由 2018 年 12 月 30 日起，
城巴 A26 線往機場及油塘及 A29P 線往機場及將軍澳站方向，會新增畢架山花園巴士站。

---

同日起，
城巴 A29P 線每日 0540, 0710 會改為由日出康城往機場。往機場方向，會新增日出康城、峻瀅、日出康城領都、日出康城首都、百勝角、清水灣半島及寶盈花園巴士站。

---

同日起，
城巴 A29P 線會調整特車班次。

日出康城往機場（特車）
每日
0525
0655

ref : http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201802749a03.pdf, http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11417_24122018_a29p_chi.pdf

在康城(A29P)得兩班特車有鬼用咩?
如果開全日可能好些

ggg001 on 2018年12月26日 21:28:22: 在康城(A29P)得兩班特車有鬼用咩?
如果開全日可能好些

無用既話, 咁不如連兩班都唔好要啦

ck38 on 2018年12月26日 22:06:17:

ggg001 on 2018年12月26日 21:28:22: 在康城(A29P)得兩班特車有鬼用咩?
如果開全日可能好些

無用既話, 咁不如連兩班都唔好要啦

成個康城除咗 796x 之外條條都係階段性勝利咁款架啦
始終有人返工同埋有一定早機客都唔係冇用嘅

不過現實啲咁講, A29P 本身抖嘅時間唔係特別多, 要延長基本上要大執埋 A26 班次 (因為新清開始有做聯合班次)
我覺得宜家一步一步慢慢試唔係唔合理, 不過可以考慮放工時間 (i.e. 1750 果班) 延長入去康城, 反正同時間 A29 有車私返入機場可以善用資源改為私將軍澳站補返果班車個時間