香港巴士論壇

http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPr ... TA_chi.pdf

以下路線於今日(15/12/2017)起提供ETA服務：
19/P 30X 4/X 42/C 701/S 702/A/S 72A 75 780/P 788 789 85/A/P 8H/S 970/X 971 以及所有E/S及機場N線 (S1除外)

求其㩒過某啲市區路線，都幾多未裝ETA嘅車行緊

睇落好似加左好多條線
但有唔少都係分支線
好似E11/E21/E22系夾埋已經十幾條線
仲有部份係一日得幾班, e.g. N23等

其實實時抵站時間服務新城發展得太慢

cwk0601 on 2017年12月21日 02:37:58:其實實時抵站時間服務新城發展得太慢

城巴好多科技都好早做開發,但錯失咗全面推廣嘅時機。

A10線ETA SMS收費另使用人數少, 加上GPRS數據傳輸費貴。到全Cityflyer有ETA亦都係當premium service, 同時電話apps先開始普及。到九巴做ETA 時，已經講緊人人有Data plan. 此時新城嘅報站系統先用咗2-3年，換機唔化算。

白露時雨村雨夕立春雨 on 2017年12月21日 20:10:10:

cwk0601 on 2017年12月21日 02:37:58:其實實時抵站時間服務新城發展得太慢

城巴好多科技都好早做開發,但錯失咗全面推廣嘅時機。

A10線ETA SMS收費另使用人數少, 加上GPRS數據傳輸費貴。到全Cityflyer有ETA亦都係當premium service, 同時電話apps先開始普及。到九巴做ETA 時，已經講緊人人有Data plan. 此時新城嘅報站系統先用咗2-3年，換機唔化算。

同時間，九巴嗰套趕頭趕命爭凳仔嘅ETA亦不見得準確，相信唔少人都俾佢fake左唔少次。

早排略略試過城新ETA，更新頻率快之餘亦稱得上準確，有個距離多個參巧自己都心裡有數。九巴嗰套最興假班次、架車停低左個系統繼續倒數，隔一排先同你講行車受阻。

當然，普遍鹹魚在乎嘅係有定冇。