有聞47A或會擴展至全日服務
雖然消息未經證實, 亦未知消息來源及改動原因, 但本人對此改動有保留

本人並非反對水泉澳有全日線
而是47A全日與分拆47X行走特別線效果相若, 主要服務原有47X乘客
但未有直達線的地方未能受惠, e.g. 大圍至荃灣

故有下列建議
現有47A取消
47X改以水泉澳作總站, 繞經乙明沙角
開辦45X, 秦石至荃灣(總站待定), 經車公廟, 大圍站, 美田, 城隧, 眾安街
　—使大圍有直達車到荃灣
　—舒緩49X壓力（城隧至荃灣）
　—由46X抽部份車輛行走, 減少頻密班次行走客量不高的美孚荔景
因應上述改動, 46X/48X將調整班次, 用於47X短途 47A葵芳站至沙中