[建議] 934 及 934A 合併並全日化

由 2110 » 2017年8月23日 23:01:37 (p#2867663)

前言:
由於建議中全日後 934 服務範圍過窄
而同時 934A 沿線未能受惠 , 建議上午繁忙時間以外 934 及 934A 合併為新線 , 並延長至銅鑼灣

934B 荃威花園 - 銅鑼灣棉花徑

往銅鑼灣方向
https://goo.gl/maps/HonE9YYPnjp

往荃景圍方向
https://goo.gl/maps/LhkqZe3wFDP2

建議班次為非繁忙時間 20 分鐘一班, 下午繁忙時間往荃灣 5-15 分鐘一班
並建議增設上午繁忙時間往荃灣一班 934B 班次

上午繁忙時間往港島請使用 934 及 934A

歡迎討論

由 ck38 » 2017年8月23日 23:18:49 (p#2867664)

雖然話跟934定線(去程), 934A沿線未能受惠, 但眾安街/大窩口會唔會都係無乜人上車呢?
如果係咁, 去程跟返934可能會比較吸客, 車程又短d

回程我相信荃灣市都有人搭, 跟934A會好d

由 KN2689@88K » 2017年8月24日 12:48:02 (p#2867679)

其實934A可以一段時間經沙咀道，一段時間經眾安街，咁樣可以吸下930/930X啲客

由 AVD1 » 2017年8月25日 10:18:16 (p#2867779)

倒轉講句，點解唔搵 930X 上山做埋 934A 以外嘅時段？
根本九巴就係冇心做荃景圍，既然冇心就唔該叫佢唔好阻頭阻勢。

由 2110 » 2017年8月27日 11:57:00 (p#2867932)

AVD1 on 2017年8月25日 10:18:16: 倒轉講句，點解唔搵 930X 上山做埋 934A 以外嘅時段？
根本九巴就係冇心做荃景圍，既然冇心就唔該叫佢唔好阻頭阻勢。

其實都唔見得城巴好有心機做 930/930X
有心做 930x 應該老早出現加全日雙向

荃威係因為NR34 唔做九巴先直接入去插旗，
又唔見未村巴執果陣城巴直接衝入去

930/930x 延長灣仔咁耐，連修頓果個站都要攪到近期先有
福來邨直頭要飛站，城巴有心做一早插哂旗啦