在尖沙嘴前往福田,直通巴的票價為50元,而高鐵則為80元,兩者相差30元;而在上環前往深圳北價錢是90元,太子往深圳北票價就是80元,高鐵去深圳北的話,票價為90元,兩者價錢幾乎一樣。
由上環乘直通巴往虎門,票價為110元,由太子上車票價是100元,但乘坐高鐵的話,價錢則為210元,兩者的價錢相差近1倍。
而如果是以廣州為終點的話,在尖沙嘴上車乘直通巴前往廣州,票價是113.4元,需時約4小時45分鐘;到深圳乘坐和諧號到廣州,票價為132.4元,需時約4小時24分鐘。
至於與直通車相比,在紅磡坐城際直通車往廣州,票價是210元,需時約2小時;乘坐高鐵的話,票價為260元,明顯貴過各種交通工具,雖然官方聲稱需時僅48分鐘,但其目的地廣州南卻位於廣州邊陲。
民建聯立法會議員陳恒鑌擔心,現時高鐵的票價定得較高,或會削弱其吸引力和競爭力,指出現時由福田和深圳北,乘坐高鐵前往廣州的票價都是分別約80至90多元,因此吸引不少在新界居住的市民北上搭高鐵,九龍和港島的居民或會考慮乘搭高鐵。
若以直通車由香港來往廣州東票價亦只是210元,與高鐵相差50元,他希望高鐵的長途車費降至200元,因若定價太貴,擔心高鐵競爭力和吸引會打折扣。
TL;DR
福田:$80
深圳北:$90
虎門:$210
廣州東:$260
然而我o地都仲未講內地段車票幾錢…
梳匙:852郵報報道
消息透露營運商的手續費早有定案,預計會定為80至100元,視乎路程長短;若以全程高鐵1000元為例,收取100元手續費亦即相等於票價一成。
用過千億載空氣