香港巴士論壇

原文來自「52廣東巴士網」，網址：https://m.weibo.cn/2190975952/4259566369406174
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​近日广州新穗巴士有限公司在862B线上投入了全省唯一三门12米低入口纯电动城市客车，型号为安凯HFF6124G03EV3此车最大的特点利用使用顶置电池的优势在低地台区域除左右两个领航位外均不设座位。

​得益于这个巨大的载客空间令到此车在高峰期成为载客利器，由于载客能力的提高因此便安排此车设计成三门，前门上车中、后门下车加快乘客乘降速度。​另外此车中部的树形扶手也是全市首创，为高峰期拥挤客流给予“有力”的抓扶，还有车顶的三角形造型灯令车厢营造出繁星点点的感觉。

​小编认为此车的出现乃高峰期疏导客流之利器，非常适合在有刚性客流需求的线路又或者潮汐客流明显的线路营运。

随文附送曾经的三门​车型HFF6140G06D

評價：本人認為此車設計不算太好
1.不設無障礙設施：雖然此車是低地台巴士，但卻沒有無障礙設施，輪椅無法上車
2.車內佈局不佳：雖然採用三門設計，但車尾仍然採用2+2設計，令乘客難以移入車尾，失去三門的優勢。其次，車輛前軸處只設有兩個導航位，但若果以城巴非專利NL262的佈局，便可放置足足八個座位，足以應付車內座位少的問題
3.法定載客量低：此車法定載客量低，僅有75人，繁忙時間有超載風險