輕鐵速度快，載客量大，相比巴士，應更適合深圳灣口岸
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最高時速可放寬至70km/h以上
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討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
(t#721584)
板主: GX7271
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Qazwsaedx
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討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
最後由 GX7271 於 2018年6月18日 13:05:15 編輯，總共編輯了 2 次。
理由: https://www.hkbf.org/p2886592.htm#p2886592 【凍結 12 天】8.4 不得發表可行性極低的回應或建議 / 360-2.1 任何相關建議均須附有合理原因
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VG 4255
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
我想問一問下車費幾多？
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Qazwsaedx
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
LE8869 on 2018年6月17日 16:46:15:Qazwsaedx on 2018年6月17日 16:00:07: 輕鐵速度快，載客量大，相比巴士，應更適合深圳灣口岸
最高時速可達70km/h
想問吓行 70kmh 既輕鐵比巴士大約快幾多？
由於該路段屬快速公路路段，故本人建議最高時速可放寬至70km/h以上
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KE7066.LokFu
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
LE8869 on 2018年6月17日 16:46:15:Qazwsaedx on 2018年6月17日 16:00:07: 輕鐵速度快，載客量大，相比巴士，應更適合深圳灣口岸
最高時速可達70km/h
想問吓行 70kmh 既輕鐵比巴士大約快幾多？
樓主應該想建議政府去浪費金錢以試圖提升效率
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深水埗區起步不停站直達深圳灣？好似唔錯
只不過咁長路程用重鐵好似比較實際
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Qazwsaedx
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
KE7066.LokFu on 2018年6月17日 17:04:52:LE8869 on 2018年6月17日 16:46:15:Qazwsaedx on 2018年6月17日 16:00:07: 輕鐵速度快，載客量大，相比巴士，應更適合深圳灣口岸
最高時速可達70km/h
想問吓行 70kmh 既輕鐵比巴士大約快幾多？
樓主應該想建議政府去浪費金錢以試圖提升效率
深水埗區起步不停站直達深圳灣？好似唔錯
只不過咁長路程用重鐵好似比較實際
![[sosad]](https://hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
藍地打後唔停站同埋成本唔高囉
兩邊鋪條鐵，扯條電線就ok
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VG 4255
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
可能會造成大白像工程
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Qazwsaedx
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
LE8869 on 2018年6月17日 17:34:28:Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:14:06: 同埋成本唔高囉
兩邊鋪條鐵，扯條電線就ok
你估你玩緊 Simutrans 咩
唔係咁起，你想點起？唔通再起條新橋？咁就真係大白象喇
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VG 4255
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
你都係玩下Simutrans發下夢啦
最後由 GX7271 於 2018年6月23日 20:58:42 編輯，總共編輯了 1 次。
理由: https://www.hkbf.org/p2887005.htm#p2887005 【凍結 33 天】8.6 不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語 / 1AA.2 因論壇積分總結餘為負數而在處分時額外凍結戶口
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:36:21:LE8869 on 2018年6月17日 17:34:28:Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:14:06: 同埋成本唔高囉
兩邊鋪條鐵，扯條電線就ok
你估你玩緊 Simutrans 咩
唔通再起條新橋？咁就真係大白象喇
就算真係好似你咁講鋪兩條鐵拉電線就起完都要成本，但係唔起建築成本係0喎。
另外呢條係跨海鐵路，打風會有好大影響，真係起呢個因素會增加唔少成本；而且現有深圳灣大橋負唔負荷到鐵路都係一個問題。
諗交通規劃嘅時候除咗要諗下客量需求之外，仲要諗下建設嘅可行性
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Qazwsaedx
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
VG 4255 on 2018年6月17日 17:46:44: 你都係玩下Simutrans發下夢啦
小弟未玩過Simutrans，但玩過類似遊戲（Cities in Motion 2）
我認該建議相當可行
2018年6月17日 17:50:26 :
LT3478_MN20 on 2018年6月17日 17:47:26:Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:36:21:LE8869 on 2018年6月17日 17:34:28:Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:14:06: 同埋成本唔高囉
兩邊鋪條鐵，扯條電線就ok
你估你玩緊 Simutrans 咩
唔通再起條新橋？咁就真係大白象喇
就算真係好似你咁講鋪兩條鐵拉電線就起完都要成本，但係唔起建築成本係0喎。
另外呢條係跨海鐵路，打風會有好大影響，真係起呢個因素會增加唔少成本；而且現有深圳灣大橋負唔負荷到鐵路都係一個問題。
諗交通規劃嘅時候除咗要諗下客量需求之外，仲要諗下建設嘅可行性
乜原來而家B2、B3大風唔洗停開？-
LE8869
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Re: 討論深圳灣口岸引入輕鐵的可能性
Qazwsaedx on 2018年6月17日 17:49:37:VG 4255 on 2018年6月17日 17:46:44: 你都係玩下Simutrans發下夢啦
小弟未玩過Simutrans，但玩過類似遊戲（Cities in Motion 2）
我認該建議相當可行
小弟喺建築上都冇咩認識，但係起條輕鐵就咁諗落都有唔少野要考慮（有錯請指，真係唔識呢方面既野）
起來回既軌道係咪即係宜家 3 線高速各減一線？但係一線既行車未必夠闊做輕鐵軌 + 擺動闊度
仲有就係橋既載重呢？洗唔洗好似汲水門咁要限制幾多架列車通過
仲有深圳灣個站，點樣駁通個口岸大橋行人通道等等
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