#1已知尚餘：
1. 沙田鐵路站（86K）
據友人報料，美林（80）因應加了80A線而換為新格式。
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小弟昨晚（2017-11-26）路過沙田火車站，特地出一出巴士總站望一望 86K 的舊式長方總站牌是否仍然健在，
見到坑尾嗰塊仲喺度（相信坑頭都一樣），真是感動非常！！
唔知全港仲剩返幾多塊九巴舊式長方總站牌（中間黃底嗰隻）？（應該不足十塊，甚至一隻手數得晒）
大埔工業邨？（274P加回程返烏溪沙時有沒有順便成個站換埋佢？）
天瑞／天耀？
元朗西？（好似換晒做白底、無途經地點）
既然講開，順帶一提86K系的「威水史」吧：
以下排名不分先後：
1. 引入單層低地台巴士(易搭巴士)初期，為方便行動不便之乘客，
兩邊總站另特設易搭巴士專用位，使他們不用走出馬路，
易搭班次為45分鐘一班，但偶爾會派出超高地台、上車有數級樓梯的「難搭」三菱巴士代替
（兩邊正常總站係舊式長方牌，易搭總站係波板糖牌），
可惜這個在《巴士大典》找不到記載；相關相片亦不容易找尋到：
2. 最後通宵／節日熱狗線N86：
3. 86K可能擁有香港最後兩塊舊式中間黃長方牌（坑頭、坑尾兩塊牌途經地點略有不同）
