現時慈雲山往返中環, 只有繁時的302
而啟德及九龍灣往返中環, 亦只有繁時線
另外, 116主要乘客集中於中段(北角至黃大仙)
而鯽魚涌亦因為太多車, 部份班次改做北角特班

1)
其實302有無條件開全日?
如果非繁淨做慈雲山唔夠客, 做埋啟德九龍灣又得唔得?
如果非繁時改行紅隧又得唔得?

2)
如果將116分拆做兩條線, 減少頭尾段班次, 集中資源做中段提昇效率
- 116 原線 (或考慮向港島東伸廷, e.g.耀東)
- 116A 北角至黃大仙
可行嗎?


註: 1) & 2) 會同時進行, 某程度302全日係補償116減班的部份原因

302 開全日？
除非搵 113 同 641 笨，否則好難搵機會
而家星期六仲要cut 班

似乎將 113 延長上慈雲山再精簡路線更實際

2110 on 2018年2月26日 22:04:50: 302 開全日？
除非搵 113 同 641 笨，否則好難搵機會
而家星期六仲要cut 班

似乎將 113 延長上慈雲山再精簡路線更實際

113可以考慮
不過就算精簡路線, 依然會經東頭/九龍塘一帶, 居民會唔會接受咁樣兜呢?
而巴士公司又會唔會寧願開貴價線呢?

ck38 on 2018年3月4日 17:49:27:

2110 on 2018年2月26日 22:04:50: 302 開全日？
除非搵 113 同 641 笨，否則好難搵機會
而家星期六仲要cut 班

似乎將 113 延長上慈雲山再精簡路線更實際

113可以考慮
不過就算精簡路線, 依然會經東頭/九龍塘一帶, 居民會唔會接受咁樣兜呢?
而巴士公司又會唔會寧願開貴價線呢?

其實 113 個客量分佈如何，其實好多人都知，
根本最大舊客係界限街以南，咁要精簡唔難

東頭黃大仙果班一早上哂 111
係美東邨果炸麻煩