當時因為西荃大排長龍, 有地區人士要求開930A
但印象中 930A下繁 開線以來都唔算太好客
依家有左地鐵同930X, 需求亦減少
早前於西隧口見過930A, 仲有大把位
係咪應該檢討下佢現時既成效?

如果要改線, 應該要點做?
1) 西區客少放棄, 將兩班車撥入930X?
2) 將兩班車納入930X支線, 港島路線跟930X
3) 灣仔開經西區費時, 索性轉型做西區經葵芳至荃灣, 擴大西區及新界覆蓋, 例如西港城起載, 跟905過海, 再經葵芳去荃灣

ck38 on 2017年11月3日 22:33:02: 當時因為西荃大排長龍, 有地區人士要求開930A
但印象中 930A下繁 開線以來都唔算太好客
依家有左地鐵同930X, 需求亦減少
早前於西隧口見過930A, 仲有大把位
係咪應該檢討下佢現時既成效?

如果要改線, 應該要點做?
1) 西區客少放棄, 將兩班車撥入930X?
2) 將兩班車納入930X支線, 港島路線跟930X
3) 灣仔開經西區費時, 索性轉型做西區經葵芳至荃灣, 擴大西區及新界覆蓋, 例如西港城起載, 跟905過海, 再經葵芳去荃灣

一班由數碼港開，經瑪麗醫院、石塘咀、葵芳至荃灣

另一班鰂魚涌開，經北角、清風街天橋、葵芳至荃灣