城巴網站在2015年9月25日刊登招標通告，將別具意義ge 1哥出售，標書列明該巴士只能拆毀，以申領環保署「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃」內之72萬9千9百元特惠資助。
城巴即使面對大量反對聲音下，仍一意孤行，最終於10月28日正式封車退役。
小弟有幸坐過一次。 最難忘係架車唔夠力上興華邨!

286M on 2019年4月15日 23:13:36: 城巴網站在2015年9月25日刊登招標通告，將別具意義ge 1哥出售，標書列明該巴士只能拆毀，以申領環保署「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃」內之72萬9千9百元特惠資助。
城巴即使面對大量反對聲音下，仍一意孤行，最終於10月28日正式封車退役。

部車仲在世喎，請問點申領環保署「強制淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛特惠資助計劃」內之72萬9千9百元特惠資助。
除非有人行使虛假文書啦

而且唔考慮商業運作因素我都睇唔出留起部車城巴可以做啲咩，牌又唔會出得到，巴士博物館又一早告吹咗，唔通得閒無事就拎部車擺下位比來賓拍照留念？