69C 回程為何只得三班

由 benben » 2018年10月25日 18:47:31 (p#2894251)

69C平日去程可以開到十三班，為何回程只開三班？
其實現時回程尾班後每半個鐘開一班69C應該都唔少人搭
天水圍北公屋入伙多年都冇加夠巴士，69C加車應該用新增資源啦！

由 ck38 » 2018年10月25日 22:55:29 (p#2894257)

九巴最鍾意一線獨大
就好似當日佢寧願開密d 277X都要上水客轉乘

又可能佢咁做收左車你都無咁覺
試諗下, 一條線開7-8min, 一個鐘收左一架車你都唔覺
但如果兩條線各開15min, 收左一班你就好明顯見到

由 3asv.kd7941 » 2018年11月22日 19:20:36 (p#2896201)

其實好多線都係咁，例如234c，40p同埋621
九巴咁做好有可能因爲69c同269c一樣價，服務範圍269c比較大，所以寧願開密d 269c，都唔開多幾班69c

由 LE8869 » 2018年11月22日 21:13:49 (p#2896205)

本身通勤客既朝早翻工翻學一定集中客源過下繁放工放學果段時間 :lol:

朝早大家都基本上一定係由屋企，預相似既時間翻到公司或者學校
但係放工時間大家未必會係同一時間衝去搭同一班車翻屋企，變咗成個 peak hour 都 wide spread 咗
正如 270B 去程只係喺 0700-0800 一個鐘開車，但係回程平日就係 1745 一直去到 2010 呢兩個幾鐘都有服務

所以都有唔少線只有朝早去程，冇回程服務（278A、279A、978A）
或者好似樓主所指去程遠比回程密

正如樓上所講，如果客量真係比預期多既話，開密啲正線亦都滿足到好多情況下既 demand