[ 衝燈衝到離晒譜 -- 亡命九巴旅途分享 ]

係咁的，本人於昨晚（實際為2017年8月19日(六)）於黃埔花園總站登上00時05分開出之 12A 線前往長沙灣（搭足全程），負責駕駛的是一位女車長（我沒有留意其姓名，可能連名牌都沒有展示 (趕收工)）。

這位車長駕駛的車速尚算正常，不過佢有鋪「衝紅燈癮」，我親眼睇住佢由＜紅磡殯儀館＞對出開始就差唔多見燈就衝，完全不當交通燈號／規則是甚麼一回事（我唔知佢係色盲定係點......）。

佢不論路口大與小，唔理會否有車從路口駛出，總之就衝咗先算。講緊係至少衝咗4-6盞（每盞已由黃轉紅至少兩秒），衝燈尾（剛由黃轉紅）都至少有1-3次。我當時坐於上層，可謂驚心動魄、冷汗都標晒出嚟，幾驚呢程巴士就係我的「最後一程」......

（少許題外話：其實本人真的覺得香港啲所謂「駕駛者」大多都唔係真係識渣車，駕駛態度惡劣，乜嘢都係淨係識得響度胡亂響安，製造無謂的噪音俾無辜的人聽，嚴重影響他人的情緒......）

汽車衝紅燈就點講都唔啱及違法，喂真係唔好咁離譜呀，渣住咁大架巴士在馬路上死衝爛衝，今日你唔出事係你好彩，唔代表你永遠都冇事。係咪真係要等到有人命傷亡你先嚟後悔呢？

希望　巴士公司可以加強教育車長<正確的駕駛態度>，正所謂「路上零意外，香港人人愛」。

我的「死過翻生」坐後感分享至此，謝謝閱讀！

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平時以為新巴的司機駕駛態度已經夠晒差架喇，衝紅燈當食生菜，又超鐘意飛站，
一向對新巴都無好感（可能因為佢係中巴的延續？）

點知一山還有一山高，一個二個咁樣渣車法死得啦！

建議你搭下嶼巴，呢排嶼巴道同羗山道有單線雙程
紅燈睇唔透都照衝

051039 on 2017年8月19日 22:12:00: 建議你搭下嶼巴，呢排嶼巴道同羗山道有單線雙程
紅燈睇唔透都照衝

衝紅燈算得咩丫
而家霸埋對面線玩緊山路拉力賽添啦

WRL~D344 on 2017年8月20日 17:38:33:

051039 on 2017年8月19日 22:12:00: 建議你搭下嶼巴，呢排嶼巴道同羗山道有單線雙程
紅燈睇唔透都照衝

衝紅燈算得咩丫
而家霸埋對面線玩緊山路拉力賽添啦

當年舊東涌道霸哂成條路過彎添啦
你估班師父流嫁

你搭下46X啲車手，坐一次驚一次

樓主搭紅Van啦，包你樂而忘返

KN2689@88K on 2017年8月24日 13:19:17: 你搭下46X啲車手，坐一次驚一次

去大圍一出隧道快到心都離

KM7093@249M on 2017年8月26日 21:40:19:

KN2689@88K on 2017年8月24日 13:19:17: 你搭下46X啲車手，坐一次驚一次

去大圍一出隧道快到心都離

以前用龍車年代，城隧好多車手都就咁瀡落沙田啦

Dippy on 2017年8月26日 22:04:15:

KM7093@249M on 2017年8月26日 21:40:19:

KN2689@88K on 2017年8月24日 13:19:17: 你搭下46X啲車手，坐一次驚一次

去大圍一出隧道快到心都離

以前用龍車年代，城隧好多車手都就咁瀡落沙田啦

81都好爽嫁，沙田方向落山輕輕收慢少少就過彎，車速過50

搭過66下繁返赤柱／城記6號／新記14 九點後嘅班次你就會明，仲要揀啲望落50歲以上嘅佬坐（新記14除外），以你標準包你寫信寫唔切。

skh2252 on 2017年8月26日 22:39:49: 搭過66下繁返赤柱／城記6號／新記14 九點後嘅班次你就會明，仲要揀啲望落50歲以上嘅佬坐（新記14除外），以你標準包你寫信寫唔切。

講起新巴，有次夜晚日偏去左石澳晚相，10點幾搭9號出番去
當時坐上層車尾，係D連續反向彎，未出完第一個彎已經feel到離心方向變左反方向
1999

051039 on 2017年8月27日 01:31:22:

skh2252 on 2017年8月26日 22:39:49: 搭過66下繁返赤柱／城記6號／新記14 九點後嘅班次你就會明，仲要揀啲望落50歲以上嘅佬坐（新記14除外），以你標準包你寫信寫唔切。

講起新巴，有次夜晚日偏去左石澳晚相，10點幾搭9號出番去
當時坐上層車尾，係D連續反向彎，未出完第一個彎已經feel到離心方向變左反方向
1999

有年中秋夜搭9入石澳, 因為人多要企
個彎彎都劈住去
扶手捉到勁實先唔會趺

感覺上以前坐9, D Carlo仲飛得勁過石澳紅Van

離題問有冇人搭過501S,
果條線係咪有Carlo全衝紅?
我搭過一次, 除左鄉事會路右邊大涌橋道果支唔肯定
粉嶺出彩虹未等過一眼燈由紅轉綠

唔好話九巴啦，新城兩間都係咁上下，經常見到

skh2252 on 2017年8月26日 22:39:49: 搭過66下繁返赤柱／城記6號／新記14 九點後嘅班次你就會明，仲要揀啲望落50歲以上嘅佬坐（新記14除外），以你標準包你寫信寫唔切。

係！！佢地好正
不過6號d司機尼排好似無咁快

dennis19516 on 2017年9月14日 22:53:40:

skh2252 on 2017年8月26日 22:39:49: 搭過66下繁返赤柱／城記6號／新記14 九點後嘅班次你就會明，仲要揀啲望落50歲以上嘅佬坐（新記14除外），以你標準包你寫信寫唔切。

係！！佢地好正
不過6號d司機尼排好似無咁快

有次搭63號（還用緊飛標嘅時代)個車長一路揸車一路玩電話玩到非常離譜搞到我差啲相當面話他，喳緊淺水灣道都睇電話搞道要急dup車兩次..臨時交通燈變綠嘅時候又睇唔到,者次經驗真喺嚇到我死!

至於城記6號有時行淺水灣道啲彎位都轉得好快，要企嘅時候經常被拋埋一邊

講起亡命司機..大家有無試過當年還用緊 MAN 嘅 25A/C。 行緊市區都可以用3波行一大段，其他車想cut線死都唔俾人有時連巴士都唔讓, 某位車長嘅車我最鐘意搭-次次快到可以接上頭班車