大概七點幾, 於連翔道見到一班271X, 客量唔多, 仲有大把位
係咪多班271X客量都麻麻地?
定係咁岩我見到呢班特別少?

如果多班都係咁, 點解會咁樣?
因為班次疏, 乘客唔刻意等?
因為貴$1, 乘客寧願搭271?
因為主要上客站只係去到中郵, 客源較細?
因為上海街/連翔道一帶多燈/多車, 車程唔比271快幾多?

另外, 271X係由271抽車行
咁廣華打後會唔會比以前更難上271?

其實為咗開 271X 271 已經減咗班
客量都係麻麻
始終 271 都唔算好疏，仲有半島酒店特班
變相好少人會特登去搭 271X, 而只係見車就上

主要係尖咀,佐敦油,麻地去大埔的人不多,而停的站少

usa064321 on 2017年11月7日 21:49:13: 主要係尖咀,佐敦油,麻地去大埔的人不多,而停的站少

271 廣東道開可以坐滿，咁都叫去大埔人不多？

271x d班次又疏
所以d客都唔會特登去搭
271又好271x又好見車就上

ccicoltd on 2017年11月11日 01:47:12:

usa064321 on 2017年11月7日 21:49:13: 主要係尖咀,佐敦油,麻地去大埔的人不多,而停的站少

271 廣東道開可以坐滿，咁都叫去大埔人不多？

所以其中一個 271X 唔多人既原因
其實就係佢喺半島酒店開，飛走咗廣東道總站同北京道分站個客倉
一嚟廣東道行返出大路都要時間，
二嚟大大條 271 喺眼前密密開，加上本身 271X 同 271 比一般只係快 5-10 分鐘既情況之下，點解仲要行返出大路等你架 20 分鐘先一班既 271X？

其實主要因為冇人會刻意去等271X

CX723-A330 on 2017年11月11日 12:41:56:

ccicoltd on 2017年11月11日 01:47:12:

usa064321 on 2017年11月7日 21:49:13: 主要係尖咀,佐敦油,麻地去大埔的人不多,而停的站少

271 廣東道開可以坐滿，咁都叫去大埔人不多？

所以其中一個 271X 唔多人既原因
其實就係佢喺半島酒店開，飛走咗廣東道總站同北京道分站個客倉
一嚟廣東道行返出大路都要時間，
二嚟大大條 271 喺眼前密密開，加上本身 271X 同 271 比一般只係快 5-10 分鐘既情況之下，點解仲要行返出大路等你架 20 分鐘先一班既 271X？

係快到 5 -10 分鐘就好
最弊佢連幾分鐘都快唔過

12532 on 2017年11月12日 15:11:04:

CX723-A330 on 2017年11月11日 12:41:56: 二嚟大大條 271 喺眼前密密開，加上本身 271X 同 271 比一般只係快 5-10 分鐘既情況之下，點解仲要行返出大路等你架 20 分鐘先一班既 271X？

係快到 5 -10 分鐘就好
最弊佢連幾分鐘都快唔過

點解會咁呢?
因為塞車?