由 2019 年 6 月 9 日起，
九巴 W3 線星期一至五 0615 - 0805 往佐敦（西九龍站）方向，會新增欣翠花園、嘉盛苑、粉嶺站、景盛苑及華心邨巴士站；星期一至五 1710 - 1915 往上水方向，會新增花都廣場、欣盛苑、蓬瀛仙館、嘉盛苑及華慧園巴士站。

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同日起，
九巴 W3 線會削減班次。

上水往佐敦（西九龍站）
星期一至五
0500 - 0615 : 25
0615 - 0640 : 25（經粉嶺）
0640 - 0740 : 20（經粉嶺）
0740 - 0805 : 25（經粉嶺）
0805 - 2240 : 25

星期六、日及公眾假期
0500 - 0640 : 25
0640 - 0740 : 20
0740 - 2240 : 25

佐敦（西九龍站）往上水
星期一至五
0625 - 0645 : 20
0645 - 1710 : 25
1710 - 1915 : 25（經粉嶺）
1915 - 0040 : 25
0040 - 0100 : 20

星期六、日及公眾假期
0625 - 0645 : 20
0645 - 0040 : 25
0040 - 0100 : 20

ref : http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1559644135_6462_0.pdf

其實老實講，w3經大埔真是有客嗎?
而且w3削減班次，真是..... ....

ggg001 on 2019年5月24日 21:08:17: 其實老實講，w3經大埔真是有客嗎?
而且w3削減班次，真是..... ....

下繁傍晚搭過幾次 W3，的確有唔少人喺大埔落車（大多數係柯士甸上車，亦有個別喺沙田車站上）
不過就唔知佢地喺廣福再轉車、本身住廣福果邊，定係行去邊了
去程比較少搭，唔太敢講大埔果邊，不過上水廣場多數每班車都有大約 1-2 人等（日間非繁）

個別班次亦都紀錄咗行車時間同埋客量，一至五大部份日間班次都係幾個人左右




相信其中比較多人會係下午五六七點果啲時間，唔少時候柯士甸可以上 20-30 人
佢宜家雖然經粉嶺但係唔入華明圈估計慢都係 10 分鐘以內（用翻路線一樣既 270B 百和路段計），如果回程再有分段既就會同 270A 273D 278X 齊齊分客
班次上 25 分鐘係難預啲既 .. 雖然話有 ETA 但係如果 miss 咗班車或者唔啱時間，就可能改去東鐵轉西鐵了

繁時限定這樣改有什麼特別意思…？

qunow on 2019年5月25日 02:43:44: 繁時限定這樣改有什麼特別意思…？

特別意思就係粉嶺果邊爭取咗好耐（由開線前到宜家）既粉嶺加站終於有兩繁
上下繁可能係試吓到底呢幾個站 even 繁時係咪真係咁多人？或者起碼會吸到翻西九放工既粉嶺居民
始終就算加 270B 青沙優惠，大部分時段兩邊線班次都一樣惡等

LE8869 on 2019年5月24日 21:48:25:

ggg001 on 2019年5月24日 21:08:17: 其實老實講，w3經大埔真是有客嗎?
而且w3削減班次，真是..... ....

下繁傍晚搭過幾次 W3，的確有唔少人喺大埔落車（大多數係柯士甸上車，亦有個別喺沙田車站上）
不過就唔知佢地喺廣福再轉車、本身住廣福果邊，定係行去邊了
去程比較少搭，唔太敢講大埔果邊，不過上水廣場多數每班車都有大約 1-2 人等（日間非繁）

我搭過幾次平日9-10pm左右去上水
九龍兩個站合共都有廿人左右
沙田有班人落, 又有班人上, 大約各7-8人
大埔有班人落, 大約7-8人, 但通常無乜人上
去到上水都有10人左右落車

雖然我都唔想W3削減班次, 但佢的確係少人搭