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601P往九龍改行英皇道

(t#710878)

未來規劃.綜合討論

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601P往九龍改行英皇道

文章ck38 » 2017年5月20日 21:55:08 (p#2861125)

建議:
601P往九龍, 金鐘後改行告士打道, 維園道及英皇道


原因:
本人多次六點幾於灣仔搭601P, 發現比行英皇道既601/619更慢
另外, 本人多次相約時間搭601, 有時未到北角新光已經頂閘
上次經驗, 601與601P前後腳到站
興發街唔係點塞車, 東廊龍尾唔長, 只係到北角警署
但最終都係俾601扒頭, 佢仲要行埋快線, 連車尾燈都見唔到


好壞:
有時因為後面有601, 或者有乘客唔想企, 601P都唔係好滿上東廊, 601P改經北角就可以盡用載客能力, 有更多乘客上到車
有時軒尼詩道會塞死, 呢個時候行告士打道會更快, 對中環客黎講車程會比現時更快
雖然部份班次行東廊會比行英皇道更慢, 但個別班次興發街/東廊唔塞會更快, 咁灣銅就無左特快服務
 
ck38 (u#5124)
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Re: 601P往九龍改行英皇道

文章2110 » 2017年5月25日 00:12:45 (p#2861494)

想快,馬師道天橋會係一個選擇
.
2110 (u#4580)
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Re: 601P往九龍改行英皇道

文章ck38 » 2017年5月26日 00:39:56 (p#2861544)

2110 on 2017年5月25日 00:12:45:想快,馬師道天橋會係一個選擇

但係無解決到「601P唔滿就上公路、601北角有人上唔到車」既問題
 
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