香港巴士論壇

早在2013年，中環灣仔繞道開始興建時，我已經預測了中環灣仔繞道通車後，原有經林士街天橋的特快線，如5P、18P、46X、A12等均會遭殃。最終繞道延至2019年通車，並採用了分段通車的方式，確保整條4號幹線的完整性。

當年的討論已經被鎖，現在只能開新文：
t556990.htm

中環灣仔繞道工程中，林士街天橋東行落橋位將會拆卸，改為連接中環灣仔繞道。屆時所有行走林士街天橋的車輛將需硬塞落中環碼頭，港島東西大動脈徹底被打斷！所有現時途經林士街天橋東行的特快巴士路線將會遭殃，首當其衝的將會是18P，其次是A12，接着還有不少繁忙時間路線。這些路線原本是用來對抗西港島線的最佳武器，但工程一開始，這些所謂特快線全部變特慢，因為要好像現時5X般，硬塞落中環碼頭，屈入康樂廣場再返回干諾道中。

以下為討論重點：
1、工程一旦開始，18P就被迫改為與5X同路，由嘉安街往香港演藝學院的行車時間將由現時的8分鐘大幅增加至12分鐘，往北角更不敵港鐵。由於中環碼頭一帶繁忙時間經常性擠塞，或會有大量乘客改用港鐵。
2、5P線被建議改為堅尼地城直上干諾道西天橋，預計由西祥街前往香港演藝學院只需8分鐘，預料會極乘客歡迎。唯於工程開始後，車程同樣會增加至12分鐘，亦遭受繁忙時間中環碼頭一帶的擠塞，或會有大量乘客改用港鐵。
3、A12是現時由西往東的主要路線，工程開始後，由石塘咀往北角車程會增至20分鐘，並途經中環碼頭一帶的塞車位。由於A12線車費較高，而且班次較疏，預期將會有大量乘客改用港鐵。
4、46X連繁忙時間唯一避香隧塞車的優勢亦消失。南港島線通車後，途經香港仔隧道的巴士將會大幅減少，有助舒緩隧道的塞車情況，而服務華貴一帶的37A則不受影響。即使香港仔隧道塞車情況持續，乘客亦會於香港大學站轉乘港鐵以避開中環碼頭塞車。46X的下場看來只有取消。

以上4個重點最終結果如下：
1、18P在2015已被新巴閹割以取代18，加經經常擠塞的正街才前往林士街天橋。現時由嘉安街往香港演藝學院的行車時間已經增至14分鐘甚至更長，於石塘咀以西已經幾乎沒有乘客乘搭，只靠灣仔以東吊命。而後期開辦的18X線，於繞道通車前由石塘咀至北角間行走全程4號幹線，但於繞道通車後卻沒有立即改行新4號幹線，反而改行中環碼頭及龍和道返回舊路。
2、5P最終的建議沒有成真，更早在港鐵通車後之大重組被殺，捱不到繞道通車，錯失了使用灣仔北出口繼續特快的機會。
3、A12亦早在繞道通車前削減班次，不單取消了短途特別班次，早上繁忙時間機場開出更由20／25分鐘一班削至45分鐘一班。
4、46X最終連南港島線通車都等不到，於港島線西延後之大重組已連同43X在沒有合理補償下被強行取消。

在預言至通車期間，巴士公司開辦了多條途經林士街天橋及畢打街隧道東行的路線，順序包括18X、101X、962C、962E及969C，但當中只有962C及969C改行中環灣仔繞道維持特快，18X、101X、962E三者於繞道通車後卻改行中環碼頭及龍和道，當中101X及962E理論上更可以直接使用灣仔北出口及灣仔碼頭返回原有路線，避開經常擠塞之中區而不影響原有車站。

至今為止，繞道東行只有962C及969C兩線使用，灣仔北出入口更沒有任何路線使用；西行則只有88X及新開辦之720X使用半條繞道，沒有任何路線行走全程至中環。巴士公司不單沒有善用繞道之餘，更為中環一帶製造不必要的車流量。

冇睇作者名兼TLDR

咁巨巨有乜提議可以用盡條繞過咗中環核心嘅繞道

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園田海未 on 2019年2月25日 18:13:01:冇睇作者名兼TLDR

咁巨巨有乜提議可以用盡條繞過咗中環核心嘅繞道

18X、88X、960B、960X、962C、968X、969C來回改行全程繞道；101X、962E、967X、969X東行改行半條繞道；A12西行改行全程繞道。

開幾條東隧繁忙時間路線，經繞道來往九龍東及上環。
開幾條西隧繁忙時間路線，經繞道直達灣仔北，然後折返銅鑼灣，回程經夏愨道天橋及畢打街隧道，不停中環。
開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

小可愛智智 on 2019年2月25日 19:02:48:18X、88X、960B、960X、962C、968X、969C來回改行全程繞道；101X、962E、967X、969X東行改行半條繞道；A12西行改行全程繞道。

開幾條東隧繁忙時間路線，經繞道來往九龍東及上環。
開幾條西隧繁忙時間路線，經繞道直達灣仔北，然後折返銅鑼灣，回程經夏愨道天橋及畢打街隧道，不停中環。
開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

仲開新綫 眞係嫌條隧道唔夠塞咩 .......

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@47xkwaishingeast on Web | on Instagram

小可愛智智 on 2019年2月25日 19:02:48:開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

呢條算唔算為開而開呢?

九龍西如果係沿地鐵荃灣線行, 非繁行紅隧都唔會好塞, 行西隧就兜路, 繁時線可能有得考慮, 全日似乎就不必
九龍西如果係沿新填海區行, 繁時幾班或者都仲可以, 其他時間夠唔夠客都成問題

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小可愛智智 on 2019年2月25日 19:02:48:

園田海未 on 2019年2月25日 18:13:01:冇睇作者名兼TLDR

咁巨巨有乜提議可以用盡條繞過咗中環核心嘅繞道

18X、88X、960B、960X、962C、968X、969C來回改行全程繞道；101X、962E、967X、969X東行改行半條繞道；A12西行改行全程繞道。

開幾條東隧繁忙時間路線，經繞道來往九龍東及上環。
開幾條西隧繁忙時間路線，經繞道直達灣仔北，然後折返銅鑼灣，回程經夏愨道天橋及畢打街隧道，不停中環。
開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

都係果句 繁時線飛唔到中環 A12冇其他線分流灣北酒店
為開而開冇諗過實際嘅制肘
唔係亞氏保加話要塞車落去 New Route -> Apply Route -> Copy Convoi 就有資源同理由爆石咁爆出嚟

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園田海未 on 2019年2月26日 19:12:28:

小可愛智智 on 2019年2月25日 19:02:48:

園田海未 on 2019年2月25日 18:13:01:冇睇作者名兼TLDR

咁巨巨有乜提議可以用盡條繞過咗中環核心嘅繞道

18X、88X、960B、960X、962C、968X、969C來回改行全程繞道；101X、962E、967X、969X東行改行半條繞道；A12西行改行全程繞道。

開幾條東隧繁忙時間路線，經繞道來往九龍東及上環。
開幾條西隧繁忙時間路線，經繞道直達灣仔北，然後折返銅鑼灣，回程經夏愨道天橋及畢打街隧道，不停中環。
開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

都係果句 繁時線飛唔到中環 A12冇其他線分流灣北酒店
為開而開冇諗過實際嘅制肘
唔係亞氏保加話要塞車落去 New Route -> Apply Route -> Copy Convoi 就有資源同理由爆石咁爆出嚟

A12 西行停灣仔北 ?
呢個 post 睇到成堆人見到準巨出 post 就盲反咗先

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12532 on 2019年2月26日 23:37:51:

園田海未 on 2019年2月26日 19:12:28:

小可愛智智 on 2019年2月25日 19:02:48:

園田海未 on 2019年2月25日 18:13:01:冇睇作者名兼TLDR

咁巨巨有乜提議可以用盡條繞過咗中環核心嘅繞道

18X、88X、960B、960X、962C、968X、969C來回改行全程繞道；101X、962E、967X、969X東行改行半條繞道；A12西行改行全程繞道。

開幾條東隧繁忙時間路線，經繞道來往九龍東及上環。
開幾條西隧繁忙時間路線，經繞道直達灣仔北，然後折返銅鑼灣，回程經夏愨道天橋及畢打街隧道，不停中環。
開一條全日路線，經西隧及繞道來往九龍西及北角。

都係果句 繁時線飛唔到中環 A12冇其他線分流灣北酒店
為開而開冇諗過實際嘅制肘
唔係亞氏保加話要塞車落去 New Route -> Apply Route -> Copy Convoi 就有資源同理由爆石咁爆出嚟

A12 西行停灣仔北 ?
呢個 post 睇到成堆人見到準巨出 post 就盲反咗先

盲反？
繞道西行飛唔起干中環球站一帶
繞道東行飛唔起演藝稅務大樓灣北你夠膽就話唔係事實

唔睇作者名淨係睇到純腦洞FF冇應對方案都夠意味不啦
如果話有考慮A17 A11 E11 A12 多路分流理論上分散壓力源
我就唔咁大聲F佢啦

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園田海未 on 2019年2月27日 18:30:21:

12532 on 2019年2月26日 23:37:51:

園田海未 on 2019年2月26日 19:12:28:
都係果句 繁時線飛唔到中環 A12冇其他線分流灣北酒店
為開而開冇諗過實際嘅制肘
唔係亞氏保加話要塞車落去 New Route -> Apply Route -> Copy Convoi 就有資源同理由爆石咁爆出嚟

A12 西行停灣仔北 ?
呢個 post 睇到成堆人見到準巨出 post 就盲反咗先

盲反？
繞道西行飛唔起干中環球站一帶
繞道東行飛唔起演藝稅務大樓灣北你夠膽就話唔係事實

唔睇作者名淨係睇到純腦洞FF冇應對方案都夠意味不啦
如果話有考慮A17 A11 E11 A12 多路分流理論上分散壓力源
我就唔咁大聲F佢啦

佢建議 A12 西行改經繞道
受影響車站只有皇后像廣場同環球地鐵站
而呢個車站同站有 A11 做替代
點解唔飛得?

你喺度講灣仔北酒店冇替代, 但人哋根本冇建議 A12 東行改道
根本唔存在灣仔北冇替代嘅問題
你盲反到喺度作嘢塞落佢把口

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咁我明反囉 開新綫唔是唔得 但唔該飛走轉車站
啱啱坐 935 先喺西隧口塞咗兩個字先入到窿 ..
啲巴士仲要排到出轉車站
再塞多幾條綫落去眞係玩嘢咩 ..

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A12會少人搭咩？都仲係快過地鐵

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LLWHH on 2019年3月3日 19:33:41:A12會少人搭咩？都仲係快過地鐵

請問係邊度起步會快過搭港鐵轉機鐵？石塘咀？

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A12的東西往來角色已被18X取代，由於經耀星街倒也不算要塞中環碼頭，但是車程視乎情況是要20分鐘