背景：現時啟祥道往觀塘道/龍翔道天橋經常擠塞，故建議改道避塞車，同時服務三彩一帶

606/A 牛池灣-小西灣藍灣半島/耀東邨

牛池灣總站位於現時10號線「彩雲聖若瑟小學」分站

牛池灣開停彩興里彩興苑、彩榮路彩仁樓、彩霞道盈安樓、彩霞道盈順樓、彩霞道彩頤居、牛頭角道淘大花園（只限606）後返回原有路線

港島開，到達臨華街後停牛頭角總站、彩霞道彩頤居、彩霞道盈安樓、彩榮路彩仁樓、彩興里彩興苑、清水灣道牛池灣街市及牛池灣總站

各線班次及收費等不變
歡迎討論

返九龍要飛啟祥道天橋無咩意見
但連帶出港島要飛走坪石啟業好似有 d 講唔過去...

同埋停完彩頤居你想點兜落淘大？

講過幾多次彩雲人係唔會同你行落去彩興里坐車

Nelsonly on 2017年6月13日 18:16:46: 講過幾多次彩雲人係唔會同你行落去彩興里坐車

B10M．PZ8904 on 2017年6月13日 12:36:12: 返九龍要飛啟祥道天橋無咩意見
但連帶出港島要飛走坪石啟業好似有 d 講唔過去...

同埋停完彩頤居你想點兜落淘大？

坪石同彩峰苑一邊嘅彩雲，行去牛池灣總站都好近

彩興苑個站同白虹樓個站步行距離應該唔駛一分鐘吧，我又諗唔明點解行唔到去

啟業只有606A停，如果啟業真係要條線，可以經彩興路落山，左轉觀塘道，停啟業邨，然後左轉彩霞道，停彩盈坊，再右轉返回彩頤居原線

606方面，如果唔兜彩盈彩霞，都可以停啟業，然後經福淘街，入牛頭角道上啟祥道天橋

始終啟祥道天橋行車時間遠比偉業街天橋穩定

B10M．PZ8904 on 2017年6月13日 12:36:12: 返九龍要飛啟祥道天橋無咩意見
但連帶出港島要飛走坪石啟業好似有 d 講唔過去...

同埋停完彩頤居你想點兜落淘大？

淘大（西行）... 即係要入返九龍灣，唔係去牛上

如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

ck38 on 2017年6月13日 22:24:00: 如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

九龍段塞車拆線又點避呢？
避得到九龍灣仲有個觀塘道…

Dippy on 2017年6月13日 21:10:46: 坪石同彩峰苑一邊嘅彩雲，行去牛池灣總站都好近

彩興苑個站同白虹樓個站步行距離應該唔駛一分鐘吧，我又諗唔明點解行唔到去

哦,乜原來成個彩雲得彩峰苑+麒麟白鳳白虹景新,其他你食左落肚?
坪石行上去坐你條606?地鐵又要行巴士又要行唔好落地底?一個快字贏哂啦 睇少陣地圖啦

不過你話606加停埋啟業之後用福淘街落九龍灣都可以考慮,不過如果係要提速昸就做盡D南行直落宏光道避埋宏照道2支極品燈啦(同埋順便趕走多幾件臨華街$2客 )

722 on 2017年6月13日 22:54:46:

ck38 on 2017年6月13日 22:24:00: 如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

九龍段塞車拆線又點避呢？
避得到九龍灣仲有個觀塘道…

基本上觀塘道一定要入, 都無得避

而且睇返樓主個建議
佢主要係想避啟祥道往觀塘道/龍翔道天橋既塞車位

ck38 on 2017年6月14日 00:18:17:

722 on 2017年6月13日 22:54:46:

ck38 on 2017年6月13日 22:24:00: 如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

九龍段塞車拆線又點避呢？
避得到九龍灣仲有個觀塘道…

基本上觀塘道一定要入, 都無得避

而且睇返樓主個建議
佢主要係想避啟祥道往觀塘道/龍翔道天橋既塞車位

如果只係根據樓主建議只係想避塞車位，
但你走去話拆線解決問題，
606X避得到但606A根本係避唔到。

606A再加車拆線根本一啲都唔值。

---

2017年6月14日 06:55:16 :

Nelsonly on 2017年6月13日 23:52:00:

Dippy on 2017年6月13日 21:10:46: 坪石同彩峰苑一邊嘅彩雲，行去牛池灣總站都好近

彩興苑個站同白虹樓個站步行距離應該唔駛一分鐘吧，我又諗唔明點解行唔到去

哦,乜原來成個彩雲得彩峰苑+麒麟白鳳白虹景新,其他你食左落肚?
坪石行上去坐你條606?地鐵又要行巴士又要行唔好落地底?一個快字贏哂啦 睇少陣地圖啦

不過你話606加停埋啟業之後用福淘街落九龍灣都可以考慮,不過如果係要提速昸就做盡D南行直落宏光道避埋宏照道2支極品燈啦(同埋順便趕走多幾件臨華街$2客 )

不過606黎講臨華街似乎無得飛...

反而要諗既會唔會下繁開一兩班車(唔需要多)過左常悅道之後直去東隧後跟606沿線,
以606下繁九龍灣個pool似乎都夠客咁做...

Nelsonly on 2017年6月13日 23:52:00: 哦,乜原來成個彩雲得彩峰苑+麒麟白鳳白虹景新,其他你食左落肚?
坪石行上去坐你條606?地鐵又要行巴士又要行唔好落地底?一個快字贏哂啦 睇少陣地圖啦

不過你話606加停埋啟業之後用福淘街落九龍灣都可以考慮,不過如果係要提速昸就做盡D南行直落宏光道避埋宏照道2支極品燈啦(同埋順便趕走多幾件臨華街$2客 )

咁好多線都係只停白虹樓（部分上山停埋聖若瑟）
差都只係差左豐盛街總站，但豐盛街似乎使用率一直都唔高之餘，經商場行出去都唔遠之餘，幾乎全程有蓋添，係咪影響到既得利益者呢？

同樣地，坪石回程都係要聖若瑟落，咁回程送多個牛池灣街市比佢哋落，咪仲方便左囉，改線要搬站一啲都唔出奇，如果行多少少都有問題，咁條條線改都會好似6要兜美孚、287X要兜柏景灣咁
後者都叫做有客，前者真係唔知為乜

同時，我又真係唔覺606有幾多坪石客（尤其翠石樓分站）

不過606黎講臨華街似乎無得飛...

反而要諗既會唔會下繁開一兩班車(唔需要多)過左常悅道之後直去東隧後跟606沿線,
以606下繁九龍灣個pool似乎都夠客咁做...

咁我話直落宏光道都會喺輔警同廠外整番個站

至於九龍灣後直飛東隧,嗰個時間觀繞東大塞車機會大唔大??

Dippy on 2017年6月14日 09:37:50:
咁好多線都係只停白虹樓（部分上山停埋聖若瑟）
差都只係差左豐盛街總站，但豐盛街似乎使用率一直都唔高之餘，經商場行出去都唔遠之餘，幾乎全程有蓋添，係咪影響到既得利益者呢？

同樣地，坪石回程都係要聖若瑟落，咁回程送多個牛池灣街市比佢哋落，咪仲方便左囉，改線要搬站一啲都唔出奇，如果行多少少都有問題，咁條條線改都會好似6要兜美孚、287X要兜柏景灣咁
後者都叫做有客，前者真係唔知為乜

同時，我又真係唔覺606有幾多坪石客（尤其翠石樓分站）

都係嗰句,唔肯行就係唔肯行,呢個問題我都答你唔到但事實就係唔肯行
同你講坪石行上去坐你就話回程聖若瑟行番落黎,完全九唔搭八偷換慨念,至於街市設站而家一樣可為只係不為

改線搬站唔奇,但係你個改線根本可以唔影響到總站之下做,你就係要食飽飯冇屎屙諗到走去用抽水站嗰度做總站,完全無謂兼擾民,個站又細出入又麻煩,當年擺完咁多線入去都要抽番出黎而家又走番入去做乜,仲要唔好計個站同時泊到2部車都偷笑,唔識地道問題就得閒睇下平日~1000-1300/一至五~1700-1720睇下豐盛街泊幾多車喺度先好講話擺抽水站,我都仲未同你計606人跳21既問題

Nelsonly on 2017年6月14日 14:45:41:

不過606黎講臨華街似乎無得飛...

反而要諗既會唔會下繁開一兩班車(唔需要多)過左常悅道之後直去東隧後跟606沿線,
以606下繁九龍灣個pool似乎都夠客咁做...

咁我話直落宏光道都會喺輔警同廠外整番個站

至於九龍灣後直飛東隧,嗰個時間觀繞東大塞車機會大唔大??

Dippy on 2017年6月14日 09:37:50:
咁好多線都係只停白虹樓（部分上山停埋聖若瑟）
差都只係差左豐盛街總站，但豐盛街似乎使用率一直都唔高之餘，經商場行出去都唔遠之餘，幾乎全程有蓋添，係咪影響到既得利益者呢？

同樣地，坪石回程都係要聖若瑟落，咁回程送多個牛池灣街市比佢哋落，咪仲方便左囉，改線要搬站一啲都唔出奇，如果行多少少都有問題，咁條條線改都會好似6要兜美孚、287X要兜柏景灣咁
後者都叫做有客，前者真係唔知為乜

同時，我又真係唔覺606有幾多坪石客（尤其翠石樓分站）

都係嗰句,唔肯行就係唔肯行,呢個問題我都答你唔到但事實就係唔肯行
同你講坪石行上去坐你就話回程聖若瑟行番落黎,完全九唔搭八偷換慨念,至於街市設站而家一樣可為只係不為

改線搬站唔奇,但係你個改線根本可以唔影響到總站之下做,你就係要食飽飯冇屎屙諗到走去用抽水站嗰度做總站,完全無謂兼擾民,個站又細出入又麻煩,當年擺完咁多線入去都要抽番出黎而家又走番入去做乜,仲要唔好計個站同時泊到2部車都偷笑,唔識地道問題就得閒睇下平日~1000-1300/一至五~1700-1720睇下豐盛街泊幾多車喺度先好講話擺抽水站,我都仲未同你計606人跳21既問題

其實東九塞車既話基本上咩位都會塞,
不過606下繁九龍灣上車既人數遠比觀塘道多...
(606A/X朝早都係,九龍灣落既人係多)

但其實我都唔係好知道咁行究竟比而家606快幾多,
如果快到超過15分鐘既話似乎呢架特別車仲做得過,
只係知朝早落橋位果度塞既時間同用606A/X定線既時間差唔多所以唔建議早繁做...

不過如果連下繁時間差唔遠既話就當我無講過...

722 on 2017年6月14日 06:25:59:

ck38 on 2017年6月14日 00:18:17:

722 on 2017年6月13日 22:54:46:

ck38 on 2017年6月13日 22:24:00: 如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

九龍段塞車拆線又點避呢？
避得到九龍灣仲有個觀塘道…

基本上觀塘道一定要入, 都無得避

而且睇返樓主個建議
佢主要係想避啟祥道往觀塘道/龍翔道天橋既塞車位

如果只係根據樓主建議只係想避塞車位，
但你走去話拆線解決問題，
606X避得到但606A根本係避唔到。

606A再加車拆線根本一啲都唔值。

點解606A避唔到?
建議下繁往彩雲唔經九龍灣/啟祥道

ck38 on 2017年6月15日 00:07:22:

722 on 2017年6月14日 06:25:59:

ck38 on 2017年6月14日 00:18:17:

722 on 2017年6月13日 22:54:46:

ck38 on 2017年6月13日 22:24:00: 如果將下繁分拆做606A/606X, 咪可以避塞車囉

九龍段塞車拆線又點避呢？
避得到九龍灣仲有個觀塘道…

基本上觀塘道一定要入, 都無得避

而且睇返樓主個建議
佢主要係想避啟祥道往觀塘道/龍翔道天橋既塞車位

如果只係根據樓主建議只係想避塞車位，
但你走去話拆線解決問題，
606X避得到但606A根本係避唔到。

606A再加車拆線根本一啲都唔值。

點解606A避唔到?
建議下繁往彩雲唔經九龍灣/啟祥道

606A下繁返九龍九龍灣係有客的。
返港島又要行個loop我又想問拆線解決乜問題？

如果只係為咗九龍灣有快車返港島不如做九龍灣後直出東隧好過。

觀塘道唔係無客但以而家交通情況無謂塞多幾架車入去塞搞到返唔切車。