現時由落馬洲支線/深圳灣口岸往機場，路程長，而且必須要轉車

現時不少深圳人想出國，都會選擇香港機場而非深圳機場，證明有一定需要，因此，我認為可以開設此類路線

同時，為避免影響現有B1/2/3系路線，將不會於屯門、天水圍及元朗設站，出口岸後直接往赤立角

論壇板務訊息

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深圳灣口岸有直通巴往返香港機場

ck38 on 2018年5月16日 21:55:54: 深圳灣口岸有直通巴往返香港機場

但係直通巴士始終同專營巴士唔同，直通巴士收費高、班次少

Qazwsaedx on 2018年5月18日 12:36:38:

ck38 on 2018年5月16日 21:55:54: 深圳灣口岸有直通巴往返香港機場

但係直通巴士始終同專營巴士唔同，直通巴士收費高、班次少

班鹹魚理得你咁多咩 有車就上啦

跑狗時速上到 70+ 啵 巴士做唔做到 ??

07:40 - 18:40 (每 60 分鐘一班) 19:45 20:45 21:45

Source: http://www.trans-island.com.hk/zh/servi ... 3#logo_tag
你唔係期望龍運城巴會開到密過六十分鐘一班車呀嘛

Qazwsaedx on 2018年5月18日 12:36:38:
但係直通巴士始終同專營巴士唔同，直通巴士收費高、班次少

直通巴士同鐵路唔同，起條鐵路好唔好?

Qazwsaedx on 2018年5月16日 19:09:00: 現時由落馬洲支線/深圳灣口岸往機場，路程長，而且必須要轉車

現時不少深圳人想出國，都會選擇香港機場而非深圳機場，證明有一定需要，因此，我認為可以開設此類路線

同時，為避免影響現有B1/2/3系路線，將不會於屯門、天水圍及元朗設站，出口岸後直接往赤立角

此帖已完，如上

不如討論一下 ban 你係咪有一定需要？我相信討論既版友會更多

有一定需要，就一定要開條直線？
我由深圳灣去機場搭頻密 B3X 轉頻密 E33 唔好？
我由落馬洲去機場搭極頻密 B1 轉限時 A43P/E34B 唔好？

現有服務滿足到曬需求，樓主都可以爆一條線出嚟，真係好有趣

Qazwsaedx on 2018年5月18日 12:36:38:

ck38 on 2018年5月16日 21:55:54: 深圳灣口岸有直通巴往返香港機場

但係直通巴士始終同專營巴士唔同，直通巴士收費高、班次少

幾乎所有直通巴士都比專營巴士收費高, 咁係咪應該將所有直通巴士取締?