君巴空港特急為出入君渡國際機場的交通工具之一，一路而來君巴均有營運 A1 及 A2 線服務東區及西區居民。但其走線只覆蓋兩區部分位置，班次亦十分疏落。地區人士經常反映不少地區的居民外遊時須攜帶大量行李轉車，非常不便。同時間君渡大學亦反映指有為數不少的留學生投訴由機場前往該校的交通工具十分不便，故連同半島海灘一帶居民爭取增設提供特快機場巴士服務，因而促使君巴調整其空港特急路線以滿足乘客需求，詳情如下：

新路線：
A11 機場 <-> 巴嘉農場 (經華富、磨坊山)

A11 線詳情：隱藏內容，按一下這裏顯示

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A12 機場 <-> 半島海灘 (經華富、珍寶花園、君渡大學)

A12 線詳情：隱藏內容，按一下這裏顯示

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^ 君巴邀請各區區議員優先體驗相關路線，上圖為城巴專車由機場（地面運輸中心）駛出的圖片

^ 全新的 A11 及 A12 與 A2 一樣繞徑華富總站, 但兩者走線行車方向並不一樣

^ 專車行走 A11 走線時途徑磨坊山站

^ A12 線到達半島海灘會於總站前方的泊車處泊車等待開出, 以免阻礙 78/79 線運作

同時間 A1 及 A2 線亦會調整服務時間並加密班次以回應訴求
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為配合 A1 及 A2 線加密班次, 君巴亦有調整 A3 及 A4 線服務時間及班次以避免大量巴士同一時間於機場開出造成擠塞
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雖則有地區聲音爭取君巴空港特急於河畔區提供服務, 但君巴代表指出 A3 客量欠佳, 故暫不研究開辦路線前往河畔區或加強 A3 線服務。同時君巴代表亦指出會調整 E3 線服務以配合乘客需求, 詳情會於稍後時間提供。
8102年度君巴空港特急路線發展計劃 到此為止，多謝觀看
下一集：8102年度君巴機場博覽館路線發展計劃 將於不日上映

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車務安排：隱藏內容，按一下這裏顯示

因應上述調整, A1-A4 組將取消原有循環運作安排
A1, A3, A4 及 A11 線將會獨立派車, 但君巴空港特急大部分車長更分將會實行跳飛機制度, 詳情有待策劃部公佈
但基於車務需要, A2 將於和 A12 線採取循環運作安排^#, 詳情如下:
... -> A12 (一個來回程) -> A2 (三個來回程) -> ...
^# 此組路線於早上 10:30 前及晚上 8:30 後將以正常模式運作, 詳情請參閱工作表/行車時間表
最終定案將有待策劃部確認, 策劃部有機會按需要調整相關安排

終於捨得將之前構思落嘅嘢整理返
本來諗過將 A1 A2 反轉再反轉, 但係咁搞好似好無謂咁, 結果都係保持原狀算
希望上述內容有機會係我考完試實現, 我之前都拖咗好耐下
仲有其實我未編完啲工作表同行車時間表, 所以上面車務安排全部寫有待策劃部公佈 如果唔係我想保障車長用膳權利嘅話我一早搞掂
好耐冇用中文寫嘢希望唔係太1999

但 A11 其實係點行
森曼德村停完站再入北工業中心停站之後圈頭出番去上天龍別墅 ?

Andante EG on 2018年3月18日 11:22:52: 但 A11 其實係點行
森曼德村停完站再入北工業中心停站之後圈頭出番去上天龍別墅 ?

原來我出文時手多多抄多咗個站
正確路線應該係停完森曼德村跟住就上天龍別墅