由 31/3/2017 起,

一條東九線響有客既情況下改為全日不入邨，

即係話:除左佐敦道/旺角來往荃灣呢組線同部份公海車外，得返一線保留早上繁時特車，夜晚繁時拆線及特車

其餘路線將不會再入葵涌邨
乘客需使用健康街上落

意味著十年前仙荃, 灣荃, 觀荃, 彩荃, 土荃紅頂盛世皆不再
葵涌邨成為左, 冇新鐵路落成都已經比紅小放棄的一條大邨

消息來源並唔係乜乜大典，運輸署通告
如有懷疑，歡迎檢舉

對荃灣客黎講，可以慳到幾分鐘

MAN A51 on 2017年5月2日 23:43:26: 對荃灣客黎講，可以慳到幾分鐘

該線繁時及部份非繁時設有直達荃灣班次

該線葵涌邨只有一分站
並唔係好似乜乜大典咁有三四個

你咁講既話...唔入葵興邨都可以快一兩分鐘...
趕走埋佢地 D 客....
不如只做葵芳加荃灣....咪可以快好多囉?

OP想講行斜路既話，嗰條應該係健全街?

其實係邊條線?

大廈街有車立上曉葵樓，其實呢條落大窩口搭鐵都夠做上角街嗰頭
不過咁，光輝圍、中石化有扶手梯上山
加多部車立由帝盛(插條隧道)直上健康街
成個問題已經解決咗好多

JU 2541 on 2017年5月2日 23:20:34: 一條東九線響有客既情況下改為全日不入邨

咁以前入邨過左健康街係點行? 停邊度?

JU 2541 on 2017年5月2日 23:20:34: 葵涌邨成為左, 冇新鐵路落成都已經比紅小放棄的一條大邨

連紅小都唔入邨, 係咪唔應該怪巴士頹做呢?

雖然小巴唔入邨對乘客無咁方便, 但健康街都算係合理步程, 都唔算太遠

ck38 on 2017年5月5日 21:54:42:

JU 2541 on 2017年5月2日 23:20:34: 一條東九線響有客既情況下改為全日不入邨

咁以前入邨過左健康街係點行? 停邊度?

大窩口道，葵涌村總站對出
或 上角街，葵涌商場

JU 2541 on 2017年5月2日 23:20:34: 葵涌邨成為左, 冇新鐵路落成都已經比紅小放棄的一條大邨

連紅小都唔入邨, 係咪唔應該怪巴士頹做呢?

雖然小巴唔入邨對乘客無咁方便, 但健康街都算係合理步程, 都唔算太遠[/quote]

其實趕走一堆熟客，留荃灣客

JU 2541 on 2017年5月6日 22:37:53:

ck38 on 2017年5月5日 21:54:42:

JU 2541 on 2017年5月2日 23:20:34: 葵涌邨成為左, 冇新鐵路落成都已經比紅小放棄的一條大邨

連紅小都唔入邨, 係咪唔應該怪巴士頹做呢?
雖然小巴唔入邨對乘客無咁方便, 但健康街都算係合理步程, 都唔算太遠

其實趕走一堆熟客，留荃灣客

行多少少啫, 未至於趕客嘛?
而且又無其他新增取代