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發表人 內容

(u#5124)
 文章主題 : 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年1月10日 22:59:59  (p#2898309)
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註冊時間: 2004年11月10日 09:20:25
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文章: 19,488
例如12A
我唔係常常搭, 不過每次搭既時間(非繁), 黃埔係最多人上, 之後去紅磡灣遊花園, 但沿途上落極少, 遊左兩三個字至去到紅磡街市
心諗, 如果黃埔可以由頭站改做尾站, 可以令大多乘客兜少d路, 節省時間, 而紅磡灣唔多客, 對乘客影響相對細
唔知有無方法可以令部份黃埔花園路線由頭站改做尾站?

P.S. 討論不限於路線12A

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文章#1
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年1月11日 00:10:35  (p#2898316)
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註冊時間: 2007年12月21日 20:19:54
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文章: 3,615
不如問吓等幾耐先有一班 12A⋯⋯

30 分鐘一班都經常發生。

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文章#2
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(u#46749)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年1月11日 20:38:35  (p#2898344)
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註冊時間: 2018年8月22日 16:42:45
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文章: 44
調轉又可以點行呢? 黃埔又咁邊邊, 唔係經紅磡灣又可以點走


文章#3
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(u#44547)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年1月11日 23:57:30  (p#2898389)
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註冊時間: 2017年8月30日 22:25:32
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文章: 282
調轉即係應該要搬總站,然後可以搬去邊呢 ??? 應該冇理由停兩次黃埔

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文章#4
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(u#45186)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月9日 23:02:39  (p#2899910)
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文章: 20
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咁總站搬去邊?


文章#5
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(u#5124)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月10日 00:49:28  (p#2899955)
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文章: 19,488
UR3806 on 2019年1月11日 23:57:30:調轉即係應該要搬總站,然後可以搬去邊呢 ??? 應該冇理由停兩次黃埔

呢樣就要大家諗諗有無可行辦法(以下有兩個可能性路線)
又或者最後發現呢個方案唔可行

https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3 ... 50!1m0!3e0

https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3 ... 50!1m0!3e0

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文章#6
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(u#21646)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月10日 01:17:43  (p#2899958)
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文章: 1,486
ck38 on 2019年2月10日 00:49:28:呢樣就要大家諗諗有無可行辦法(以下有兩個可能性路線)
又或者最後發現呢個方案唔可行

https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3 ... 50!1m0!3e0

https://www.google.com.hk/maps/dir/22.3 ... 50!1m0!3e0

將個波畀返版友 :shock:

德民街左轉咪算,仲兜入總站貪佢塞多陣咩


文章#7
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(u#13116)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月21日 11:31:51  (p#2900639)
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文章: 3,584
來自: U-屯門廠
攝影器材: Nokia手機
黃埔花園尾站即係行紅磡繞道特快出尖沙咀/佐敦,例如8P、E23,12A同30X要改就等同放棄紅磡灣。


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(u#5124)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月21日 23:11:23  (p#2900689)
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1318 on 2019年2月10日 01:17:43:將個波畀返版友 :shock:

我只係有呢個idea, 唔代表可行
可行辦法當然係大家集思廣益較好啦


1318 on 2019年2月10日 01:17:43:德民街左轉咪算,仲兜入總站貪佢塞多陣咩

即係好似11X咁行呀?
我覺得民泰街個站對部份黃埔客比較遠, 唔係太方便
而且依家都停黃埔總站, 亦都係比較多人搭既站, 照停會好d


小可愛智智 on 2019年2月21日 11:31:51:黃埔花園尾站即係行紅磡繞道特快出尖沙咀/佐敦,例如8P、E23,12A同30X要改就等同放棄紅磡灣。

如果可以做到先停紅磡灣, 再停黃埔
咁咪做到黃埔尾站又唔會放棄紅磡灣囉

其實E23依家都已經係黃埔尾站, 可以唔使改

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文章#9
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(u#44547)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月21日 23:55:18  (p#2900703)
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註冊時間: 2017年8月30日 22:25:32
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文章: 282
1318 on 2019年2月10日 01:17:43:將個波畀返版友 :shock:

德民街左轉咪算,仲兜入總站貪佢塞多陣咩

真係唔知講咩好 [sosad]
btw睇左google map走綫
30X由黃埔開出,改經土瓜灣紅磡尖沙咀反而可能可以開拓新客源

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文章#10
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(u#21646)
 文章主題 : Re: 部份黃埔花園路線可否由頭站改做尾站?
文章發表於 : 2019年2月22日 22:09:18  (p#2900747)
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文章: 1,486
ck38 on 2019年2月21日 23:11:23:即係好似11X咁行呀?
我覺得民泰街個站對部份黃埔客比較遠, 唔係太方便
而且依家都停黃埔總站, 亦都係比較多人搭既站, 照停會好d

馬頭圍道行去紅磡道咪仲遠


文章#11
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