香港巴士論壇

[窮人出行,如果唔啱睇嘅話請按上一頁]

前言:
事緣12月中有朋友提議去日本睇東京車展,順便去掃車仔返香港賣
其實自己都有啲左諗右諗 一來財爺果4000蚊未到 二來真係冇乜錢又冇乜平機票
亦都因為係遲訂 果時UO都已經要27XX HX更加要33XX
後尾望望下見到如果坐CA經PEK轉機都係1800倒...既然冇乜錢咁不如試下啦
最後12月24號清晨3點幾走去國航官網撳飛
仲要差啲撳唔到 因為飛北京果程差不多full 到我confirm果時只係淨翻兩個位

HKG->PEK
飛行日期: 10/01/2019
航班編號: CA102
機型: A321-213 (B-6597)
坐位: 19L
編訂起飛時間(實際時間): 12:30 (12:48) [UTC+8]
編訂抵達時間(實際時間): 15:40 (16:01) [UTC+8]
HKG Gate: 30
PEK Gate: 517 (Terminal 3)

本航班為Code-share航班
由於抵港航班CA101有Delay 導致CA102最後都有少少Delay

是日用機為B-6597

機上不設個人娛樂系統,故上機前於登機橋設有報紙可供領取
有文匯報,經濟參政報及China Daily可供選擇 (果然係國企 )

座距尚可 小弟175高都未算頂腳

是日航班載客率大約係95%倒 咁啱好好彩小弟旁邊冇乘客坐 淨係走廊位坐咗個男人 所以尚算鬆動



安全咭


機內雜誌


起飛前安全廣播


洗手間

客艙為3-3排列

事前知道冇機上娛樂 所以決定自備電腦

送餐時間
一份由香港供應嘅飛機餐 味道不過不失 反而啲飯有少少煮得唔平均 邊位直頭食到有飯乾
呢份餐係咁多程之中最差嘅一份

機上繼續播放大陸電視台嘅錄播節目


即將降落PEK 能見度比較差 但仍然比14號回程時好

臨降落冇野做 於是開本中國之翼來睇下
估唔到又有啲啱小弟睇嘅野 因為今次嘅目的主要係去睇東京車展


下望北京城區

著陸



停泊517號位

下方為離境層




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PEK->HND
飛行日期: 10/01/2019
航班編號: CA183
機型: A333-300 (Registration Unknown)
坐位: 50A
編訂起飛時間(實際時間): 17:20 (17:47) [UTC+8]
預計著陸時間(實際時間): 21:02 (21:08) [UTC+9]
PEK Gate: E18 (Terminal 3)
HND Gate: 不詳

北京個轉機counter其實比較隱蔽,位置係喺入境關口嘅左手邊
自己都搵咗一段時間先搵到
問工作人員又有少少懶懶閒唔係太想答人野咁
入到去有兩個人手counter+5個自助電子通道
自助通關嘅程序大致係scan passport,登機證,最後用埋鏡頭scan埋你個樣(佢聲稱話係人臉辦識所以要除眼鏡,但我試過唔除眼鏡都過到)
過完電子通道就可以行樓梯落一層,有關員再次檢查passport同登機證再過X光機
過X光機就麻煩,因為我自己係影相人拎著一堆架生去
電腦電話相機袋全部拎曬出來,唔掂嘅話要再過多次
控制X光機個大叔(4日後又見翻佢)係會退前退後條X光帶咁睇,有咩唔清楚就叫人拎出來再掃
我有件羽絨褸卷起咗放入個索袋嘅,佢直頭叫我成件拆出來過機
心諗香港都未使做到咁啦,你真係咁驚人地造你咩
最後成堆野過咗3次機先搞到 前前後後都搞咗差唔多10分鐘(係你冇睇錯,1個人10分鐘)

終於出到離境層



本日使用閘口為E18

用機為A333


回望第一程CA102嘅用機,冇諗過4日後會咁啱坐翻同一部機返香港

由於自己咁啱坐正左邊,又唔記得上flightradar抄翻個registration
所以今次比唔到個機身no,在此講聲唔好意思


經濟艙內部

頂腳
本身以為係機種問題,點知回程坐另一部A333係用另一款客艙產品
即係純粹係某啲機嘅問題

設有個人娛樂系統,不過套OS lag到hihi而且內容極少


有AKB係有啲surprise,不過竟然一隻album嘅歌都唔齊

安全咭

Taxi

爬升中

魚肉飯
值得一讚,魚肉入得味來又唔鹹,而且沙律又足料

可幸之處係個娛樂系統有flight map

好彩有自備電腦方便消磨時間


落到地因為時間好趕,所以冇特別影相
清完關去到行李帶就發現有個機場職員高野小姐係度等緊我,話我件行李冇跟機飛到,要第二晚7點先到東京4
但自己啲隨身衣物係曬件行李度,結果第一晚係冇衫替換,仲要落7仔買梳洗用品
到第二晚收到行李先知原來自己犯咗個好嚴重嘅錯誤
詳情唔講自己睇圖 真心覺得自己好失敗


後記:
今次係小弟第一次唔係同屋企人去旅行,亦都係第一次玩轉機
試完先發現原來自己都接受到玩轉機,下次諗行程可以考慮
講翻程機,
真心唔係差嘅,
北京份餐真心好食,空姐亦都幾好service(搭救)
只不過係機種比較殘,啲陸客質素差,機場清關麻煩同埋行李delay
但如果你係啲只係想用最平方法去到目的地嘅人,咁CA可能會啱你
始終佢用平過LCC嘅價錢做到傳統航空公司嘅服務比你(仲要飛日本包兩件23kg寄艙,即係total 46kg)
只不過要預先帶定一晚嘅替換衣物(預埋件野delay一日)
今次去其實係抱著試伏嘅心態去,點知又唔係話真係太過惡劣

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