TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 19. 帝柏海灣
20. 尖東站

1318 on 2018年10月18日 17:13:12:

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 19. 帝柏海灣
20. 尖東站

先唔講入菜街，你肯定高鐵站一帶唔塞車?落尖咀上埋火車站快過行加士居道?
仲有中間不論行彌敦道定廣東道，中間無站快唔得幾多

拎返去度過吧啦

TF7808 on 2018年10月18日 17:36:23: 1.其實落尖咀主要係想取消埋8A
2.如果加30X>234X>30X,係尖咀轉嘅BBI又得唔得？

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 由於現時234X服務範圍較細（只能服務西約）

UR3806 on 2018年10月18日 19:06:06:

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 由於現時234X服務範圍較細（只能服務西約）

234x邊夠238X細?
btw 客量比較下30x改全日西九特快會比較好

TF7808 on 2018年10月18日 22:29:45:

UR3806 on 2018年10月18日 19:06:06:

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 由於現時234X服務範圍較細（只能服務西約）

234x邊夠238X細?
btw 客量比較下30x改全日西九特快會比較好

你嘅意思係咪想30X塞埋落西九龍站？

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 30X>234X 兩程合共$9.7
234X>30X 兩程合共$8.9
30X>234X>30X三程合共$8.9（上第2次30X時回贈返$0.8）

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 30X：
全日線 荃威花園～黃埔花園 途經荃灣市 美孚 荔枝角道 彌敦道 奧運站 連翔道 柯士甸道 彌敦道

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 由於現時234X服務範圍較細（只能服務西約）。30X途經長沙灣道，加士居道等長期擠塞路段，導致行車時間過長，令30X與港鐵相比之下競爭力大減，故此，重組兩條路線能重新分工，令行車時間減少並有望提升客量

30X：
全日線 荃威花園～黃埔花園 途經荃灣市 美孚 荔枝角道 彌敦道 奧運站 連翔道 柯士甸道 彌敦道
詳細站位：
1. 荃威花園總站
2. 荃景圍街市
3. 荃灣中心
4. 美環街
5. 愉景新城
6. 荃灣站（61M同站）
7. 眾安街
8. 大窩口站 >德士古道>荃灣路>葵涌道
9. 美孚站
10. 光昌街
11. 興華街
12. 元洲邨
13. 九江街
14. 北河街
15. 楓樹街
16. 太子站
17. 西洋菜南街
18. 旺角街市
19. 帝柏海灣
20. 尖東站
21. 麽地道
22. 金德大廈
23. 香港理工大學
24. 紅磡站
25. 機利士南路
26. 觀音街
27. 德民街
28. 黃埔花園總站
收費：
全程收費：$8.9
美孚站起 $6.4
尖東站起 $4.3
黃埔花園＜＞尖東站 $4.3


星期一至五
0600~0845 15
0845~0945 12
0945~1600 15
1600~1712 12
1712~1720 8
1720~1740 10
1740~2005 15
2005~2305 20
2335

星期六，日
0600~0830 25
0830~1700 15
1700~2012 12
2012~2020 8
2020~2310 20
2335



234X：
全日線 灣景花園～尖東（麽地道） 途經荃灣市 葵涌道 美孚站 西九龍走廊 旺角 彌敦道
仿效268X
詳細站位：
1. 灣景花園總站
2. 麗城花園第一期
3. 荃景圍天橋
4. 愉景新城
5. 荃灣站（61M同站）
6. 眾安街
7. 大窩口站
8. 鴉蘭街
9. 旺角站
10. 登打士街
11. 碧街
12. 永星里
13. 長樂街
14. 金馬倫道
15. 中間道
16. 尖沙咀碼頭總站

星期一至五
0600~0745 15
0745~0845 12
0900
0900~2200 15
2200~2300 20
星期六，日
0600~1000 20
1000~1500 15
1500~2300 20

收費
全程收費 $9.7
鴉蘭街起 $6.4

30X>234X 兩程合共$9.7
234X>30X 兩程合共$8.9
30X>234X>30X三程合共$8.9（上第2次30X時回贈返$0.8）

配合措施
1.取消8A

歡迎討論

chambov8 on 2018年10月19日 11:39:24: 30X 無可能唔做彌敦道客
行海皮可能真係會快少少, 不過倒緊自己米咁解
荃灣去旺角同油麻地中心地帶既客就咁趕走哂

叫人 30X>234X>30X 咁樣轉車就不如加密少少班次先
分分鐘 234X 尖沙嘴落完都仲係要等返第一次上車果部 30X
亦唔相信有人會咁癲

TF7808 on 2018年10月19日 12:49:28: 假設加左班（~10分鐘一班），相信都起碼快到一班車嘅時間嘅

TF7808 on 2018年10月19日 06:53:19:

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 30X：
星期一至五
0600~0845 15
0845~0945 12
0945~1600 15
1600~1712 12
1712~1720 8
1720~1740 10
1740~2005 15
2005~2305 20
2335

星期六，日
0600~0830 25
0830~1700 15
1700~2012 12
2012~2020 8
2020~2310 20
2335

KE7066.LokFu on 2018年10月19日 16:43:38:

TF7808 on 2018年10月19日 12:49:28: 假設加左班（~10分鐘一班），相信都起碼快到一班車嘅時間嘅

TF7808 on 2018年10月19日 06:53:19:

TF7808 on 2018年10月18日 16:57:02: 30X：
星期一至五
0600~0845 15
0845~0945 12
0945~1600 15
1600~1712 12
1712~1720 8
1720~1740 10
1740~2005 15
2005~2305 20
2335

星期六，日
0600~0830 25
0830~1700 15
1700~2012 12
2012~2020 8
2020~2310 20
2335

你自己建議嘅班次得果幾班係 <10, 唔知你個假設係基於啲咩前提呢

TF7808 on 2018年10月19日 16:47:04: 其實宜家30X,234X都係開12~20分鐘一班，要d時間睇下改左之後嘅客量去改