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香港電車調查
(t#730363)
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3 篇文章
• 第 1 頁 (共 1 頁)
Re: 香港電車調查
由 qunow » 2019年4月14日 16:02:38 (p#2903805)
Q4缺少了金鐘鰂魚涌跑馬地等等
Q5應該多選或者說明是最常用
Q9缺失了認為電車存在對交通有正面幫助的選項
Q5應該多選或者說明是最常用
Q9缺失了認為電車存在對交通有正面幫助的選項
- qunow (u#47484)
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Re: 香港電車調查
由 どれみ x HE423 » 2019年4月15日 02:34:08 (p#2903871)
已完成問卷 
以下有少少意見參考下
Q4
其實"西環"一般泛指港島西部,上環以西的地區
一般可再細分做西營盤,石塘咀和堅尼地城
答案選項中已經有堅尼地城,但就奇怪為何無西營盤,石塘咀
(留意屈地街只是石塘咀其中一條街道的名字,建議用石塘咀替代)
金鐘,跑馬地已有板友提及,故此不贅
Q13
其實電車公司早於2000年左右就已經開發冷氣電車 (舊171號,以與現時行走的171號區別)
不過最大問題是電車供電網設計上並無預計到冷氣電車既出現,每個供電Section只能有1部冷氣車,整個系統則只能有7-8部
要用近兩三年使用新冷氣機組與VVVF控制裝置的88號出現後,才能展開載客測試
以下有少少意見參考下
Q4
其實"西環"一般泛指港島西部,上環以西的地區
一般可再細分做西營盤,石塘咀和堅尼地城
答案選項中已經有堅尼地城,但就奇怪為何無西營盤,石塘咀
(留意屈地街只是石塘咀其中一條街道的名字,建議用石塘咀替代)
金鐘,跑馬地已有板友提及,故此不贅
Q13
其實電車公司早於2000年左右就已經開發冷氣電車 (舊171號,以與現時行走的171號區別)
不過最大問題是電車供電網設計上並無預計到冷氣電車既出現,每個供電Section只能有1部冷氣車,整個系統則只能有7-8部
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(電車): 翻新前的74 , 23 , 60 , 12 / 51 / 42
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