君渡巴士服務變天

由 2A23M » 2017年5月2日 09:29:54 (p#2859314)

722中環特快 on 2017年5月2日 00:04:03: 各位最關注嘅E3其實暫時都未改過走線，宜家係開緊30分鐘一班，派3架車 (繁時另加67E柯打而單向加密至15分鐘一班)
其實兜路向來係E線嘅特色，E3唔傾向改短 (即係cut走一段就會加另一段路)，同埋一單行70-80分鐘應該會被召喚見優質服務經理
不過維修區的確有得諗

另外右軚版作者亦已批准推出addon，如無意外應該呢個星期內可以推出
不過小弟近排比較忙，暫時都係維持返#1嘅安排，大家嘅意見可能要等到七月左右先加落個map度

你的addon會取代原有右軚版，抑或是額外一個folder？

由 722中環特快 » 2017年5月2日 16:38:51 (p#2859337)

2A23M on 2017年5月2日 09:29:54: 你的addon會取代原有右軚版，抑或是額外一個folder？

我打算直接取代原有右軚版，不過只要改map folder同global.cfg入面嘅名，其實一樣可以stand-alone
EDIT: 又講錯嘢 [banghead]

，啱啱check咗map file，發現直接取代原有右軚版可能會引致error，應該要獨立推出

另外趁早講定先，呢個addon

只適用於OMSI 2

，各位仲玩緊OMSI 1嘅朋友，小弟唯有喺度講聲對唔住了 :oops:

由死宅男@XC » 2017年5月2日 21:01:17 (p#2859374)

其實我覺得河畔發展區/半山D路線規劃真係好有問題...
河畔得69叫全日往返市區其他就去機場/口岸

我會建議
67E全日循環來往南越谷站↔河畔區↔半山區 (做到廉價接駁河畔同南越谷站既角色)
68半山開跟67號到南越谷站後, 再跟69號去君隧收費廣場 (呢個純粹私心想改)
E3到南越谷站後直去河畔區兜個圈再番去半山區做總站(同上面67E一樣), 反之亦然 (而家得個邊邊位係河畔區, 並唔方便河畔區市民)
94跟69線出入河畔區 (94河畔路線太少)
P2/P3合拼, 走線與E3相同, 巴嘉農場/西區醫院一帶增加新邊境專線

有D亂黎既建議

由 722中環特快 » 2017年5月3日 00:34:39 (p#2859405)

死宅男@XC on 2017年5月2日 21:01:17: 其實我覺得河畔發展區/半山D路線規劃真係好有問題...
河畔得69叫全日往返市區其他就去機場/口岸

我會建議
67E全日循環來往南越谷站↔河畔區↔半山區 (做到廉價接駁河畔同南越谷站既角色)
68半山開跟67號到南越谷站後, 再跟69號去君隧收費廣場 (呢個純粹私心想改)
E3到南越谷站後直去河畔區兜個圈再番去半山區做總站(同上面67E一樣), 反之亦然 (而家得個邊邊位係河畔區, 並唔方便河畔區市民)
94跟69線出入河畔區 (94河畔路線太少)
P2/P3合拼, 走線與E3相同, 巴嘉農場/西區醫院一帶增加新邊境專線

有D亂黎既建議

其實巴士公司一早就發現呢個問題，但係由於69同君鐵嚴重重疊，巴士公司打死都唔會開河畔發展區去南越谷站嘅區內線，以確保69客量
所以城巴最終只係直接將67E全日塞住居民同區議員把口 #hehe#

另一邊廂，68係去東區而唔係西區，冇君鐵競爭，所以先有67全日落南越谷站 :lol:

由 VA73@2A » 2017年5月3日 12:58:16 (p#2859432)

722中環特快 on 2017年5月2日 00:04:03: 各位最關注嘅E3其實暫時都未改過走線，宜家係開緊30分鐘一班，派3架車 (繁時另加67E柯打而單向加密至15分鐘一班)
其實兜路向來係E線嘅特色，E3唔傾向改短 (即係cut走一段就會加另一段路)，同埋一單行70-80分鐘應該會被召喚見優質服務經理
不過維修區的確有得諗

另外右軚版作者亦已批准推出addon，如無意外應該呢個星期內可以推出
不過小弟近排比較忙，暫時都係維持返#1嘅安排，大家嘅意見可能要等到七月左右先加落個map度

其實我認為可以彷效龍運E34取消前咁,淨係早上繁忙時間先拆線,非繁忙時間就一線走天涯
例如E3早繁可以分拆成:
E3A:河畔發展區->遊艇會->逸林->南越谷站->上公路
E3B:逸林->半山廣埸->欣林邨->半山消防局->上公路
始終E線兜都有一定缺點

722中環特快 :其實我好鍾意跳飛機，所以都加咗啲跳飛機 (以城巴為主)
當中67E除咗原本67嘅柯打之外，仲有N67同69廠務字軌柯打
67E兩個自家字軌只喺日間非繁行67E，兩部車繁時齊齊柯打E3 (亦因為咁，67E同口岸線一樣派8491-8506，而唔係其他市區線嘅8361-8466)
唔知咁樣算唔算小彩蛋?

師兄其實我都整過啲有趣柯打字軌 :mrgreen:

有咩新idea大家研究下 #hehe#

由 KTLA257-282 » 2017年5月3日 21:42:22 (p#2859483)

死宅男@XC on 2017年5月2日 21:01:17: 其實我覺得河畔發展區/半山D路線規劃真係好有問題...
河畔得69叫全日往返市區其他就去機場/口岸

我會建議
67E全日循環來往南越谷站↔河畔區↔半山區 (做到廉價接駁河畔同南越谷站既角色)
68半山開跟67號到南越谷站後, 再跟69號去君隧收費廣場 (呢個純粹私心想改)
E3到南越谷站後直去河畔區兜個圈再番去半山區做總站(同上面67E一樣), 反之亦然 (而家得個邊邊位係河畔區, 並唔方便河畔區市民)
94跟69線出入河畔區 (94河畔路線太少)
P2/P3合拼, 走線與E3相同, 巴嘉農場/西區醫院一帶增加新邊境專線

有D亂黎既建議

跳飛機常導致班次失準
建議各線不柯打其他線

由 VA73@2A » 2017年5月10日 14:18:47 (p#2860108)

722中環特快 on 2017年4月30日 22:29:26:
kx1287chung on 2017年4月30日 16:39:49: 如果
九巴專營權: 70 70E 71 72 73 74 75 76 77 78 78E 79 91 92 93 94 N68 N73 P1 P2 P3

城巴專營權: 66 67 67E 68 69 70 70E 91 92 93 94 N67 N68 P1 P2 P3

(即將6字頭路線交由城巴經營，將7字頭路線交由九巴經營,70,70E ,91,92,93,94,N68,N73 P1,P2,P3線聯營)

師兄覺得點？

其實我個分法係將東西區group做一個專營權，南區group做另一個(機場線例外)，來往東西區同南區之間嘅線就聯營
恕小弟不才，我唔係好睇得明你個分法背後有咩logic (城巴做6字頭路線即係以南區為基地啦，咁91 92究竟關佢咩事呢?另外70E只得一個字軌，點聯營?)

之前小弟個回文唔知點解消失咗，喺度打多次，請版主見諒

VA73@2A on 2017年4月28日 17:53:05: 我想問你會唔會考慮整博覽館散場線?班次可以定係星期五,六晚間時份開