我先，
290A 兩個半鐘到三個鐘
好似係開線之後果半個月，後兩班車都過佢
燈位綠燈等到紅燈先起步

106常客，同一段路程，唔同時間唔同體驗

下繁番黃大仙
1725小西灣開(新記頭車),1915先到土瓜灣欣榮(搭最耐106果次)
搭過兩次106新記1725小西灣開果班都中伏,兩次都俾後車爬

最離譜果次
2128小西灣開，夜晚一個鐘都過唔到海，2248左右仲響紅磡，頂果條友唔順，紅磡落車行番土瓜灣

朝早 91m 彩虹上車訓教, 瞓醒都未過壁屋
夜晚7點 91m 科大南出彩虹九個字

是同一個卡佬, 佢應該都夠曬出名

柴小23
希慎上，八個字先到堅道
每次過燈都停五秒，75%機會要等，根本較好時間到燈位
試過有客衝落樓鬧o左三個字，幸好呢位carlo唔係經常蒲頭

今日坐80 美田上
全程半踩 去到觀市比後車追
起碼坐左8個字UP

1072@18 中環去北角，冇塞車都行左45分鐘

116全程2個鐘
P.S.紅隧冇塞車

試過有次又係坐 290A
全程差唔多三個鐘
嗰日龍翔道重要塞車添

A12去機場，係藍灣半島已經等咗30分鐘，上咗車就知出事，個司機不斷等燈，個站無人都要特登埋一埋去，去到北角琴行街仲要綠燈停車，公路慢慢碌，到最後用咗兩個鐘先到機場一號客運大樓。

71K d carlo 都碌碌地架啦，綠燈都可以等到紅燈，特燈拖慢架車
本身全程都要45分鐘，跟住碌左成個鐘...

930
港島方向，約6點半荃灣上車，碌到去葵芳邨葵信樓俾後車扑頭
碌到落中環已經接近七點半

702
南山邨返南昌站,某女司機,無論拎咩車都只少坐翻九個字

最叻有一次拎左架45XX,玩左55分鐘,比三架後車過 (三架都係12米MMC)
客量分佈大約係:
我架車(頂閘)
後車(未企到出黃線)
後後車(上層有位,下層坐滿)
後後後車(上層坐幾個,下層坐幾個加一張輪椅)

最後埋南昌站就好似parade咁
4架齊齊埋,睇住又一城方向條龍... 好似朝早咁排到去燈位

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另一單就係,
有次小學放學時間,我搭佢後車,
平排個時見到佢停燈走左上上層叫D細佬唔好咁嘈 ,
兩班車明明相差最少12分鐘,但最後我班車放左佢星星
落車之後睇App,女司機班車仲有8分鐘先到,但再後一架車同佢隔2分

聽人講個位女車長都已經做左好多年,由702A岩岩開線就已經做緊,
仲要個時已經係咁慢 但公道D講佢真係好好人同好細心,
小朋友同老人家上車佢都會叫佢地小心唔好急,等佢地坐定先開車走

不過搭佢車我都係可免則免 好多時搭佢後車仲快過搭佢架車

60X
屯門市中心上車,美孚落都可以搭左70分鐘(無塞車),搭52X都快過佢...
上公路之前後車已追到,到轉車站又多一部60X(早知轉車站轉後車算...)