5號係一條幾過癮嘅小巴線，由香港仔經葛量洪醫院（特別車）、壽臣山同跑馬地出銅鑼灣，當日搭到嘅三代係GP7822，把聲相當唔錯：

第三段真係幾靚，三架都冇Turbo，但係又唔係好似石油氣

051039 on 2017年4月19日 22:32:32: 唔係太識分Coaster咩代咩代
只識分柴油版有Turbo，石油氣版冇Turbo
柴油偈聲粗礦D，石油氣偈聲低音D

要分係邊代，睇鬼面罩同頭燈就分到：
一代：

二代：

三代：

四代：

五代：

六代：

四代開始嘅柴油版先至有turbo，五代開始就有石油氣版，多數係短陣，長陣通常都係柴油，超長陣就一定係
btw我對超長陣五代嘅印象好差，應該係小學校巴嘅童年陰影

051039 on 2017年5月11日 13:11:32: 第三段真係幾靚，三架都冇Turbo，但係又唔係好似石油氣

無話可說，三代一定係自然吸氣柴偈，把聲又點可能似石油氣呢

p.s.近排發現，原來Coaster嘅頭軸由方頭年代（我哋叫嘅一、二代，官方叫嘅第二代）開始已經用double wishbone式扭力桿獨立懸掛
http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60006636/index.html

FF3170 on 2017年5月11日 17:05:00:

051039 on 2017年4月19日 22:32:32: 唔係太識分Coaster咩代咩代
只識分柴油版有Turbo，石油氣版冇Turbo
柴油偈聲粗礦D，石油氣偈聲低音D

要分係邊代，睇鬼面罩同頭燈就分到：
一代：
[ 圖檔 ]
二代：
[ 圖檔 ]
三代：
[ 圖檔 ]
四代：
[ 圖檔 ]
五代：
[ 圖檔 ]
六代：
[ 圖檔 ]
四代開始嘅柴油版先至有turbo，五代開始就有石油氣版，多數係短陣，長陣通常都係柴油，超長陣就一定係
btw我對超長陣五代嘅印象好差，應該係小學校巴嘅童年陰影

051039 on 2017年5月11日 13:11:32: 第三段真係幾靚，三架都冇Turbo，但係又唔係好似石油氣

無話可說，三代一定係自然吸氣柴偈，把聲又點可能似石油氣呢

p.s.近排發現，原來Coaster嘅頭軸由方頭年代（我哋叫嘅一、二代，官方叫嘅第二代）開始已經用double wishbone式扭力桿獨立懸掛
http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60006636/index.html

一直以為子彈頭開始就有石油氣，柴油就有Turbo
第五代開始先有石油氣，咁即係石油氣小巴都唔係推行左好多年？
聽完之後都係覺得有Turbo嘅柴油版聲正啲

051039 on 2017年5月11日 21:07:57:

FF3170 on 2017年5月11日 17:05:00:

051039 on 2017年4月19日 22:32:32: 唔係太識分Coaster咩代咩代
只識分柴油版有Turbo，石油氣版冇Turbo
柴油偈聲粗礦D，石油氣偈聲低音D

要分係邊代，睇鬼面罩同頭燈就分到：
圖略
四代開始嘅柴油版先至有turbo，五代開始就有石油氣版，多數係短陣，長陣通常都係柴油，超長陣就一定係
btw我對超長陣五代嘅印象好差，應該係小學校巴嘅童年陰影

051039 on 2017年5月11日 13:11:32: 第三段真係幾靚，三架都冇Turbo，但係又唔係好似石油氣

無話可說，三代一定係自然吸氣柴偈，把聲又點可能似石油氣呢

p.s.近排發現，原來Coaster嘅頭軸由方頭年代（我哋叫嘅一、二代，官方叫嘅第二代）開始已經用double wishbone式扭力桿獨立懸掛
http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60006636/index.html

一直以為子彈頭開始就有石油氣，柴油就有Turbo
第五代開始先有石油氣，咁即係石油氣小巴都唔係推行左好多年？
聽完之後都係覺得有Turbo嘅柴油版聲正啲

指正一下：

三代係 BB42，無 Turbo；四代係 BB43，但時至今日已經有好多車拆走 Turbo，防止踩大油噴黑煙。

係四代、大概 2001 年左右果陣開始已經有石油氣車，只不過當年未普及所以數量唔多，加上氣缸有先天缺陷，大概 2007 至 2008 年期間就劏哂。

如果好嚴格計，第七代都出完，而家賣緊既 BB60/70 應該係叫第八代。

051039 on 2017年5月11日 21:07:57: 聽完之後都係覺得有Turbo嘅柴油版聲正啲

err...我就始終比較鍾意冇turbo嘅三代，四代麻麻，五代柴偈把聲更唔啱我，因為會聯想到我至憎嘅超長陣五代...

<MAX on 2017年5月11日 22:28:54: 指正一下：

三代係 BB42，無 Turbo；四代係 BB43，但時至今日已經有好多車拆走 Turbo，防止踩大油噴黑煙。

係四代、大概 2001 年左右果陣開始已經有石油氣車，只不過當年未普及所以數量唔多，加上氣缸有先天缺陷，大概 2007 至 2008 年期間就劏哂。

如果好嚴格計，第七代都出完，而家賣緊既 BB60/70 應該係叫第八代。

感謝指正，真係唔知原來四代都有石油氣版

請問每一代、每種長度嘅Coaster嘅型號名有乜命名規則？
印象中好似見過四代咀、五代聲嘅超長陣Coaster，想問28座係唔係由四代已經開始有？各代嘅28座型號名又係乜？

另外，唔知你講嘅七代係邊隻？雙尾門六代？

FF3170 on 2017年5月11日 23:35:46:

<MAX on 2017年5月11日 22:28:54: 指正一下：

三代係 BB42，無 Turbo；四代係 BB43，但時至今日已經有好多車拆走 Turbo，防止踩大油噴黑煙。

係四代、大概 2001 年左右果陣開始已經有石油氣車，只不過當年未普及所以數量唔多，加上氣缸有先天缺陷，大概 2007 至 2008 年期間就劏哂。

如果好嚴格計，第七代都出完，而家賣緊既 BB60/70 應該係叫第八代。

感謝指正，真係唔知原來四代都有石油氣版

請問每一代、每種長度嘅Coaster嘅型號名有乜命名規則？
印象中好似見過四代咀、五代聲嘅超長陣Coaster，想問28座係唔係由四代已經開始有？各代嘅28座型號名又係乜？

另外，唔知你講嘅七代係邊隻？雙尾門六代？

其實我做旅遊巴呢一行都係由讀大學果陣、近幾年既事，年代遠古既野都係聽返黎。即使自己落場揸，都只係揸過 BB42 圓燈。

一般而言，字母代表引擎，數字代表長度。

廠方 1982 年既第二代，即係香港叫既方頭、細燈箱、大燈箱代號係 B20/30；例如大燈箱屬短陣車，代號就係 BB23。而長陣版就叫 HB30 / BB31；另外仲有好多唔同版本，例如自動波、趟門版就叫 HDB31。

1993 年既第三代，香港用 14B 非洲規格、歐盟一期引擎 BB42 叫圓燈、海豚，標板無引擎轉數錶；15B 歐盟二期引擎 BB43 叫 Turbo，Turbo 長陣就叫 HZB50 / BB50。其實仲有好多款，例如用 3B 引擎既 BB42 就叫 BB40；又或自動波 15B 既 Turbo 長陣又會叫 HDB50。後期 2001 年三菱出 BE6 時，豐田迎戰既 7.7 米超長陣 Coaster 就安排 BB59 代號。

去到香港人所叫既五、六代，2004 年開始柴油版用上日野 N04C 引擎就係 XZB40/50/59，仲有 2002 年起為香港量產既石油氣版 1BZ 引擎 BZB40/50。即使係五代樣，用歐盟三期引擎仍然係 BB50，用上歐盟四期引擎先會用上 XZB 開頭，唯一分別就係多左粒燒碳燈/掣。而六代實際上只係 Facelift，引擎仍然係日野 N04C 歐盟四期、石油氣版 1BZ 引擎。而柴油版超長陣，全球就應該只有香港同新加坡可以找到。

所謂既七代，眼見分別就係燒碳掣下面加左控制頭燈高度，另外車身多左反光片，而駕駛上最大分別係多左 ABS 剎車，同埋用仍要燒碳既歐盟五期 N04C 引擎。

而廠方既第四代，因為沿用歐盟五期 N04C 引擎，代號會用上 XZB 字首 60/70 代號組成，即係 XZB60/70。

總結，香港由 1993 年引入 B40/50 系，14B/15B 引擎用上 BB42/43/50/59 代碼。2002 年石油氣 1BZ 引擎 BZB40/50，2004 年換上日野 N04C 引擎 XZB40/50/59。未來就係 1BZ 引擎 BZB60/70， N04C 引擎 XZB60/70。

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回對岸 8+1talk 既朋友，我手上有唔少 85 年至 91、92 年出牌既 B20 系牌簿，講緊係 E 字頭車牌，當中型號的確係 BB23 開首。睇返上面，「例如大燈箱屬短陣車，代號就係 BB23」我亦無講錯。而大燈箱個名點黎，要由細燈箱講起：燈箱兩字，其實係指 BB20 車頭盤頭旁邊用作放膠牌的燈箱，駛近乘客才會亮起；而所謂大燈箱，根本是一個歷史遺留的誤會，當年沒有牌箱概念，大牌箱就被叫作大燈箱。至於點解要換大燈箱，印象中是 1988 年加座位時對方向指示器字體既一個修訂。

<MAX on 2017年5月12日 22:30:14: 回對岸 8+1talk 既朋友，我手上有唔少 85 年至 91、92 年出牌既 B20 系牌簿，講緊係 E 字頭車牌，當中型號的確係 BB23 開首。睇返上面，「例如大燈箱屬短陣車，代號就係 BB23」我亦無講錯。而大燈箱個名點黎，要由細燈箱講起：燈箱兩字，其實係指 BB20 車頭盤頭旁邊用作放膠牌的燈箱，駛近乘客才會亮起；而所謂大燈箱，根本是一個歷史遺留的誤會，當年沒有牌箱概念，大牌箱就被叫作大燈箱。至於點解要換大燈箱，印象中是 1988 年加座位時對方向指示器字體既一個修訂。

細牌箱再有細分圓燈細牌箱同方燈細牌箱
圓燈的確是BB20,方燈先係BB23(例:EC7798)

另外BB20 同 BB23用既引擎都係有分別
BB20 用既係3B 3400cc引擎, BB23 係14B 3700cc,即係同BB42孖圓燈用同款引擎

S3M221-EH439 on 2017年5月15日 07:12:02:

<MAX on 2017年5月12日 22:30:14: 回對岸 8+1talk 既朋友，我手上有唔少 85 年至 91、92 年出牌既 B20 系牌簿，講緊係 E 字頭車牌，當中型號的確係 BB23 開首。睇返上面，「例如大燈箱屬短陣車，代號就係 BB23」我亦無講錯。而大燈箱個名點黎，要由細燈箱講起：燈箱兩字，其實係指 BB20 車頭盤頭旁邊用作放膠牌的燈箱，駛近乘客才會亮起；而所謂大燈箱，根本是一個歷史遺留的誤會，當年沒有牌箱概念，大牌箱就被叫作大燈箱。至於點解要換大燈箱，印象中是 1988 年加座位時對方向指示器字體既一個修訂。

細牌箱再有細分圓燈細牌箱同方燈細牌箱
圓燈的確是BB20,方燈先係BB23(例:EC7798)

另外BB20 同 BB23用既引擎都係有分別
BB20 用既係3B 3400cc引擎, BB23 係14B 3700cc,即係同BB42孖圓燈用同款引擎

無錯，BB20 用 3B 引擎，BB23 用 14B 引擎。不過有少部份孖圓燈係用 3B 引擎，代號 BB40。

95 年後先全部係 BB42。

點解舊小巴引擎聲較吵，而新小巴較靜呢？歐盟問題？還是？？？

SS390 on 2017年5月16日 21:47:18: 點解舊小巴引擎聲較吵，而新小巴較靜呢？歐盟問題？還是？？？

應該係車身隔音改良左，又或者車舊左，隔音嘅野老化
仲記得00-01年搭半豪，上層係非常之靜，但近年上層已經冇當年咁啦