小弟一向都好少去葵芳大窩口一帶，但有一次要由尖沙咀入葵芳，發現竟然無巴士直接到 唯有搭地鐵
以成人車費計算，地鐵需要$10.4，而搭往荃灣嘅巴士例如234X、30X、238X都係$8.1-8.9，可惜呢批線全部唔會停葵芳.....
葵芳出西九龍嘅車眼下就剩番30、33A、36A等等，但同佐敦尖沙嘴依然差好遠
到底點解會咁
歡迎各位版友發表意見～

用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

地鐵真係無得輸, 車程只係四個字
d人成日都話234X由尖沙咀碌到美孚好慢, 就算俾你有條葵芳線都未必多人搭
而且234X/30X呢d我見有時去到旺角都仲有大把位, 根本尖沙咀就唔多人搭
另外, 234X/238X呢d有人搭都係主打麗城/海濱呢d唔近地鐵站地區
開條葵芳線去尖沙咀仲可以靠邊度食客?

ccicoltd on 2018年9月29日 23:34:54: 用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

當你海港城行去柯士甸站最快要 8 分鐘，去到美孚再行 5 分鐘轉車⋯⋯

不如直接行去 iSquare 搭荃灣綫啦？

<MAX on 2018年9月30日 12:00:01:

ccicoltd on 2018年9月29日 23:34:54: 用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

當你海港城行去柯士甸站最快要 8 分鐘，去到美孚再行 5 分鐘轉車⋯⋯

不如直接行去 iSquare 搭荃灣綫啦？

其實你知唔知部兩蚊機喺邊?

最快應該就係去南昌轉東涌線(如果唔使等車的話)

葵盛居民表示 其實有時 尖沙咀 <> 葵芳 眞係唔想搭地鐵 ...
又多人 荔枝角長沙灣深水埗又要站站停觀感好差
平時通常會坐 6 <> 37 就算 (依家有月票就可以 63X <> 37 快少少 )

但最離奇神化不可思議嘅 係連 BBI 都冇 ...
青衣 42A 入到佐敦都有 6 嘅 BBI 啦 33A 37 反而冇

ck38 on 2018年10月1日 01:03:06:

<MAX on 2018年9月30日 12:00:01:

ccicoltd on 2018年9月29日 23:34:54: 用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

當你海港城行去柯士甸站最快要 8 分鐘，去到美孚再行 5 分鐘轉車⋯⋯

不如直接行去 iSquare 搭荃灣綫啦？

其實你知唔知部兩蚊機喺邊?

最快應該就係去南昌轉東涌線(如果唔使等車的話)

2蚊機起港威

我平日放工番葵芳就係西鐵去南昌轉東涌線，再到荔景轉荃灣線，咁樣係最快

不過尖沙咀近彌敦道既話我都會直接揀番搭荃灣線算

ck38 on 2018年10月1日 01:03:06:

<MAX on 2018年9月30日 12:00:01:

ccicoltd on 2018年9月29日 23:34:54: 用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

當你海港城行去柯士甸站最快要 8 分鐘，去到美孚再行 5 分鐘轉車⋯⋯

不如直接行去 iSquare 搭荃灣綫啦？

其實你知唔知部兩蚊機喺邊?

最快應該就係去南昌轉東涌線(如果唔使等車的話)

無搬嘅話應該仲係港威 3 樓近 HSBC 對出？

穿過海防道，清真寺旁邊有尖沙咀站 A1 出口喇。

<MAX on 2018年10月1日 22:01:59:

ck38 on 2018年10月1日 01:03:06:

<MAX on 2018年9月30日 12:00:01:

ccicoltd on 2018年9月29日 23:34:54: 用海港城兩蚊機，然後行過柯士甸站搭西鐵去美孚再轉，最快

當你海港城行去柯士甸站最快要 8 分鐘，去到美孚再行 5 分鐘轉車⋯⋯

不如直接行去 iSquare 搭荃灣綫啦？

其實你知唔知部兩蚊機喺邊?

最快應該就係去南昌轉東涌線(如果唔使等車的話)

無搬嘅話應該仲係港威 3 樓近 HSBC 對出？

穿過海防道，清真寺旁邊有尖沙咀站 A1 出口喇。

咁點解你會話行去 iSquare 搭荃灣線??

Anyway, 港威行去柯士甸站同尖沙咀站A1差唔多遠
照計搭西鐵會比直接搭荃灣線快少少, 係轉多次車麻煩少少

ck38 on 2018年9月30日 01:06:27: 開條葵芳線去尖沙咀仲可以靠邊度食客?

[ 可能包含少量題外話 ]
荔景山（頂）居民表示，其實我（哋）不知幾想有巴士服務，今時今日只係焗住搭「迷你巴士」，
（荔景）山頂又唔係話無車搭，但該區小巴硬係「到喉唔到肺」咁，

去葵芳（91A）→又去唔到光輝圍／昌榮路一帶，不能直接轉乘更多城隧路線
去荃灣（91）→只到寶石樓／鹹田街一帶，去不到荃灣心臟
去深水埗（411）→係葵涌醫院至美孚一段快少少，但收費比落美孚的 90M 明顯貴一截（$5.2 VS $8.9）

成日俾人覺得需求細，咁就唔值得擁有任何巴士服務，
你唔係真正當區居民就當然講得輕鬆，當你住著那些地區你才會明白，去邊度都好唔方便（多重轉車）嗰種慘況......
（假設去一個地方平均嚟講要搭三程車，每程車等10分鐘，淨等車已經無咗30分鐘）


利申：荔景山頂（坐擁維港煙花景好似好威水）居民

ck38 on 2018年10月2日 01:13:41: 咁點解你會話行去 iSquare 搭荃灣線??

Anyway, 港威行去柯士甸站同尖沙咀站A1差唔多遠
照計搭西鐵會比直接搭荃灣線快少少, 係轉多次車麻煩少少

Assume 北京道過隧道，最快到「尖沙咀站範圍」。

以前好似見42A同37有轉乘
但近年好似唔見左呢個優惠

cwk0601 on 2018年10月3日 01:08:36: 以前好似見42A同37有轉乘
但近年好似唔見左呢個優惠

42A/37轉乘
係for青衣往返大角咀

<MAX on 2018年10月3日 00:00:10:

ck38 on 2018年10月2日 01:13:41: 咁點解你會話行去 iSquare 搭荃灣線??

Anyway, 港威行去柯士甸站同尖沙咀站A1差唔多遠
照計搭西鐵會比直接搭荃灣線快少少, 係轉多次車麻煩少少

Assume 北京道過隧道，最快到「尖沙咀站範圍」。

港威最快到尖沙咀站唔係經海防道行去A1出口咩?

Anyway, 搭荃灣線既好處係一程過
不過俾我就搭西鐵, 無咁迫

ck38 on 2018年10月3日 22:38:42:

cwk0601 on 2018年10月3日 01:08:36: 以前好似見42A同37有轉乘
但近年好似唔見左呢個優惠

42A/37轉乘
係for青衣往返大角咀

<MAX on 2018年10月3日 00:00:10:

ck38 on 2018年10月2日 01:13:41: 咁點解你會話行去 iSquare 搭荃灣線??

Anyway, 港威行去柯士甸站同尖沙咀站A1差唔多遠
照計搭西鐵會比直接搭荃灣線快少少, 係轉多次車麻煩少少

Assume 北京道過隧道，最快到「尖沙咀站範圍」。

港威最快到尖沙咀站唔係經海防道行去A1出口咩?

Anyway, 搭荃灣線既好處係一程過
不過俾我就搭西鐵, 無咁迫

計最接近海港城應該係 L5 出口。

不過可以無視。

想問35A 業成街落,行業成街再落長樓梯經葵安工廠大廈再出葵芳邨去葵芳近d....
定行去九龍站搭930 (行既路程) 邊個遠d ?
*我本身會6/234X>33A/37