4 月，新巴頭批富豪 B10TL 12 米巴士陸續退役，8 月全數頭批巴士（5001-5040）退役。
5 月，九巴全數丹尼士巨龍 9.9 米（短龍）全數退役，成為「最後白板」。
5 月，城巴市區版的都普車身丹尼士三叉戟 12 米巴士全數退役。
5 月，新巴都普車身的丹尼士三叉戟 12 米巴士全數退役。
7 月，愉巴的 4 部富豪奧林比安 12 米巴士全數退役，結束她們於愉巴約一年的短暫生涯。
7 月，新巴的「開國功臣」歐盟二型丹尼士三叉戟 12 米巴士全數退役。
8 月，曾為城巴最主力打仗車隊的富豪奧林比安 12 米巴士全數退役。
8 月，新巴丹尼士三叉戟 11.3 米巴士全數退役。
8 月，九巴所有使用膠牌的丹尼士三叉戟 12 米巴士退役。
8 月，九巴全數的首批 Neoplan Centroliner 巴士退役。
10 月，九巴部份第二、三代 Neoplan Centroliner 亦提早退役，包括大部份 JX 及 JY 牌的批次。
10 月，新巴丹尼士三叉戟 10.6 米亞歷山大車身巴士全數退役。
10 月，主力南區路線的城巴富豪奧林比安 11 米巴士全數退役，餘下少部份於非專利部服役。
11 月，九巴宣佈回收所有路線及目的地膠牌，全數 50 部使用膠牌的都普車身丹尼士三叉戟 10.6 米巴士於 11 月至 12 月期間退役。
11 月，同樣受回收膠牌行動影響的包括九巴的富豪 B10TL 12 米，頭批「膠豬」於 11 月內全數退役。
11 月，港鐵巴士丹尼士三叉戟巴士全數退役。
11 月，城巴東涌及機場後勤區的最後一部丹尼士三叉戟巴士 2214 退役。
12 月，龍運巴士唯一一部都普車身的三叉戟巴士退役。
如果上面有錯誤既敬請指出，如果有漏咗既，亦歡迎各位板友補上
暫時未知回顧系列會唔會仲有第 3 篇文，希望少少地可以令各位回憶起過去一年既車款改變
希望大家都繼續珍惜身邊所有既人與事
Happy new year 2018
Thx for reading
但非全部17年影
