記得以前石澳有特別線直出市區(好似係中環)
但之後可能因為客少而取消
點解當日條特別線做唔住? 係咪因為班次/定線問題?

其實我相信部份人去石澳玩完之後, 會出去行商場/食野之類
如果開幾班特別線由石澳開經太古城去銅鑼灣, 有無得做?

9X 石澳—銅鑼灣(堅拿道東)
路線：石澳至柴斜跟9, 東廊, 太古城, 東廊, 跟8P至堅拿道東
班次：假日開 1700 1730 1800
收費：＄１１

當年309已經慘敗收場，而家仲會可行嗎？雖然肉眼上觀察9號好生意過紅小

因為如果新增一條路線，只會令石澳越來越擠滿
夏日嘅時候私家車不斷來往

hadboy5 on 2018年3月23日 20:26:37: 當年309已經慘敗收場，而家仲會可行嗎？雖然肉眼上觀察9號好生意過紅小

309 要一個鐘先一班，有時啱啱沙灘玩完如果唔啱時間，又好少會再等一個鐘為咗落中環
搭 9 號落筲箕灣轉地鐵可能全程都係一個鐘多啲
反而我唔清楚多唔多人會玩完一日沙灘後再落銅鑼灣行街

hadboy5 on 2018年3月23日 20:26:37: 當年309已經慘敗收場，而家仲會可行嗎？雖然肉眼上觀察9號好生意過紅小

我唔知點解做唔住, 我諗可能係...
- 班次太疏, 一個鐘一班, 未必會就時間搭車
- 收費太貴, 我估中環都唔係好多客, 要轉車要行街, 大多去銅鑼灣都OK
- 定線問題, 我諗部份人玩完會去行商場/食野, 但近近地既太古城佢又唔經
- 宣傳不足, 我諗好多人連有條線都唔知


所以, 我建議路線
唔好咁疏, 半個鐘一班, 同埋只係開黃昏比較多人走既時間
路線唔好去咁遠, 收平少少
走線只經太古城銅鑼灣, 俾人可以去行商場/食野, 又可以轉到車, 兼且可以用特快做招徠
(石澳道只停幾個站)

ck38 on 2018年3月30日 23:06:03:

hadboy5 on 2018年3月23日 20:26:37: 當年309已經慘敗收場，而家仲會可行嗎？雖然肉眼上觀察9號好生意過紅小

我唔知點解做唔住, 我諗可能係...
- 班次太疏, 一個鐘一班, 未必會就時間搭車
- 收費太貴, 我估中環都唔係好多客, 要轉車要行街, 大多去銅鑼灣都OK
- 定線問題, 我諗部份人玩完會去行商場/食野, 但近近地既太古城佢又唔經
- 宣傳不足, 我諗好多人連有條線都唔知


所以, 我建議路線
唔好咁疏, 半個鐘一班, 同埋只係開黃昏比較多人走既時間
路線唔好去咁遠, 收平少少
走線只經太古城銅鑼灣, 俾人可以去行商場/食野, 又可以轉到車, 兼且可以用特快做招徠
(石澳道只停幾個站)

但係咁短的9號都差D回唔切車，再遠D只會將問題轉移至第二度

太古又唔停，銅鑼灣又唔停，行公路飛起哂旺區仲要縮到 60 分一班，唔摺就怪

我認為都係轉乘優惠好啲啦，睇到309嘅歷史，都唔想歷史重演

唔係唔開得,
不過要諗下石澳總站個問題,
因為石澳總站個面積唔係好裝得到咁多車,
就算夏天擺到落停車場都唔多夠位...
(特別係呢幾年9號客量升得好誇張)

總體黎講樓主個方案唔至於太差,
唔好將呢條線同以前309比...

722 on 2018年5月2日 21:37:20: 唔係唔開得,
不過要諗下石澳總站個問題,
因為石澳總站個面積唔係好裝得到咁多車,
就算夏天擺到落停車場都唔多夠位...
(特別係呢幾年9號客量升得好誇張)

總體黎講樓主個方案唔至於太差,
唔好將呢條線同以前309比...

原有9號線Keep住排石澳總站,9X排停車場其實我覺得OK
不過近年9號線客量急增係事實
(而家個個星期六日同公眾假期筲箕灣簡直係陸沉 )(其實我真係唔明點解多左遊客同本地人去沙灘玩同行山 )

brown0321 on 2018年5月3日 11:06:48:

722 on 2018年5月2日 21:37:20: 唔係唔開得,
不過要諗下石澳總站個問題,
因為石澳總站個面積唔係好裝得到咁多車,
就算夏天擺到落停車場都唔多夠位...
(特別係呢幾年9號客量升得好誇張)

總體黎講樓主個方案唔至於太差,
唔好將呢條線同以前309比...

原有9號線Keep住排石澳總站,9X排停車場其實我覺得OK
不過近年9號線客量急增係事實
(而家個個星期六日同公眾假期筲箕灣簡直係陸沉 )(其實我真係唔明點解多左遊客同本地人去沙灘玩同行山 )

但係本身 9 號假日都多車到擺落停車場
當然可以話掉轉：9X 放舊站，9 號照放停車場
但係個問題就會因為啲人沙灘一走，未必會刻意行入舊站，眼見有 9 號喺正門口，又有紅小，會更加影響到 9X

LE8869 on 2018年5月3日 11:39:56: 當然可以話掉轉：9X 放舊站，9 號照放停車場
但係個問題就會因為啲人沙灘一走，未必會刻意行入舊站，眼見有 9 號喺正門口，又有紅小，會更加影響到 9X

謝樓上指點,太耐冇入石澳了 唔記得哂
可以放D指示牌提示舊站都有車出石澳?方法OK?

9x 放停車場會好啲，嗰度近沙灘，專做石澳嘅遊客！而且我覺得9X可以停少啲站，推特快線。 之後行太古果邊去銅鑼灣我諗係有得做！新巴版shopping 半個鐘一班
9號停舊站，維持正常服務。基於遊客人數急增，可以考慮拉9號啲車落9x, 咁新巴又賺多啲。你哋認為9X應該收幾多錢？？？

倒不如加強宣傳 谷堆客係筲中轉8 780 / 加 BBI
將搭鐵客拉比自己仲有SO

722 on 2018年5月2日 21:37:20: 唔係唔開得,
不過要諗下石澳總站個問題,
因為石澳總站個面積唔係好裝得到咁多車,
就算夏天擺到落停車場都唔多夠位...
(特別係呢幾年9號客量升得好誇張)

總體黎講樓主個方案唔至於太差,
唔好將呢條線同以前309比...

由於建議只係得幾班車, 而且班次疏
我相信擺停車場應該夠位

LE8869 on 2018年5月3日 11:39:56: 但係本身 9 號假日都多車到擺落停車場
當然可以話掉轉：9X 放舊站，9 號照放停車場
但係個問題就會因為啲人沙灘一走，未必會刻意行入舊站，眼見有 9 號喺正門口，又有紅小，會更加影響到 9X

一定係同9擺埋一齊, 唔會分開擺
9X 放舊站, d人未必識走去搭

s0493 on 2018年5月7日 20:35:50: 倒不如加強宣傳 谷堆客係筲中轉8 780 / 加 BBI
將搭鐵客拉比自己仲有SO

我諗一程車比較吸引乘客
而且8/780都唔係密, 亦唔係個個知佢點行
我諗大多乘客會諗, 如果要轉車, 不如轉鐵