近排小弟有D無聊,想找下有D咩車係運空氣(極少人答)。小弟想試下答。所以留言比低你地的意見 plz

W1一定榜上有名

poonck1 on 2019年3月31日 13:27:13: W1一定榜上有名

下繁行親西隧見堆 9 字頭線頂閘爆哂棚都好, W1 總係得小貓三幾隻

俾多條醫院線 32H, 無咩人會搭條到喉唔到肺嘅線, 瑪嘉烈上面又唔到
又兜到嘔, 見親啲車都唔過 3 個客

改路之後既73B,果日影完冇人架

港島咪試下下繁既23B，半山區內通常飛曬。或者趁學校假期去坐3A落中環，未到山道都係無人上車
另外18P東行都係無人坐，試過部車去到西區警署先有人上車

張伯 on 2019年4月1日 00:09:58: 改路之後既73B,果日影完冇人架
[ 圖檔 ]

早排見到下午既 73B 喺大窩西都有 30 人左右，仲以為客量比改動前好咗
會唔會南行同北行既客量差距較大？

另外 274 應該都係其中一員？

南港島線通左之後嘅629

九巴82K線
因為服務的地區亦有其他路線:88K,80K,283及馬鞍山綫供乘客選擇。
九巴82B及89S線
他們雖擔當紓緩專綫小巴龐大客量的角色，但班次遠較小巴疏落，大部分乘客只是碰巧遇見才轉投。

LE8869 on 2019年4月1日 17:23:04:

張伯 on 2019年4月1日 00:09:58: 改路之後既73B,果日影完冇人架
[ 圖檔 ]

早排見到下午既 73B 喺大窩西都有 30 人左右，仲以為客量比改動前好咗
會唔會南行同北行既客量差距較大？

另外 274 應該都係其中一員？

有D人唔理價錢見車就上,尤其係大窩西D客

對佢地黎講只係多左部車...但影響晒粉嶺中/北同上水既人

我諗有唔少路線, 個別時間/班次都會好少人搭

而上面版友提到既路線, 例如82K, 整體係少人搭, 但相信當中都有部份班次係多人搭

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chambov8 on 2019年3月31日 13:50:07: 俾多條醫院線 32H, 無咩人會搭條到喉唔到肺嘅線, 瑪嘉烈上面又唔到
又兜到嘔, 見親啲車都唔過 3 個客

係咪兜到嘔就睇你去邊
瑪嘉烈往返葵盛, 分分鐘快過搭407 (以小巴要等兩三班車至上到/巴士唔使點等計)

九巴14H都應該榜上有名，連觀塘上順利都食唔到23/23M啲水魚

rpbanker on 2019年4月1日 17:45:28: 南港島線通左之後嘅629

629又未至於運空氣 好多時都有人唔坐鐵, 專登等佢

1 九巴82K線
因為服務的地區亦有其他路線:88K,80K,283及馬鞍山綫供乘客選擇。
2 九巴82B及89S線
他們雖擔當紓緩專綫小巴龐大客量的角色，但班次遠較小巴疏落，大部分乘客只是碰巧遇見才轉投。

1 但仍有上述3條線+條鐵唔到(就算到都要步行超過15分鐘先真係到)嘅獨市位*
2「惡踢蘇佬」小巴大賣就係, 但事實係兩大小巴車型都上唔到輪椅, 搭復康巴士又麻煩到嘔, 82B/89S至少保證上到輪椅先(除非已經有一/兩部輪椅)

*著名例子: 李嘉誠專科診所/多石, 黃泥頭. 即使後者又有其他路線供乘客選擇, 但一係唔啱路(83K), 一係繁時服務(83S), 再唔係就九龍價出+分段價入兼爛鬼班次(85A/86)

CTB W1,同埋九巴73B

74A 都好似冇乜人搭咁
見大部份時間都係得個 10 個左右